資料顯示,該公司主營業(yè)務(wù):無船承運(yùn)業(yè)務(wù)(有效期至2019年3月9日);普通貨運(yùn);國際快遞(郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外)(有效期至2020年6月20日);國內(nèi)水路運(yùn)輸船舶代理及客貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù);承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物、國際展品、私人物品和過境貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),包括:訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報關(guān)、報驗(yàn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù);辦理國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù);船舶租賃;信息技術(shù)服務(wù)和鑒證咨詢服務(wù);包裝服務(wù);貨物進(jìn)出口;代理進(jìn)出口、組織文化藝術(shù)交流活動;承辦展覽展示活動。
此前,中國外運(yùn)董事總經(jīng)理李關(guān)鵬在公開場合表示,2015年招商局與中國外運(yùn)長航重組以來,中國外運(yùn)成為招商局集團(tuán)的二級子公司和物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營平臺。招商局集團(tuán)賦予了中國外運(yùn)“做智慧物流的引領(lǐng)者、做供應(yīng)鏈物流生態(tài)圈的構(gòu)建者、做中國物流產(chǎn)業(yè)的推動者”三大使命。
而在智慧物流的發(fā)展路徑上,李關(guān)鵬表示,中國外運(yùn)結(jié)合智慧物流價值模型,從修身、利器、強(qiáng)筋、動骨四個維度,形成了“數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化運(yùn)營、網(wǎng)絡(luò)化重構(gòu)、顛覆式變革”的基本路徑。
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