“我國(guó)正由快遞物流大國(guó)向快遞物流強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。向上服務(wù)商家，向深服務(wù)制造工廠，向下服務(wù)鄉(xiāng)村，向外推動(dòng)國(guó)貨出海和進(jìn)口貿(mào)易，物流成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要場(chǎng)景。以雙11物流為例，菜鳥走深、走實(shí)和推動(dòng)綠色低碳，正是物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。”

近日，商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)所發(fā)布的《物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》，以雙11物流為例，聚焦物流助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展路徑。

報(bào)告指出，物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深耕“兩進(jìn)一出”（進(jìn)村、進(jìn)廠、出海），助推國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)；在“雙碳”目標(biāo)下，綠色物流成為必選項(xiàng)，雙11菜鳥物流打造了全鏈路減碳樣本。

扎實(shí)投入，物流從源頭服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

報(bào)告認(rèn)為，物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面向農(nóng)村市場(chǎng)、制造業(yè)市場(chǎng)、國(guó)際市場(chǎng)“三個(gè)市場(chǎng)”，既順應(yīng)了我國(guó)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效的總體要求，又推動(dòng)快遞業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，助推形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

雙11前，菜鳥在全國(guó)30多個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶和農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地開設(shè)產(chǎn)地倉(cāng)，讓生產(chǎn)者與消費(fèi)者無(wú)縫連接，大大縮短工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品的銷售和流通環(huán)節(jié)，有效提高生產(chǎn)效率。

報(bào)告顯示，入駐菜鳥產(chǎn)地倉(cāng)的大部分產(chǎn)業(yè)帶廠家，物流時(shí)效比原本提升5小時(shí)，平均物流成本降低15%。利用菜鳥產(chǎn)地倉(cāng)，80%以上的訂單實(shí)現(xiàn)了48小時(shí)以內(nèi)簽收。

跨境電商5年增長(zhǎng)近10倍，成為中國(guó)跨境貿(mào)易的一大亮點(diǎn)。2020年，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值32.16萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.9%，同期跨境電商進(jìn)出口額則達(dá)到1.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)31.1%。

以菜鳥“5美元10日達(dá)”服務(wù)為例，通過(guò)資源投入和技術(shù)創(chuàng)新，幫助中小企業(yè)以低于市場(chǎng)30%的物流成本參與國(guó)際貿(mào)易，讓更多商家用一杯咖啡的費(fèi)用送達(dá)全球。

“中國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)在哪里？我們有完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化快速發(fā)展。中國(guó)制造的出海，也呼喚中國(guó)數(shù)字化供應(yīng)鏈出海。”商務(wù)部研究院研究員許英明表示。

菜鳥正加大全球智慧物流建設(shè)，這次雙11啟用了新的全球物流樞紐。繼11月1日馬來(lái)西亞吉隆坡eHub正式投入運(yùn)營(yíng)，11月8日，菜鳥啟用在歐洲最大的智慧物流樞紐-比利時(shí)列日eHub，進(jìn)一步服務(wù)中歐進(jìn)出口貿(mào)易，助力雙循環(huán)。

綠色物流成必選項(xiàng)，雙11打造減碳樣本

應(yīng)對(duì)氣候變化、降低碳排放已成為國(guó)際共識(shí)，綠色發(fā)展更是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。

報(bào)告介紹，菜鳥的綠色技術(shù)創(chuàng)新能力位于行業(yè)前列，并在全球最豐富的物流場(chǎng)景中得到長(zhǎng)期訓(xùn)練和驗(yàn)證，形成了普惠的技術(shù)解決方案。

據(jù)中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心測(cè)算，使用原箱發(fā)貨、裝箱算法、環(huán)保包材等，一個(gè)包裹經(jīng)過(guò)菜鳥綠色物流全鏈路可減碳超過(guò)1000g。過(guò)去一年，基于菜鳥綠色物流全鏈路環(huán)節(jié)已產(chǎn)生194.47億次綠色物流行為，共減碳超25萬(wàn)噸。

今年雙11，全國(guó)6萬(wàn)多家菜鳥驛站推出綠色回收，菜鳥還推出物流業(yè)首個(gè)個(gè)人減碳賬單，倡導(dǎo)低碳生活方式，促進(jìn)全民參與，共同推動(dòng)社會(huì)綠色發(fā)展。

從國(guó)際大環(huán)境來(lái)看，雖然歐盟“碳關(guān)稅”政策還存在爭(zhēng)議，但是分步實(shí)施已是大概率事件， 將逐步根據(jù)進(jìn)出口商品隱含碳排放征收額外關(guān)稅，這對(duì)高碳產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)影響，綠色貿(mào)易由此進(jìn)入視野，將成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展焦點(diǎn)。

“通過(guò)綠色物流促進(jìn)綠色貿(mào)易，這是一個(gè)必選項(xiàng)。從物流角度減碳，也在一定程度上能夠降低碳關(guān)稅的影響，提高出海競(jìng)爭(zhēng)力。”許英明認(rèn)為，菜鳥綠色物流打造的全鏈路減碳樣本，包括綠色包裝、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色科技、綠色流通和綠色回收，有助于提升中小商家綠色競(jìng)爭(zhēng)力。