鹽田港:進閘前提重箱必須提前申報
9月10日08:00起提重箱(包括進口重箱、退運出口重箱),司機進閘前必須在“進港申報”APP.進行申報,申報成功后方可進港提柜,其他提重箱流程維持不變。
因超載導致申報不成功,司機需更換符合配載要求的拖車再進行申報提柜操作。
蛇口集裝箱碼頭:提重箱司機在進閘前需提交車架資料
9月10日08:00起,提重箱司機在進閘前需提交車架資料,使用ePort APP二維碼或飛單辦單。單流程維持不變,司機需要在提重單證上填寫拖頭和拖架的車牌號。
客戶因超載導致辦單不成功的,需更換符合配載要求的拖車再進行提箱操作。
赤灣集裝箱碼頭:提重箱司機在進閘前需提交車架資料
9月10日08:00起,提重箱司機在進閘前需提交車架資料,使用 ePort APP二維碼或飛單辦單。
客戶因超載導致辦單不成功的,需更換符合配載要求的拖車再進行提箱操作。
大鏟灣集裝箱碼頭:司機在預約前需進行資料備案
9月10日08:00起提重箱,司機在飛單預約前必須在“大鏟灣操作服務”小程序進行車輛資料備案,完成備案、預約成功后方可進港提柜,飛單預約流程維持不變。
中郵無人機(北京)有限公司揭牌
2720 閱讀智能倉儲企業“智世機器人”完成數千萬元A輪融資
2628 閱讀這家老牌物流巨頭被整合重組,四千多名員工將何去何從?
2068 閱讀2024最值錢的物流上市企業是誰?哪些物流企業被看好,哪些被看跌?
1569 閱讀地緣政治重塑下的全球供應鏈:轉型、挑戰與新秩序
1298 閱讀物流供應鏈領域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1273 閱讀連續5年的“春節主力軍”,德邦為何如此穩?
1142 閱讀16連冠背后,日日順助力智家工廠物流降本增效
1064 閱讀1745億件,快遞業務量增速超預期
1022 閱讀扎根供應鏈創新25年,一家“耐力長跑型”企業的破局啟示
977 閱讀
登錄后才能發表評論
登錄