連日來，多家快遞公司發布“春節不打烊”服務公告，明確提出放假期間照常攬派，僅表示春節將適當加收服務費，以保障服務質量。

相比以前，今年快遞不打烊的口號喊得比往年更早。由于受到疫情影響，在各地號召就地過年后，愿意留下的小哥又有多少，“春節無休”真的可以落地嗎？

不打烊并非心甘情愿？

1月27日，《快遞觀察家》聯系多家快遞小哥發現，從北京發出的快遞，除了部分企業限重5公斤以外，目前大部分仍然可以正常寄出，但均表示由于疫情影響時效不能保障。“具體晚多久不好說，一兩天也可能三四天，看省際高速交通情況”。

多位小哥表示，進入到2月份之后，隨著春節臨近，小哥很難保證按時上門取件，就只能自己去網點寄了。一位通達系小哥稱，回老家后盡管可能需要居家觀察，自己所在的網點小哥們都希望回家過年，愿意留下的少之又少。

往年，春節期間都是快遞業務的淡季，快遞業務量不到日常水平的10%，快遞員也習慣在春節期間返鄉休息，容易造成人員短缺。同時，春節期間的用工成本是日常的2-3倍，這對快遞企業來說也是一筆不小的開支。

因此，郵政、順豐、京東等直營快遞成為春節服務的絕對主力。按往年慣例來看，春節期間包裹大量減少，維持正常運營需要投入大量的人力、物力，成本壓力大。

“春節為了持續運營，首先要解決人員的問題。我們是加盟網點，老板雖然想繼續營業，但有些員工早早就離開了，只能招1-2個臨時快遞員。”一位小哥表示，可以收件，但是可能那邊沒有人送。

在激烈的競爭下，有的快遞公司還真不一定是心甘情愿春節不打烊，不排斥是在看到對手不打烊后，被動接招參與春節不打烊服務。

春節無休難以真正落地

《快遞觀察家》后臺不斷收到小哥關于春節不打烊的留言，他們紛紛表達了春節休息的訴求。

一位小哥留言說：“一年沒休息了，最盼望的就是過年休息幾天，這是大部分人的心聲。現有的派費下，春節期間總部的領導可以來體驗一下我們的生活。”

另一位加盟老板表示，現在的體制苦了基層網點，春節期間中轉費派費全面上漲，人力成本上漲，搞不好出幾個投訴，春節也白撐了，開一天門虧一天。

春節期間值過班的小哥稱，按照往年的安排，快遞網點春節模式的安排是24小時必須有人值班，處理中轉、運輸、投遞、投訴等正常工作。可以攬收，但不保證時效。如果總部接到拒收的投訴，公司會進行處罰。

《快遞觀察家》了解到，全年無休很難真正落實。不少快遞員返鄉，加上受寄遞需求量急劇下降影響，路由轉運都有調整。很多車隊已經放假了，再加上上游的電商也休息了，這些都是客觀的因素。

業內人士表示，春節期間真正需求量大的不是快遞，而是同城即時配送，比如美團、餓了么外賣，每日優鮮、叮咚買菜等新零售配送，他們的需求要遠遠大于快遞。

“現在的快遞很快，信息很短，但匆匆忙忙的腳步中，總少了幾分人情冷暖。大過年的，就讓快遞小哥停下腳步，來年再戰吧！”一位小哥在留言中寫道。