09.06~09.12,第283物流行業事件速遞:這一周物流行業消息頻出!現在,就跟小編一起看看都發生了哪些大事吧~~
近日,浙江省消保委發文稱,有消費者反映,在使用“順豐速運+”微信公眾號寄快遞時,發現順豐公司提供了一項名稱為“簽收確認”的收費增值服務,收費金額為1元,購買該項增值服務后,收件人需憑順豐發送的簽收碼或本人身份證后6位簽收快遞,消費者認為順豐提供該項增值服務的行為侵害了其合法權益。
對此,順豐回應稱,這一增值服務是目前快遞行業中的通行做法,用戶是否選擇該服務,對快件正常投遞沒有影響。(來源:三聯生活周刊)
9月6日獲悉,順豐推出“員工可持續發展保障計劃”,該計劃將在今后一段時間持續投入5億元以上,預計覆蓋超過20萬名一二線快遞小哥及其家人。據悉,這是國內快遞企業首次發布快遞員群體可持續發展保障計劃。業內人士分析,今年順豐一系列給快遞員的“大禮包”,這對保障快遞員的切身利益和在成長與發展方面起到很好的幫助,這體現的不僅是在精神上重視,同時又能夠在經濟的收入分配上體現出來。(來源:羅戈網)
近日,在2021中國國際服務貿易交易會供應鏈及商務服務板塊,順豐花湖機場的項目運營團隊首次亮相,其在機場的物流、倉儲、國際、保稅等業務布局也首次曝光。布局圖顯示,湖北國際物流樞紐以鄂州花湖機場(C)為核心,分布有花湖機場轉運中心(A)、順豐航空基地(B)、空港綜合保稅區(E)、空港城航空物流產業園(D)等四大配套設施。(來源:快遞雜志)
9月9日,順豐鄭州航空快件轉運中心正式在鄭州機場啟用,該項目啟用后,鄭州將逐步成為順豐區域性航空樞紐。順豐集團首席運營官許志君在啟用儀式上介紹說,截至目前,順豐在鄭州機場有5條全貨機航線在運行,2020年順豐在鄭州機場的貨物吞吐量超6.5萬噸,占鄭州機場貨郵吞吐量10%。(來源:河南商報)
9月6日,京東集團宣布,京東零售CEO徐雷先生升任京東集團總裁,將負責各業務板塊的日常運營和協同發展,向京東集團董事局主席兼CEO劉強東先生匯報;京東健康CEO辛利軍先生出任京東零售CEO,京東健康醫藥部負責人金恩林先生出任京東健康CEO。目前,京東集團具備完善的管理梯隊,形成了以徐雷先生為代表的一大批價值觀正、管理能力強、業務素質好的優秀管理者。(來源:京東黑板報)
9月7日,京東11.11商家大會正式發布京東11.11招商規則及10項商家扶持舉措。作為助力商家降本增效的“超級穩定器”,京東物流也發布了今年在立體保障、效率提升與成本優化等方面的“運營寶典”。其中值得關注的是,今年京東11.11期間,京東物流推出供應鏈數智化服務產品——智能商務倉,融合大數據應用、科學算法、精準建模以及高品質倉配服務,以數字決策助力商家供應鏈效率提升,打開全新的增長空間。(來源:京東物流)
據羅戈網.物流沙龍了解,9月8日新寧物流發布公告稱,公司于今日收到宿遷京東振越企業管理有限公司《減持計劃股份減持數量過半及股份減持比例達到1%的告知函》,其于9月8日減持434.23萬股,占比0.97%。本次減持計劃實施前,宿遷京東振越企業管理有限公司持有新寧物流股份44,668,711股,為新寧物流第一大股東。截至本公告披露日,宿遷京東振越企業管理有限公司持有新寧物流股份35,606,411股,占新寧物流總股本比例7.97%;曾卓持有新寧物流股份36,300,000股,占新寧物流總股本比例8.13%。新寧物流第一大股東由宿遷京東振越企業管理有限公司變更為曾卓。本次第一大股東變更不會導致新寧物流實際控制人及控股股東發生變化,新寧物流仍處于無控股股東及實際控制人的狀態。(來源:羅戈網)
近日,美團披露,目前美團優化算法策略,有兩項正在持續迭代的調整,一是在異常場景下為騎手提供時間補充,二是在部分情況下,將“預估到達時間”變為“預估到達時間段”。在美團,算法測算出的“預估到達時間”其實不是一個時間,而是四個時間,即“模型預估時間”和“三層保護時間”。因為擔心模型預估時間與現實情況不符,導致騎手配送壓力增加,美團從城市特性、配送過程分段累加和距離三個維度,額外測算出了三個時間。美團會從四個時間計算結果里,選擇一個最長的給騎手。消費者在訂單頁面看到的,就是算法選定的那個最長時間。(來源:藍鯨財經)
