財報下載：2021Q2 百世.pdf

8月18日，百世集團（下稱“百世”）發布了2021年第二季度未經審計財務業績。這份財報亮點不少，尤其是在百世戰略調整背景下，透露出很多業務動向和對行業的新思考。

下面羅戈網.物流沙龍就帶你一起解讀：

（1）百世快遞業務二季度繼續優化產品結構，輕小件比例提升明顯，二季度其包裹重量同比下降13.6%。單票成本繼續下降，同比降低8.5%。

（2）百世快運在本年度第二季度毛利轉正，總貨運量達244萬噸，同比增長9.3%，業績表現穩定，行業領先地位進一步鞏固。

（3）百世供應鏈業務二季度繼續聚焦優質客戶，毛利率繼續提升，較上季度提升近4個百分點，提高至9%。

（4）百世國際二季度在跨境業務、東南亞快遞業務上表現搶眼。第二季度百世國際業務收入同比增長63.4%。其中，東南亞地區包裹總量達3880萬單，同比增長140.7%，其中泰國和越南的包裹量分別同比增長80%、195.5%。

（5）總體來看，百世戰略調整之后，各項業務指標明顯好轉，快遞業務結構優化，成本控制向下；快運業務表現穩定，超過行業預期；供應鏈業務特色突顯，更具競爭力；國際業務成為該季度最大亮點，展現更長遠的成長潛力。

根據百世公布數據，2021年第二季度營業收入為74億元。

細分業務模塊來看，百世快遞單量持續增長，達23億件，營收環比增長15%；百世快運總貨運量同比增長9.3%至244萬噸，營收環比增長19%；百世供應鏈訂單量超1.2億，營收環比增長7%；百世國際東南亞包裹總量同比增長140.7%，營收同比增長63.4%。

綜合來看，主營業務(快遞、快運、供應鏈、國際)合計營收64.75億元，占整體收入比例超87%。雖然二季度仍然虧損（凈虧損4.675億元），但相比一季度6億元的虧損有所收窄，快運業務也在二季度恢復盈利，可見其核心業務能力確實在增強，財務表現正在好轉。

值得關注的是供應鏈能力和國際業務收入占比。供應鏈能力受到云倉服務能力升級影響，優質客戶數量上升，結構優化；國際業務收入占比在二季度達到整體的4.3%，較上一季度的3.9%又有所提升，表現出強勁的上升的態勢。

各業務指標轉好 戰略調整成效顯現

快遞：

值得關注的是二季度百世快遞包裹重量同比下降13.6%，這意味著快遞產品結構得到改善，輕小件和小體積重貨占比持續提升。

而快遞單票成本也在持續下降，同比下降8.5%。這首先與運輸成本、人工成本控制有關。根據百世二季度財報，其單票運輸成本為0.54元，較去年同期下降5.3%，單票人工成本為0.19元，較去年同期下降9.5%。受到本身快遞、快運、供應鏈、國際等多業務領域組合優勢形成的綜合物流核心競爭力影響，百世的成本控制能力有了顯著提升，未來平衡成本收益與服務質量之后，其市場競爭力還會有更顯著改善。

其次，其成本控制和結構優化受益于數字化快遞建設。

百世集團董事長兼首席執行官周韶寧曾明確：自動化、信息化、智能化是快遞降本增效的抓手。根據百世今年的計劃：總投入18億元升級自動化設備，以信息化系統降低管理難度、驅動現場。

此外，得益于末端網點擴展，二季度環比增加了4200多個，這與百世本年度計劃2億元資金激勵核心省份、核心城市、核心區域，強化末端建設的計劃高度一致。

以今年3月，百世發布“暖風行動”為例，該行動從政策、運營、資金、培訓等多方面措施利好末端網點發展，強化了服務正循環。

同時也與國家號召“快遞進村”的政策相呼應，根據國家郵政局印發的《“快遞進村”三年行動方案(2020—2022年)》,到2022年底,符合條件的建制村要基本實現“村村通快遞”。百世在鄉鎮及村級快遞末端布局上，通過驛站、自提點、合作點等模式，已經基本達成全覆蓋。

截止目前，百世快遞已經實現覆蓋全國100%區縣，轉運中心達到85個，擁有一級加盟網點5200多個，末端網點超過55000個。

快運：

百世快運在二季度進一步鞏固了行業領先地位，總貨運量同比增長9.3%達到244萬噸，并且在本季度毛利轉正。

這其中有多方面因素影響。

首先是策略調整，謀求增量市場。百世快運于2019年提出“All in電商”戰略，并于今年4月提出加強電商件精細管理。電商件比例擴大，產品組合獲得改善，整體利潤率顯著提升，二季度快運電商件貨量同比增長23.1%，占總量的19.2%。

其次是為不同專業市場提供專業能力。一般來講，不同專業市場遇到的物流難點是差異化的，但百世快運針對其行業差異陸續就家具、建材、酒類、燈具和陶瓷等樣板，推出了一系列專業市場綜合物流解決方案，為客戶提供標準化、高質量的物流服務體系，以這種長期的網絡優化、服務深化提升客戶體驗，從而壯大整個客戶群。

