中國智慧物流研究院曾經提出新一代物流體系應該具有“3S”的特征:短鏈(Short-chain)、智慧(Smartness)、共生(Symbiosis)。
由于新零售環境下消費和產業迅速升級和技術飛猛發展,多環節長鏈條、自動化運作和局部優化發展為主的傳統物流面臨著巨大變革。
傳統物流的長鏈條、多環節特征導致調整難度較大不夠靈活,因此容錯性較差,并且一旦出錯將導致物流效率降低和成本增加。
原本依靠經驗的決策體系也將因為人工智能技術的優化而徹底改變,系統設備也能夠實現思考和決策。
傳統物流主要作為各行業的支持模塊,因此需要實現部分物流節點上的體驗、效率、成本的最佳,即局部最優模式,但是在智能商業時代,物流應該從供應鏈和價值網絡等全局形式去重新規劃行業間、物流企業間的分工和協同化發展。
新一代物流完全可以解決這些問題。
新一代物流通過不斷優化倉儲布局網絡,提高交付效率,能夠將消費分析的結果反向輸出給品牌商,促使上游精準營銷,達到優化整個供應鏈性能的目的,同時新一代物流柔化整個供應鏈,不斷適應需求變化帶來的風險。
新一代物流能夠蛻變的最主要原因還是因為技術的突破,新一代物流將充分利用計算機技術和通信技術的創新,致力于打造一個全面化智慧型物流系統。
人工智能技術將會實現從倉儲、分揀、運輸最后到配送的一條全供應鏈環節的無人化,形成高效智能的物流環境。
大數據和云計算等先進技術將驅動全鏈路數據存儲和性能計算,使得物流網絡布局、物流倉儲管理、物流運輸規劃、物流終端配送等都能夠即時計算,實現精確的物流供應鏈。
另外,物聯網等通信技術將徹底改變現在物流協同的途徑,實現整個社會資源的智慧協同化,使得物流系統可以和其他產業能夠無縫整合等等。
那么,新一代物流想要實現以上的功能,需要強有力的通信技術,因為無論是業務的升級還是技術的突破,尤其是智慧化的新技術架構都需要通信技術的支撐,而且對通信技術的質量也有很高的要求。目前第五代通信技術5G的出現變成了新一代物流進步的催化劑,因為5G通信無論是時速頻率方面,還是穩定性方面都可以成為物流的最佳選擇,5G和新一代物流結合的前景非常廣闊。
前海粵十完成新一輪戰略融資
2783 閱讀樂歌股份預計2024年歸母凈利潤下降約50%,大力發展海外倉
2759 閱讀AI改變物流業的游戲規則:從炒作到實踐的深度思考
1563 閱讀物流行業如何破“內卷”?
1531 閱讀電商件單票 36元,中國快遞企業扎堆到中東搞錢
1381 閱讀全球海運市場動態(一月中旬至一月下旬)
1294 閱讀品牌全新升級,牛卡福推出“一站式智慧物流解決方案”,開啟新征程
1214 閱讀菜鳥速遞春節158城照常寄,快遞員收入可達日常三倍
1041 閱讀5000噸!創單日歷史新高!
971 閱讀打破成本困局:重塑企業運輸采購新范式
1013 閱讀