交通運輸，人類的基本需求，上百噸的火箭、數(shù)千噸的船舶、八萬噸的沉管，這些龐然大物不斷挑戰(zhàn)著運輸?shù)臉O限。超級運輸車應(yīng)運而生，在它們面前運輸沒有不可能。

在廣州龍穴島，一個“巨無霸”正在制作中，8300噸鋼板被切割、焊接，拼成一個長165米、寬46米、高10.6米的巨大管節(jié)，這個體量已經(jīng)比得上一艘中型航空母艦的巨大管節(jié)，這就是深中通道建設(shè)的運輸需求。

把物品從甲地運送到乙地，運輸，伴隨著人類的文明歷程，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，運輸?shù)囊笠苍絹碓礁撸胀ㄜ囕v的載重量，從幾噸到幾十噸，然而當(dāng)要運輸?shù)闹亓康搅藥兹f噸，特種運輸車輛的需求應(yīng)運而生。

在上海長江江邊的一座造船廠里，一艘40萬噸級的礦砂船正在緊張制造，這艘巨輪僅甲板面積就有3個足球場大小。巨大的船體分段等待運輸?shù)礁鄢兀M(jìn)行最后的組裝。這些分段的重量，已經(jīng)接近甚至超過世界上最大的民航客機(jī)A380的重量，船廠急需一批特種車輛完成運輸任務(wù)。

超限貨物的裝載輪廓尺寸超過了公路、公路橋梁、公路隧道的限界標(biāo)準(zhǔn)；而超重貨物裝載總重量對車輛的作用要超過設(shè)計裝載。通常包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重貨物。

大型物件，按其外形尺寸和重量（含包裝和支承架）分成四級：

（一）一級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：

1、長度大于14米（含14米）小于20米；

⒉寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；

⒊高度大于3米（含3米）小于3．8米；

⒋重量大于20噸（含20噸）小于100噸。

（二）二級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：

⒈長度大于20米（含20米）小于30米；

⒉寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米；

⒊高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米；

⒋重量大于100噸（含100噸）小于200噸。

（三）三級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：

⒈長度大于30米（含30米）小于40米；

⒉寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；

⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；

⒋重量大于200噸（含200噸）小于300噸。

（四）四級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：

⒈長度在40米及以上；

⒉寬度在6米及以上；

⒊高度在5米及以上；

⒋重量在300噸及以上。

大件運輸作為一個快速發(fā)展的行業(yè)，具有“專業(yè)性、規(guī)范性、安全性”的內(nèi)在要求。與普通的超限運輸相比，大件運輸對企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求。企業(yè)需要具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)，擁有特種運輸車輛和專業(yè)技術(shù)裝備，能夠進(jìn)行線路勘測、方案設(shè)計、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運輸能力。經(jīng)過多年實踐，不斷改進(jìn)，大件運輸行業(yè)一般采用更為科學(xué)的軸載限定標(biāo)準(zhǔn)，運輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右，有效分散大件設(shè)備對路面的壓力，可以大大減輕對道路的損害。