再者，百世快遞和快運雙網融合后，通過相互填倉、融合線路等辦法進一步節約了成本。

此外，通過打造個性化服務產品，提升服務質量。比如，今年5月針對易碎品類專門上線“橙翼達”服務產品，通過標準化服務流程，為易碎品貨物解決運輸、操作中的破損問題。個性化服務能吸引優質客戶，從而進一步強化基礎服務能力。

截至2021年6月底，百世快運在全國擁有轉運中心90個，末端網點超過20000個，覆蓋全國98%的區縣。

供應鏈：

二季度，百世供應鏈繼續聚焦優質客戶，實現持續盈利，并通過一系列舉措，使毛利率提高至9%，較上季度提升近4個百分點。本季度百世云倉總訂單數量同比增長8.2%，達1.2億，其中加盟云倉總訂單數量同比增長36.3%，超7300萬單。

消費變革使供應鏈行業走上數智化之路，只有適應需求個性化、場景多元化、訂單碎片化的服務才能在競爭激烈的市場中尋求發展機會。

因此，外界也能看到百世供應鏈近年來在全國不斷深化布局云倉網絡。今年5月，百世供應鏈宣布升級云倉“B2C+B2B”全供應鏈服務能力，引導加盟倉從2C向2B領域拓展業務，升級商業模式，提升業務規模。其最終要實現的是從“倉配物流執行”到“數字化供應鏈運營”的角色轉變。

在這樣目標之下，很明顯，一方面強化自身協同效應，通過與百世快遞、快運網絡以及優質的社會運輸和配送資源等產生協同效應，幫助客戶下沉的同時降本增效。

另一方面拓寬業務邊界，8月初，百世供應鏈憑祥邊境倉開倉，這是百世供應鏈繼在烏魯木齊、昆明、天津、寧波、廣州、深圳、廈門、泉州等地成功開展跨境業務之后，再度建立起一個跨境物流的橋頭堡。配合國際業務進展，不僅提升了跨境物流運輸時效，也進一步放大了百世供應鏈優勢效應，鞏固了在服飾和快消品領域的市場領先地位，也為其他領域的業務開展帶來契機。

國際：

二季度，百世國際在跨境業務、東南亞快遞業務上均表現出了良好的發展勢頭。東南亞地區包裹總量達3880萬單，同比增長140.7%，其中泰國和越南的包裹量分別同比增長80%、195.5%。營收方面，第二季度百世國際業務收入同比增長63.4%。

截止8月，百世國際已開通中國至泰、越、馬、新、柬五國間的全鏈路跨境物流服務。通過國內集貨、國際干線運輸、報關清關、境外倉儲、末端配送等資源整合，實現了東南亞市場“一單到底”配送上門。

當然，這也是百世響應國家郵政局提出的“快遞出海”工程的表現，其于2019年完成在泰、越、馬、新、柬五國的本地網絡建設，能加速其融入“一帶一路”和“雙循環”新發展格局。

截至2021年二季度，百世在東南亞擁有29個自營快遞分撥中心、1300多個站點，各類包裹可觸達所在國的絕大部分城市和鄉村。

其他業務：

截至2021年二季度，百世優貨注冊司機數量累計達37萬余人，同比增長53.9%；平臺交易總數為21.3萬單，同比增長55.1%。

戰略調整收效顯著 鄉鎮、國際業務或成新的爭奪點

周韶寧表示：“百世本年度已完成約10億元人民幣的融資和資產轉換。隨著國內經濟持續增長、電商經濟強勁發展，本季度我們在網絡穩定、服務質量和成本控制方面都取得了不錯的成績，說明集團戰略調整計劃收效明顯。我們將繼續執行計劃，相信在未來的幾個季度內就可以實現更好的經營與財務狀況。”

從二季度百世各項業務的數據表現來看，總體向好。這是繼今年一季度取得階段性成果，展現出持續向好態勢之后，進一步印證了戰略調整的能效。

繼去年11月公布戰略調整計劃以來，百世集團聚焦快遞、快運、供應鏈、國際業務板塊，依托于快遞、快運、供應鏈、國際等核心領域持續多年的積累和沉淀，各業務之間協同，實現資源、渠道、能力的疊加及共享，不僅降低了各板塊的成本，提升了整體效率，還進一步放大了百世多元的綜合物流能力優勢，核心競爭力強化明顯。

而在鞏固核心競爭力之外，百世緊跟國家政策和國際大趨勢，又看到了新市場，并取得亮眼成績。

事實上，縱觀國內快遞企業，盯上國際市場，尤其是將第一站著眼東南亞的快遞企業，遠不止百世一家。順豐、京東、中通、圓通等多家國內知名快遞，都已經在東南亞開展了業務。

此外，無論是國際市場，還是百世在網絡完善、末端網點布局上大力推進的鄉鎮區域，都是目前國內快遞競爭的新領域，有很長遠的成長空間和潛力，在原先快遞價格戰背景下，百世在新市場的進取，給整個快遞競爭帶來了新的想象空間，后續百世的業務表現和財務轉變值得期待。

附：一圖看百世集團Q2財報