據中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)消息,9月8日,國鐵集團下屬中鐵特貨物流股份有限公司(以下簡稱中鐵特貨公司)在深圳證券交易所主板成功掛牌上市,股票名稱為“中鐵特貨”,代碼為001213,每股發行價3.96元,累計發行4.4億股。(來源:羅戈網)
據羅戈網.物流沙龍了解,9月10日,哪吒速運發布《致江蘇國信華夏員工及合作伙伴的一封信》,再次介紹起網進展。哪吒速運稱,公司自成立伊始就備受社會關注,于3月份即準備完畢快遞經營許可證的各項資料(包括所要求遞交的加盟商名錄及合同),4月初正式提交國家郵政局,經數次補充資料后達到了郵管局的各項要求。因公司內部個別管理人員欺上瞞下,內外勾結,惡意泄露公司信息,扭曲事實,客觀上阻撓起網進度,我們正在通過中國國信信息總公司協調快遞經營許可證的辦理。同時公司也對一批涉嫌違法亂紀的管理人員進行初步查處、清退,并正在進行審計調查,對涉嫌觸犯法律的行為和個人,公司將移交公安機關處理,并堅決追究相關人員法律責任。(來源:羅戈網)
天眼查信息顯示,8月26日,圓通速遞旗下杭州圓通貨運航空有限公司對外投資成立四家飛機租賃公司,分別為圓翔三號(天津)飛機租賃有限公司、圓翔四號(天津)飛機租賃有限公司、圓翔二號(天津)飛機租賃有限公司、圓翔五號(天津)飛機租賃有限公司。這四家公司的注冊資本均為10萬人民幣,法定代表人也均是李鴻翔,經營范圍也同樣是一般項目:機械設備租賃;運輸設備租賃服務;貨物進出口。并且,上述四家公司均由杭州圓通貨運航空有限公司全資控股,后者為圓通速遞有限公司的全資子公司。(來源:電商報)
8月25日,韻達集團網絡貨運全國總部和結算中心成功落地永安。據介紹,永安緊盯“三通一達”快遞總部投資方向,在省級交通主管部門的支持下,利用“政企對接”平臺,成功引進全球第二大快遞集團—上海韻達集團投資建設具有全產業鏈的新型快遞產業園韻達(永安)項目。今年永安在韻達項目落地建設同時,抓住大集團引領效應,積極推進產業鏈招商,引導韻達上下游企業集中集聚,終于促成韻達網絡貨運全國總部和結算中心項目順利落戶。據了解,在“誠韻”項目引進中,永安組建服務專班,駐點省上開展平臺聯調和評審認定對接工作,在短短半月完成原需3個月的平臺認定和許可,該平臺將于近期正式投入運營,預計年內營收可超過10億元。(來源:永安市交通運輸局)
9月6日,在2021中國國際服務貿易交易會(以下簡稱“服貿會”)成果發布活動上,中通快遞對“標快”產品進行對外發布。中通標快主要依托中通快遞的網絡及汽運優勢,整合其原有星聯等中高端產品,在指定服務范圍和寄遞時間內收寄,實行標準定價,提供以即日、次晨&隔晨、次日&隔日為主的時效承諾,并加以“時效保障”、“快速理賠”、“派前電聯,按需送貨上門”等服務。中通標快自4月推出以來,截止8月31日已上線始發城市195個,目的地城市362個。計劃9月底除疫情區域地級市外全覆蓋(除邊遠及港澳臺地區)。(來源:中通之聲)
據《晚點 LatePost》報道,橙心優選業務將進行大面積收縮。據了解,將此前9大區31省縮減至3大區9省,未來將由橙心優選CEO陳汀、渠道負責人安泰、履約負責人賴春波三人分別管理3個大區。據稱,這項調整決策快速做出,從提出到最終確定只用了一周,內部評估多數省份市場已經被多多買菜、美團優選占據,橙心優選不具備優勢,留下的 9 個省份屬于市場體量不大、但尚有嘗試空間的區域。(來源:羅戈網)
據第一財經消息,滴滴旗下社區團購業務橙心優選已于9月8日停止常州地區業務的運營。當地運營人員對團長表示,橙心優選停止運營是因為優化調整,9月8日系統已自動關閉團點,不影響團長提現,同時9月8日的訂單將照常配送。此前,也有消息稱橙心優選將陸續關城收縮,截至發稿橙心優選尚未回應。(來源:第一財經)
9月8日,聯想供應鏈及物流對外賦能平臺——聯晟智達正式在聯想智能制造創新科技論壇亮相。天眼查顯示,聯晟智達供應鏈管理有限責任公司成立于2020年12月,是聯想集團的全資子公司。據官方介紹,聯晟智達致力于打造科技驅動、柔性敏捷、服務體驗一流的智慧物流生態平臺,面向產業端企業提供綜合物流解決方案,成為服務于中國及全球客戶的智能供應鏈科技企業。(來源:羅戈網)
