在2019年新年新征程出發(fā)之時,有必要跟物流同仁共同探討一下關(guān)于物流效能管理方面的話題,希望廣大物流企業(yè)研究效能管理,學習效能管理,運用效能管理。通過效能管理提高企業(yè)競爭能力,降低運營成本,更好服務于廣大客戶。
企業(yè)效能管理是企業(yè)以效能為中心,為了保證企業(yè)目標的實現(xiàn),企業(yè)通過優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),合理配置人財物等資源,強化職能分工等方式加強管理,同時注重運用控制職能維護和督促整個管理體系作用的發(fā)揮,以提高工作效率和經(jīng)濟效益,而發(fā)揮的最大效能。
效率是指在單位時間里完成的工作量,是以‘正確的方式做事’。效能主要是指辦事的效率和工作能力,是‘做正確的事’。
效率以速度為導向,效能以結(jié)果為導向。其實效能也包含有講究效率的意思了。同時效能更考慮達成結(jié)果所需要的成本。所以我們物流管理需要考慮做效能管理。舉個簡單的例子:工人裝車這樣的作業(yè),我們需要的效能是:又快又好,沒有浪費空間,輕重貨物搭配比例合理,貨損貨差基本為零。其中哪個環(huán)節(jié)沒有做好,我們的效能就出問題了,就會增加運營成本。客戶體驗感就會降低。
組織管理能力對國家和企業(yè)同樣重要。只有合理的組織治理架構(gòu),才能保證企業(yè)的正常的運轉(zhuǎn)。科學的組織體系才能保證企業(yè)戰(zhàn)略的完成,崗位設(shè)置的科學合理性,多一個則多,少一個則少。管理內(nèi)耗一直是企業(yè)管理不可逾越的命題。組織效能就是要把內(nèi)耗降到最低,組織體系運營最合理。
系統(tǒng)效能包括兩個方面:信息化和標準化。物流信息共享提高了部門之間溝通效率,降低了數(shù)據(jù)重復輸入的成本。物流管理標準體系,是提高企業(yè)執(zhí)行力的基礎(chǔ),也是企業(yè)質(zhì)量內(nèi)控的根本。物流企業(yè)有了科學的系統(tǒng)才能確保經(jīng)營目標的完成。面對激烈的市場競爭才能從容應對。
人力成本已經(jīng)是企業(yè)經(jīng)營管理的重要成本之一,所以人效管理已經(jīng)是物流企業(yè)精細化管理的重中之重。
① 員工技能提高;通過職業(yè)化,專業(yè)化,系統(tǒng)化的崗位培訓來提高員工技能。形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。常態(tài)化的技能培訓和輪崗訓練。淘汰不合格員工。
② 錯峰排班法:人力資源部門經(jīng)常接到來自門店管理者反饋的‘人手太緊張’和一線員工反饋的‘工作壓力太大’等問題。拋開員工業(yè)務技能熟練程度不一的因素,經(jīng)理主管未能據(jù)客貨量的實際情況進行相應的人員調(diào)整是問題的關(guān)鍵。于是出現(xiàn)了客貨流高峰期手忙腳亂,閑時無所事事的聚集一起成堆聊天現(xiàn)象。
財物效能包括:數(shù)據(jù)效能,設(shè)備效能,坪效。
① 數(shù)據(jù)效能:通過完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理,進行合理的財務數(shù)據(jù)分析,提供準確的經(jīng)營決策情報資料。為公司科學,合理發(fā)展提供保障。
② 設(shè)備效能:盡量提高操作過程的機械化和自動化水平,降低崗位人員配置數(shù)量。而提高運營效率和降低運營成本。
③ 坪效:是指每坪的面積可以產(chǎn)出多少營業(yè)額(1坪3.3平方米)。坪效=營業(yè)額÷營業(yè)面積.物流倉庫和物流樞紐非常需要坪效核算和考核,提高利用率。
物流精細化管理效能指標還可以列出來很多。筆者今天列出來認為主要的關(guān)鍵性指標。也是拋磚引玉希望物流同仁提高物流效能管理意識。練管理內(nèi)功永遠是企業(yè)經(jīng)營的不二選擇。歡迎廣大物流同仁參與探討并批評指正。
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