一级黄片免费在线播放_国产黄片在线免费看_日本8X无码毛片_日韩无码一级簧片_中日韩一级免费黄片_www.黄色视频.com_亚洲免费成人电影大全_韩国一级黄片在线免费看_一级免费黄片视频

羅戈網(wǎng)
搜  索
登陸成功

登陸成功

積分  

技術(shù)篇(六)| 自動化物流系統(tǒng)集成之“托盤存儲”

[羅戈導(dǎo)讀]托盤技術(shù)可以簡單的按功能分為:存儲設(shè)備和輸送分揀設(shè)備。

技術(shù)篇

自|動|化|物|流|系|統(tǒng)|集|成

托盤技術(shù) 

托盤技術(shù)可以簡單的按功能分為:

存儲設(shè)備和輸送分揀設(shè)備。

托盤存儲

從事倉庫設(shè)計規(guī)劃這么多年,我覺得考驗規(guī)劃師的項目經(jīng)驗,工作能力和想象能力的部分主要就是在托盤輸送分揀這里。原則上,一旦存儲需求,倉庫空間和吞吐需求確定后,托盤的存儲方案基本已經(jīng)定型,規(guī)劃師基本上在這個環(huán)節(jié)就沒有太多的發(fā)揮余地了,因為可供選擇的托盤存儲設(shè)備其實并不多。

“地面上本來沒有倉庫,東西放多了就變成了倉庫?!?。。。

倉庫最早的樣子大概是這樣的(如下圖),我們可以稱其為倉庫1.0時代。

?? 倉庫1.0

地上起四面墻,屋頂搭個棚,貨物碼垛在托盤上,托盤往地上一放就叫存儲了,學(xué)名:地堆存儲(地上堆貨存儲,這個學(xué)名取得真的是太生動了。)但是發(fā)展這樣的模式有點土豪,上面的空間完全沒有利用上,那就白給“地主”家繳納那么多倉租了。(估計“地主”打了好幾個噴嚏,心想:我是按面積收租的,上面的空間沒有利用不能怪我撒,地主家也沒有余糧啊!)

后來倉庫就升級成了倉庫1.1時代,為什么不叫倉庫2.0呢?因為1.0和1.1的變化不大,只是增加了橫梁式貨架而已,如下圖:

?? 倉庫1.1

這種倉庫1.1其實目前還是大量存在的,因為它歷史悠久,操作簡單。隨著托盤人工搬運設(shè)備的發(fā)展,出現(xiàn)了一種叫VNA的叉車,學(xué)名叫窄巷道叉車。從字面上就能理解,這種叉車需要的巷道寬度很小。倉庫1.1時代的巷道寬度大概在3.2m左右,而這種VNA只要1.7m左右就夠了,那就意味著有更多的空間釋放出來,可以安裝貨架用作存儲。這時,我們可以稱作是倉庫2.0時代,如下圖:

?? 倉庫2.0

與此同時,又出現(xiàn)了一個輔助存儲的小車叫穿梭車,也叫子車,它的作用是把托盤存放的更加密集,我們可以管它叫倉庫2.1時代,如下圖:

?? 倉庫2.1

所以,從倉庫1.0和1.1再到倉庫2.0和2.1都是在解決存儲能力的問題,如何最大化地利用倉庫空間。那接下來倉庫升級的動力就是來自于入庫和出庫效率的提升了,所以開始出現(xiàn)倉庫3.0:自動化高架庫,又叫自動化立體庫,或叫ASRS,等等。原理就是每個巷道不再需要有人工叉車進行作業(yè),而是通過一臺全自動的設(shè)備叫做托盤堆垛機,來負責(zé)托盤的自動上架和下架,如下圖:

?? 倉庫3.0

倉庫3.0時代標(biāo)志著托盤技術(shù)的存儲進入了一個自動化控制的新時代,然后陸續(xù)衍生出倉庫3.1,3.2,3.3,3.4,也就是所謂的單深,雙深,三深和多深。主要區(qū)別就是看一個巷道的左右貨架能存儲多少深位的托盤,如下圖所示:

?? 倉庫3.1 - 單深

?? 倉庫3.2 - 雙深

?? 倉庫3.3 - 三深

?? 倉庫3.4 - 多深

它們之間有什么區(qū)別?主要還是相同的倉庫空間里,存儲量和吞吐量的能力區(qū)別。這里就簡單地用以下的圖片來比較說明一下,大家可以充分發(fā)揮一下想象力:

倉庫3.0時代是目前比較主流的自動化倉庫類型,但是隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,有些行業(yè)需要更加高效的托盤入庫出庫能力,于是發(fā)展出倉庫4.0時代—穿梭車式自動化高架庫。其原理就是把原來一個巷道的一臺“托盤堆垛機”所做的事情,分解成不同的設(shè)備同時作業(yè)。通俗點講, 就是相當(dāng)于把原來1個人干的活,現(xiàn)在拆分為讓10個人來干。倉庫4.0最大的特點,就是出現(xiàn)了水平搬運的設(shè)備叫做子母車,和垂直搬運的設(shè)備叫做提升機。子母車每層都有,它負責(zé)把需要的托盤搬運到提升取放站臺,提升機就負責(zé)上下搬運,同時還可以設(shè)計成多臺提升機同時作業(yè),如下圖:

?? 倉庫4.0

同時,倉庫4.0解決的問題可以實現(xiàn)每個巷道的入庫和出庫能力最大化,但是在中國的市場上又出現(xiàn)了一個新需求,那就是入庫和出庫的需求量很低,但是存儲量又特別高。于是,中國市場又演變出了倉庫4.1 — 四向托盤穿梭車,它的原理和倉庫4.0時代的子母車最大的區(qū)別在于它只有子車沒有母車,而小車可以在同層的前后和左右四個方向移動,這樣如果流量需求低就少配置幾臺四向車,將來流量提高了再增加四向車,如下圖:

目前中國市場的倉庫4.1正在蓬勃生長,而且“玩家”也越來越多。

好,今天幾乎把托盤技術(shù)的存儲設(shè)備全部介紹完了。至于是否還會有倉庫5.0,就要看技術(shù)的不斷創(chuàng)新了?;诓煌膫}庫類型,如何判斷和選擇合適的托盤存儲類型呢?這里我給出一個比較粗略的比較和思維方向,供大家參考(如下圖):

免責(zé)聲明:羅戈網(wǎng)對轉(zhuǎn)載、分享、陳述、觀點、圖片、視頻保持中立,目的僅在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者。如無意中侵犯了您的版權(quán),請第一時間聯(lián)系,核實后,我們將立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容,謝謝!
上一篇:全自動分揀系統(tǒng)助力壹米滴答快遞快運融合創(chuàng)新|案例
下一篇:京東攜手河南新華書店,三年內(nèi)在豫打造智能圖書倉配網(wǎng)絡(luò)
羅戈訂閱
周報
1元 2元 5元 10元

感謝您的打賞

登錄后才能發(fā)表評論

登錄

相關(guān)文章

2021-01-20
2025-01-16
2025-01-15
2025-01-15
2025-01-15
2025-01-15
活動/直播 更多

2.22北京【線下公開課】倉儲精細化管理:從混亂到有序

  • 時間:2025-02-22 ~ 2025-02-23
  • 主辦方:馮銀川
  • 協(xié)辦方:羅戈網(wǎng)

¥:2580.0元起

報告 更多

2024年12月物流行業(yè)月報-個人版

  • 作者:羅戈研究

¥:9.9元