羅戈網獲悉,據企查查顯示,9月6日,蘇寧易購發生工商變更,張近東退出法定代表人,由總裁任峻接任。企查查信息顯示,蘇寧易購成立于1996年,注冊資本93.1億元人民幣,經營范圍包含:家用電器、電子產品、辦公設備、通訊產品及配件的連鎖銷售和服務等,公司股東包含淘寶(中國)軟件有限公司、蘇寧控股集團有限公司等,實際控制人、最終受益人為張近東。(來源:羅戈網)
近日,盒馬總裁侯毅表示,北京已經成為盒馬的第二總部,盒馬將加快在北京的新業態布局,加大在京的全產業鏈投資。盒馬X會員店和盒馬鄰里在今年6月相繼進入北京,盒馬鮮生和盒馬mini經過幾年發展,在京門店數量達37家。侯毅介紹,今年盒馬將在北京全面拓展盒馬鮮生、盒馬mini、盒馬X會員店和數字化便民服務站——盒馬鄰里等多業態,繼續發揮和擴大全球直采的商品供應鏈優勢,以更好地滿足北京消費者品質生活需求。據介紹,盒馬X會員店為門店周邊20公里的線上消費者提供“半日達”到家服務,其自有品牌“盒馬MAX”系列商品占比超20%。盒馬鄰里覆蓋半徑300米范圍內有生鮮需求的家庭用戶,打造“普惠版盒區房”,助力北京“一刻鐘便民生活圈”建設。(來源:新京報)
據羅戈網.物流沙龍了解,近日,重慶港務物流集團和四川省港航投資集團簽約。雙方將組建合資公司,共同致力于統籌利用長江上游港航物流資源,提升港口航運、多式聯運及綜合物流服務質量,優化川渝兩地營商環境,降低社會物流成本,為推動成渝地區雙城經濟圈建設和打造長江上游航運中心提供重要支撐。此次簽約的四川省港航投資集團,控股瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣安港等港口。合資公司成立后,雙方將統籌發揮東向長江黃金水道作用,共同發展集裝箱航運、港口和航運配套業務,拓展陜南、甘南、湘鄂西、黔北等腹地貨源,保證瀘州—上海、瀘州—武漢、宜賓—上海、宜賓—重慶航線班輪穩定開行,優化兩地港口水運航線布局,提升川渝港口散貨改集裝箱化水平,提升川渝港口集裝箱吞吐量,促進物流運輸降本增效。(來源:羅戈網)
據羅戈網.物流沙龍了解,9月9日,上交所科創板上市委員會2021年第66次審議會議公告顯示,曠視科技有限公司(簡稱“曠視科技”)科創板上市首發獲通過。曠視科技招股書顯示,曠視科技是聚焦于物聯網場景的人工智能公司,面向消費物聯網、城市物聯網、供應鏈物聯網三大核心場景提供經驗證的行業解決方案,目前三大賽道營業收入均已實現規模化增長。曠視科技表示,公司堅持軟硬一體化的產品策略,并打造了完整的AIoT產品體系,以成熟的技術能力,向客戶提供AIoT軟硬一體化解決方案,幫助客戶及終端用戶降本增效。曠視科技本次IPO擬募資60.18億元,將用于基礎研發中心建設項目、AI視覺物聯網解決方案及產品開發與升級項目、智能機器人研發與升級建設項目、傳感器研究與設計項目和補充流動資金。(來源:羅戈網)
據羅戈網.物流沙龍了解,上海欣巴自動化科技股份有限公司(簡稱“欣巴科技”)于8月下旬同興業證券簽署上市輔導協議,擬主板掛牌上市。欣巴科技是過去三個月內第三家啟動上市輔導的智能物流服務商。今年6月極智嘉與中金公司簽署上市輔導協議,擬科創板掛牌上市;7月中郵科技同中金公司、中郵證券簽署上市輔導協議,擬科創板掛牌上市。(來源:羅戈網)
據羅戈網.物流沙龍了解,9月9日,文遠知行WeRide宣布與江鈴汽車、中通快遞達成戰略合作,并推出與江鈴汽車聯手打造的中國首款L4級自動駕駛純電動輕客Robovan。文遠知行創始人兼CEO韓旭表示,“我們正式進入自動駕駛貨運領域,以同城貨運為起點,形成智能出行+智能貨運的商業化布局。”文遠知行和江鈴汽車雙方團隊將開展Robovan前裝量產車型設計和定制化生產線改造,中通快遞將批量采購Robovan。這款產品將在中通快遞的同城貨運場景中進行測試和商業試點運營。(來源:羅戈網)
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過了今晚,我們明天再見~~
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