企業(yè)介紹：

深圳逗號(hào)互聯(lián)科技有限公司，專注于“智能決策助力物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。公司成立于2015年12月，2018年通過國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。逗號(hào)科技曾獲得平安系、聯(lián)想創(chuàng)投、盈峰資本、中集集團(tuán)、投控東海等知名機(jī)構(gòu)投資。

逗號(hào)科技創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自香港大學(xué)，由香港大學(xué)工業(yè)工程系主任、終身教授黃國(guó)全作為首席科學(xué)家，以及5名工業(yè)工程專業(yè)博士組成。該團(tuán)隊(duì)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化等領(lǐng)域有著深厚的學(xué)術(shù)積淀，曾獲香港科技創(chuàng)新署數(shù)千萬的科研資助，研究在國(guó)際學(xué)術(shù)界獲得高度認(rèn)可。在擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上，逗號(hào)科技引入了多位在物流領(lǐng)域具有20年以上經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)專家組成市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)，形成了技術(shù)驅(qū)動(dòng)型“產(chǎn)學(xué)研”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

經(jīng)過幾年的積累，逗號(hào)科技形成了獨(dú)特的“算法+軟件+硬件”一體化的技術(shù)架構(gòu)，以智慧物流決策優(yōu)化算法C-ros為核心，融合IOT、運(yùn)籌優(yōu)化、云計(jì)算、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，輔以三方物流智慧數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)C-link，為企業(yè)提供“一站式、可落地”的智慧物流平臺(tái)整體解決方案。

低碳項(xiàng)目：“逗號(hào)科技+順豐供應(yīng)鏈”數(shù)智城配驅(qū)動(dòng)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新

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逗號(hào)科技城配智能算法_羅戈_羅戈網(wǎng)_gZIWHuA4DR61.pptx

數(shù)智城配驅(qū)動(dòng)低碳供應(yīng)鏈創(chuàng)新_逗號(hào)科技_羅戈網(wǎng)_ME0zXxqyxFL9.pptx

順豐供應(yīng)鏈與逗號(hào)科技聯(lián)合研發(fā)的數(shù)智城配算法，在充分吸收現(xiàn)有人工配載與線路規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，可根據(jù)每日波動(dòng)的訂單變化動(dòng)態(tài)優(yōu)化三溫車內(nèi)干貨、冷藏、冷凍三類貨品的最大化裝載；通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)城市路網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)波峰波谷期的最優(yōu)配送路線，最小化配送里程；根據(jù)送貨及卸貨時(shí)長(zhǎng)回歸分析計(jì)算單條路線配送門店上限及卸貨時(shí)長(zhǎng)，100%滿足客戶履約時(shí)效、最小化二次配送成本；在滿足客戶“無接觸配送”要求下實(shí)現(xiàn)路線較高的穩(wěn)定性；并智能匹配熟悉的司機(jī)、實(shí)現(xiàn)鄰線支援、就近支援和輪轉(zhuǎn)支援，維持門店較高的滿意度。

在數(shù)智城配算法支持下，調(diào)度耗時(shí)由3小時(shí)縮減至0.5小時(shí)，優(yōu)化比達(dá)83%；車次：減少5.8%，滿載率：增加6.4%；車輛總行駛里程：縮短5.5%。

從節(jié)能減排效果上看，深圳區(qū)域可實(shí)現(xiàn)碳排放減少：43 KG，相當(dāng)于種樹：2.4 棵；推演到全國(guó)，可實(shí)現(xiàn)碳排放減少：17 噸；等同于植樹：977 棵。

除了智慧餐飲，逗號(hào)科技數(shù)智城配算法還應(yīng)用在零售連鎖、醫(yī)藥物流、3C電子、生鮮到家等物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景。根據(jù)主要客戶統(tǒng)計(jì)測(cè)算結(jié)果，預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)綜合減排332噸，等同于植樹：1216棵。