2021年的開頭，中國的跨境貿易市場蓬勃發展。

中國作為全球疫情控制最好的國家，很多的外貿訂單激增，國外消費者需求不斷增長，亞洲地區強勁的貨運出口需求，直接的推動了中國的跨境貿易發展。

受大趨勢的影響，滴滴在2020年4月也推出了貨運業務，投入1億元成立貨運公司，滴滴向外釋放信號后，短短兩個多月后，于2020年6月上線滴滴貨運，正式進軍貨運市場，上線不到一年時間竟然在2021年初已經完成了高達15億美元的A輪融資。

同時完成融資的還有已成立8年的貨拉拉，拉拉也在2020年12月底完成了5.15億美元的E輪融資，F輪之后估值將達100億美元。

不論是已經市場中可稱“前輩”的貨拉拉，還是初入賽道的滴滴貨運，參與者們都已經看到了貨運市場的萬億“藍?！?。當下各平臺加緊融資，目的無疑是想擴大市場份額，以實現有效的“攻城略地”。

國內貨運市場暗流涌動，國外市場也傳來了一條消息：近日美東時間1月25日，聯合包裹（UPS）宣布與加拿大卡車運輸公司TFI Internationa已達成最終協議。UPS將以8億美元的價格將貨運公司UPS Freight出售TFI International，但需進行營運資本和其他調整。

相信從事跨境物流行業的同行們對這個消息都感到驚訝，對于UPS和TFI兩大物流公司大家在熟悉不過了，不過突然UPS Freight被收購，很多人表示意想不到。

為什么UPS要出售旗下UPS Freight貨運公司呢？首先我們先來了解一下UPS和TFI。

UPS的業務主要分為三大板塊

即美國國內包裹業務、國際包裹業務，供應鏈及貨運業務。UPS的包裹業務所占比重最大，發展也最好，而供應鏈及貨運業務在三大版塊中所占比重最小，發展并不如國內國際包裹業務，卸下這一塊壓在心頭的巨石也是為了UPS能夠輕裝上陣。

UPS的首席官也表示：做出這個決定是通過對公司的業務組合全面評估后慎重考慮的，UPS的言外之意是希望把重點放在發展包裹業務上。 

TFI國際公司是一家加拿大的運輸和物流公司，總部在加拿大魁北克省蒙特利爾。擁有加拿大最大的零擔運輸，最大的貨運車隊，TFI的Truckload部門提供快速運輸，使用封閉的貨車將滿負荷的貨物直接從客戶運送到目的地，由于它可以滿足了客戶的特定需求，備受跨境賣家們的青睞。

而UPS Freight專注于大件運輸業務，據悉，UPS首席執行官CarolTomé表示：“出售UPS Freight是在對公司業務組合進行全面評估后做出的決定?！?/p>

以客戶為核心出發點

決定出售UPS Freight也是為了客戶提供最專業的服務，始終把客戶的利益放在首位，近幾年來母公司對UPS Freight的支持力度確實不夠，讓專業的TFI來收購，也是希望最大限度的發揮UPS Freight的價值，為客戶提供更好的服務。

此外，TFI International還與UPS簽署了為期五年的協議，將在未來五年內繼續利用UPS在美國的運輸網絡完成貨運。

上述將在2021年第二季度完成，但須符合慣例的成交條件和監管機構的批準。UPS預計，在截至2020年12月31日的年度合并損益表中確認約5億美元的非現金稅前減值費用。

此前，UPS發布的2020年第三季度財報顯示，UPS第三季度綜合收入達到212億美元，同比增長15.9％；凈利潤為20億美元，同比增長11.8%。攤薄每股收益2.24美元，同比增長11.4%。其中，自美國部門的營收為132.25億美元，利潤為10.98億美元。

在包裹業務方面，UPS第三季度綜合日均包裹量同比增長13.5%，其中，美國部門日均包裹量增長13.8%，國際部門日均包裹量增長12.1%。

從數據顯示來看，包裹業務所占比重最大，UPS將UPS Freight賣給TFI，這對UPS其實是一件好事，因為TFI公司的重點業務及核心競爭力就是放在“貨運”上，通過收購多個貨運公司來加碼自己的國際競爭力，截至2020年9月，官網數據顯示，TFI收購數量達到11個。

此次TFI收購UPS Freight更像是一次強強聯合的合作，兩家企業也是相互信任，實現共贏！

貨運市場蓬勃發展，UPS也是為了更好實現核心價值最大化，此次合作對于雙方都將會是一件好事情。

UPS Freight的實力有目共睹，服務范圍之廣，看之前的數據顯示，UPS供應鏈和貨運業務收入增長16.5％，達到39.26億美元。

貨運市場火熱，各方都想優先搶占市場份額，從滴滴貨運的快速融資就可以看出，客戶的選擇變多，市場上的競爭將會越來越激烈。