公路上的卡車是供應鏈產業的支柱。對于制造商和電子商務公司來說，確保這些卡車快速、高效和安全抵達目的地是關鍵。隨著連接技術的發展，供應鏈變得越來越復雜，同時客戶的要求也越來越高。那么，供應鏈專家認為哪些是保持業務運轉的更可取的方法呢?

2018年11月14日，在美國費城羅克韋爾自動化展上，一個行業專家小組討論了當今主導供應鏈行業的趨勢，以及制造商和分銷商如何適應并取得成功。

根據羅克韋爾和德勤發布的《下一代供應鏈報告》，客戶需求是當今供應鏈面臨的最大挑戰，其次是聘用熟練工人的困難。這項調查收到了制造業和供應鏈行業領袖的1100份回復。來自羅克韋爾自動化、UPS、Dollar Tree / Family Dollar等公司的專家帶來了他們的專業知識。

根據小組成員的報告和回應，以下是2018年五大供應鏈趨勢：

1、“始終在線”

德勤負責人斯科特索普指出，客戶“永遠在線”。次日交付已經變得更為頻繁和期待。索普說，隨著科技帶來的舒適性的提高，客戶對高效、無縫交付的需求也在增加，尤其是在最后一英里。客戶還希望獲得更多的可見性，在旅途的每一步都能獲得關于他們的產品從哪里來、在哪里的最新信息。

“始終在線”也適用于在許多不同時區操作的全球運營。

對于工業而言，這可能意味著制造業與供應鏈的其他部分，比如履約之間的更緊密集成。

德迅集團的北美地區解決方案與工程副總裁喬恩加德納表示，當遇到讓他徹夜難眠的工作問題時，客戶期望是他最關心的問題。

2、安全

2011年索尼、2018年西爾斯和今年早些時候發生的數據泄露事件，給業界對全互聯系統的看法蒙上了一層陰影，但這并未減緩工業智能傳感器和其他被稱為工業物聯網的聯網設備的采用步伐。客戶希望在內部和與業務合作伙伴的關系中，供應商確保提供高質量的網絡安全支持。

3、機器人與自動化

這似乎是一個無需動腦筋的問題，因為工廠和裝卸機器人已經存在了幾十年，但德勤調查的受訪者仍將其列為創新發展迅速的領域。在調查中，65%的受訪者認為這是最大的供應鏈創新。

這一領域的一個變化可能更多地來自于其位置，而不是技術。美國折扣零售商Dollar Tree/Family Dollar的物流資產管理和可靠性維護總監瑞安說，更多的機器被放置在裝卸碼頭，以方便搬運包裹。這就引出了我們的下一個話題，在一個供應鏈和分銷崗位比人多的勞動力市場工作的麻煩。

4、勞動力

瑞安說:“我們找不到足夠的人工作，也找不到有能力的人。”他的團隊正致力于整合這兩個“美元”品牌，轉向更自動化和四分之一的員工。重復性或危險的工作將首先轉向自動化，這也將使工人能夠在溫度可控的較小地區工作。他提到要培養公司內部員工的經驗，但仍在努力應對人員流動問題。與此同時，亞馬遜的配送中心因提供低得不可持續的工資和不安全的工作條件而成為頭條新聞。

羅克韋爾自動化公司副總裁特里斯蒂安坎瓦爾說:“我們必須減少對勞動力的依賴，因為勞動力是滿足客戶需求的唯一壓力閥。”

這與顧客的要求也更高這一事實有關。雇主希望客戶能夠在晚上下訂單，而員工可能會選擇不長期上要求很高的夜班。

UPS公司設備工程副總裁喬爾斯坦森表示，要從世界各地找到最優秀、最聰明的員工，招聘中的多樣性和包容性至關重要。他試圖以多元化的思維在國際會議和整個行業建立人際關系。斯坦森和坎瓦爾都提到了與社區大學和高中合作，以及“教育教育者”，讓教師和家長們知道，供應鏈行業存在可行的職業。

5、供應鏈集成

坎瓦爾說，將技術集成到更廣泛的供應鏈中尤其具有挑戰性。配送中心的運作速度會影響到供應鏈上各環節。企業還必須通過與供應鏈上的伙伴的溝通，靈活應對關稅和貿易法規的影響。

斯坦森說，他的公司面臨的挑戰是在不減緩正常經營的情況下提高自動化程度。在進行現代化時，將業務轉移出場的代價太大。為了解決這一問題，UPS將其設施的規模擴大了一倍，并在實際可行的情況下進行了現代化改造，創建了一個新的自動化操作系統，將全體員工全部轉移，然后對新擴建的大樓的另一半進行了現代化改造。當供應鏈和分銷行業向未來發展時，在改造工作場所的同時保持生產率的提高是一個全面的挑戰。