為進一步提升員工福利待遇,健全和完善員工職業健康監護體系,12月28日,四川管理中心組織成都轉運中心的裝卸、分揀以及行政部門崗位近200名員工參加職業健康體檢。
體檢邀請專業醫療機構,根據員工崗位性質不同進行了10余個大項、50余個小項的全面檢查,幫助員工及時了解和掌握自身身體健康狀況。
12月28日,北京管理中心汽運部組織安全駕駛會議,提醒駕駛員安全行車,保持“緊繃弦不放松”的安全意識,共計200余人參加。相關負責人強調,駕駛員在一線保障快件時效,汽運部要在后方服務好每一位駕駛員,確保他們安全行車,解決駕駛員提出的每一個訴求。
近日,吉林管理中心人力資源部與監察部組織開展12月新員工培訓,100余名新員工參加。
本次培訓從企業文化與制度、輿情危機管控、消防安全培訓等方面展開,讓每位員工對企業文化、消防安全等方面有了更深刻的認識,旨在進一步規范吉林管理中心工作流程,增加員工對企業的認同。
12月27日,山東日照網點快遞員王勇正在給客戶送件。
(天津管理中心駕駛員)
郭雙奎,東北吉林人,是一名有著16年駕齡的老司機。他2018年入職天津中通,成為汽運部干線車輛駕駛員,跑天津到上海的路線。兩年多來,從來沒有發生過一起安全事故。
“安全最重要,只有安全了,掙到的錢才是實實在在落到手里。”對于郭雙奎來說安全是高于一切的。每當貨車卸貨完畢,即使是工作人員說可以發動汽車,細心的他還會再到后掛箱檢查確認無誤,才會放心把車開走。此外,每次發車前,他都會細致地繞車檢查胎壓及掛箱等易出現問題的地方,把安全隱患降到最低。
不同于印象里東北人健談幽默的形象,郭雙奎是一個比較內斂的人。長途貨車駕駛員這個職業,需要人長時間高度集中精神,平時閑下來的時候,他就呆在家里安安靜靜地寫毛筆字,寫的過程中能讓自己靜下心來,工作上的壓力也就會一掃而空,既能舒緩緊張感,又能陶冶情操。“我這個人不愛熱鬧,比較喜歡安靜,這也是我喜歡寫毛筆字的原因,平時閑下來的時候就會寫一寫,談不上專業吧,就是一個愛好而已。”
“對于現在的生活狀態我很知足,很喜歡這份工作。首先是工作時間上很合我意,其次是中通的員工保障、福利制度都挺不錯的。由于工作原因,現在一家搬到了上海,下了班回到家能看到家人,吃口熱乎飯,挺幸福的。工作掙錢固然重要,一家人在一起才是最重要的。”郭雙奎笑著說道。
中郵無人機(北京)有限公司揭牌
2447 閱讀智能倉儲企業“智世機器人”完成數千萬元A輪融資
2397 閱讀這家老牌物流巨頭被整合重組,四千多名員工將何去何從?
1760 閱讀聊聊2025年物流企業如何做營銷規劃
1660 閱讀2024最值錢的物流上市企業是誰?哪些物流企業被看好,哪些被看跌?
1170 閱讀地緣政治重塑下的全球供應鏈:轉型、挑戰與新秩序
1074 閱讀極兔速遞2024年第四季度包裹量增長32.5% 全球日均單量超8000萬件
1105 閱讀物流供應鏈領域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1021 閱讀2024LOG供應鏈物流?突破創新獎候選案例——準時達國際供應鏈管理有限公司
959 閱讀仿生學:蜂巢帶給供應鏈管理的啟示
934 閱讀