圖：大灣區(qū)航空委任香港空運貨站提供貨物處理服務(wù)。圖片來源：香港空運貨站有限公司（Hactl）

近日，新成立的大灣區(qū)航空（Greater Bay Airlines）委任香港空運貨站有限公司（Hactl），為其往返香港的航班提供貨物處理服務(wù)。

據(jù)悉，大灣區(qū)航空在成功完成其往返曼谷航線試驗飛行后，已于今年10月8日獲發(fā)航空營運人許可證。大灣區(qū)航空現(xiàn)可利用其波音737-800機隊提供客運及貨運包機服務(wù)，機隊規(guī)模也將于2022年底增至7架，并計劃在2026年進一步擴大至超過30架。大灣區(qū)航空現(xiàn)已申請開辦往返內(nèi)地以至亞洲區(qū)共104個航點的相關(guān)空運牌照。

丘應(yīng)樺現(xiàn)出任大灣區(qū)航空行政總裁一職，在民航業(yè)擁有豐富經(jīng)驗，曾在國泰航空集團出任多個高級管理層職務(wù)。

丘應(yīng)樺表示：“很高興委托Hactl為我們的航班提供貨物處理服務(wù)。Hactl透過創(chuàng)新科技和自動化系統(tǒng)不斷提升營運效率，以及成功推行各項環(huán)保措施，與我們的營運理念非常契合，有助成就我們未來的發(fā)展?！?/p>

香港空運貨站有限公司行政總裁鄺永銓表示：“大灣區(qū)航空的成立，展現(xiàn)香港航空業(yè)的積極性和不屈不撓的精神?？v使前路充滿挑戰(zhàn)，香港航空業(yè)仍能著眼長遠發(fā)展，迎向光明的將來。我們非常感謝大灣區(qū)航空對貨站團隊的信任，我們將致力為其提供卓越的處貨服務(wù)。藉此祝愿丘先生和他的團隊事事如意、公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上?！?/p>

大灣區(qū)航空行政總裁丘應(yīng)樺接受訪問時稱，公司目標(biāo)是覆蓋香港、澳門及廣東省城市的8600萬人口。

他暗示新冠疫情創(chuàng)造公平競爭環(huán)境，“我們從頭開始，所以沒有任何負擔(dān)或包袱，而疫情令所有航空公司的競爭力相若”，而來往北京至香港的航線適合作為大灣區(qū)航空的首條航線。

丘應(yīng)樺指出，所有航空公司目前均處于同一起跑線，大灣區(qū)航空會較傳統(tǒng)航空公司，例如國泰航空，更加敏捷及靈活，當(dāng)業(yè)務(wù)恢復(fù)時，“我們可輕松追趕而不被甩下。”

他指，投資航空公司的成本非常大，但公司的投資者黃楚標(biāo)是深圳發(fā)展商，對公司有非常強大的財政支持，加上黃在內(nèi)地的人脈關(guān)系，有助大灣區(qū)航空發(fā)展。

丘透露，大灣區(qū)航空會是一間價值型航空公司，介乎廉航與傳統(tǒng)航空公司之間，航班的椅背不會設(shè)有電視，客人需使用應(yīng)用程序去為旅程計劃，包括訂購機上餐酒或其他食品。

他表示，大灣區(qū)航空目標(biāo)于年底聘請約150名員工，計劃相當(dāng)進取。