北京時間3月2日17時許，一架滿載中國出口貨物的圓通航空B737全貨機從杭州蕭山國際機場起飛，經(jīng)過兩個半小時飛行后抵達韓國首爾仁川國際機場。自此，由圓通國際開通、圓通航空承運，依托“杭州?首爾”全貨機專線的國際快遞全鏈路產(chǎn)品雙向首發(fā)。此條航線也是杭州首條至首爾的貨運航線。

同日18時許，圓通航空另一架B757全貨機也飛抵東京成田國際機場。此次飛行是圓通國際去年9月開通的“杭州?東京”全鏈路國際快遞產(chǎn)品“行者急送”“再升級”后的首飛。所謂“再升級”，一是飛機型號從B737換到B757，貨量從過去滿載的12噸擴大了現(xiàn)在的25噸，增幅近一倍。二是航班密度加大，由此前一周5班次“杭州?東京”的單一航線，增改為每周二、五“杭州?東京”，每周三、四、六“杭州?大阪”的交替模式。

與此同時，3月3日凌晨0點30分，另一架圓通航空B757從義烏機場起飛，前往菲律賓馬尼拉。貨機上載有22噸義烏出口東南亞國家的跨境電商貨物以及30件、共計8噸國內(nèi)出口至中東的防疫物資。計劃每周執(zhí)飛二班，后期逐步加密至每周三班。這是義烏開通的首條至菲律賓的貨運航線，也是義烏繼大阪之后開通的第二條國際貨運航線，開辟了義烏至東南亞的空中貨運通道。

據(jù)了解，圓通 “杭州?首爾”跨境全鏈路快遞產(chǎn)品，主要是來自國內(nèi)外知名電商平臺的服飾、美妝、3C數(shù)碼產(chǎn)品等。國內(nèi)貨物由圓通陸運網(wǎng)絡運送至圓通國際在蕭山機場附近的自有倉，再由圓通航空自有全貨機完成至韓國的干線運輸，最后由圓通國際韓國子公司負責完成在韓國各大城市的落地配服務。

官方數(shù)據(jù)顯示，去年，在全球遭遇疫情“黑天鵝”影響下，中韓兩國貿(mào)易仍呈逆勢增長，印證了中韓貿(mào)易合作的互補性和巨大潛力。中韓航線也一直是國際貨運市場的黃金航線，圓通一直以來高度重視韓國市場的建設與拓展，現(xiàn)已開通鹽城?首爾、西安?首爾等多條貨運航線，并于2016年在韓國首爾成立海外子公司，在當?shù)靥峁┌?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.gillianpearce.com/news/9" onclick="tagClick(49)">倉儲、干線、關務等綜合性快遞產(chǎn)品服務。此次開通“杭州?首爾”國際快遞產(chǎn)品專線，圓通將更大助力中韓貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)圓通國際相關產(chǎn)品負責人介紹，該條產(chǎn)品專線在國內(nèi)集中貨物后，由圓通航空自有全貨機完成干線運輸，再經(jīng)由圓通國際日本子公司聯(lián)手日本知名快遞公司-黑貓宅急送和佐川配合完成落地配。此次升級后的日本關東、關西兩點交替干線運輸，將形成一張覆蓋面更廣，倉配路線更優(yōu)的跨境寄遞鏈路網(wǎng)，從而確保產(chǎn)品時效更高、服務更好。

而義烏至菲律賓馬尼拉的國際貨運航線將有效提高世界小商品之都——“義烏制造”的國際航空貨運的通達性，更好地滿足義烏跨境電商企業(yè)對航空貨運需求，同時，義烏跨境電商企業(yè)也可借助菲律賓的地理優(yōu)勢，將業(yè)務進一步輻射到整個東南亞市場，更好地服務“一帶一路”建設。