京東物流價值供應鏈部總負責人楊海峰在“2018全國服裝快遞快運融合發展研討會”上以“京東物流價值供應鏈助力服裝行業發展”為題，發表精彩演講。

一、京東集團

京東集團有17萬多名正式員工，服務覆蓋中國10億多用戶，2018年在《財富》全球500強中排名第181位。京東集團布局三大業務板塊：電商、數科、物流。

二、無界零售的來臨

我們對未來零售變化趨勢的理解，從未來的零售變化來講，傳統零售管理貨，未來是管理需求，不是單單用現成的貨品滿足消費者的需求，目前正處于2C和2B的融合結點，未來走到無界零售的趨勢。但無論什么模式和階段，零售一直都是在圍繞成本、效率和體驗做改變，我也看到在不同的零售業態里在不斷創新。

零售變化的趨勢是消費者場景會多元化、更多追求參與感、需求更加個性化。未來用戶會參加商品的設計，這會帶來很多的變化，包括技術的升級，貨物不斷的迭代、變化更快，大客流集中變成散客去中心化，購物的場景也是隨處都可能發生，不再分線上或者線下。這就會帶來整個物流和供應鏈非常多的變化，可塑化，以適應需求的變化。所以未來人企無間，人和企業會越來越模糊，整個零售的變化會更加沒有界限。

三、京東物流GSSC

京東物流自建的系統及倉配體系做了很多的圍繞用戶體驗的創新，最早推出“211服務”，上午下單下午送達，同時圍繞“211服務”推出移動倉等更多的創新服務。京東物流去年還推出了精準達，用戶可以選擇精準時段送貨，我們基于用戶個人提供物流服務的標準也基于B端用戶可以提供這些服務，以幫助物流合作商家的用戶也享受到這些好的服務體驗。

京東物流以降低社會物流成本為使命，致力于成為全球供應鏈基礎設施服務商，成為中國供應鏈解決方案和供應鏈科技領域的領導者。

2018年10月18日，京東物流提出“共建全球智能供應鏈基礎網絡”的理念，號召社會各界聯合起來共建全球智能供應鏈基礎網絡，我們圍繞著合作客戶、圍繞著物流行業眾多的合作伙伴，聯合全社會的力量，根據價值點共同建設全球智能供應鏈基礎網絡。分為兩大板塊，通路網絡方面，我們打造不同網絡之間的覆蓋，全鏈路的共生以及全球地域之間的互通。智能平臺方面，也就是軟性能力的部分，包括智慧的系統、無人技術以及數字供應鏈。

京東物流具備無界物流三大制勝核心要素：短鏈、智能、共生。短鏈我們強調的是精準，把最需要的商品放到離需求最近的地方，而不需要無效的調撥和退貨是我們的理念；智能強調很多決策由系統完成，不需要人力操作；共生強調跟行業、社會包括環境的共生。

京東物流的主要特點是商流物流融合、智能化運營，以及一體化開放。京東物流供應鏈強調供應鏈的一體化，行業里面有的時候叫共倉共配，京東物流能夠整合不同渠道的訂單模式，比如說線上的，不管中心化還是去中心化流量的訂單以及線下經銷商和門店的訂單我們都能進行整合，并完成各個渠道庫存的整合。京東物流可以同時完成2B、2C的履約，從而實現整體庫存的降低和優化，減少資金占用和物流成本。

京東物流的“亞洲一號”是先進的智能現代化物流中心，已經有16個在常態運營，“亞洲一號”中有相當多的自動化設備，訂單處理效率非常高。此外全無人倉也已經投入運營，實現全流程無人化、技術水平全球領先。在零售方面，京東物流還推出了無人超市的技術，幫助打造無界零售。

四、價值供應鏈創新活動與創新產品

京東物流跟其他物流企業最大的不同，就是自身會管理庫存，京東自營管理的SKU有530多萬個，整體庫存周轉天數僅有30天左右，而且超過一半的SKU、百分之百由人工智能的方式進行銷售預測、采購和補貨。在這樣復雜的供應鏈管理基礎上，實現了京東商城點擊現貨率95%以上。同時京東物流的訂單時效履約率大于90%的訂單在24小時內完成交付。

我們把大數據的能力應用在倉儲環節，不斷優化倉儲內存貨的布局與路線，通過優化效率，可以保證整個成本的降低。另外我們自建的配送體系，能夠計算車輛的調度、配送的時效，做到效率的提升。

京東做整個供應鏈創新的時候，最早開始意識到的不止使用傳統的RDC和FDC的模式，我們過去這幾年把各種場景都變成了可以履約的倉庫和可以履約的場景。京東在不同的形式上做了非常多的協同和創新，我們能夠把所有的庫存整合，包括京東倉庫的庫存、經銷商的庫存、門店的庫存，打通庫存，同時進行庫存的托管，包括庫存的優化和成本的降低，這是我們一個特殊的地方。

在分銷環節，我們是與企業共建，基于預測把商品直接鋪到離門店和個人最近的地方，節約整個物流的費用，我們基于這種方式讓經銷商看到下一級經銷商的庫存，不往上看、不橫著看，避免跨區的影響，這是我們基于渠道做的創新。我們會把我們的預測能力和鋪貨的倉儲能力結合起來，經銷商只有采購單的轉移，觸發到門店才有物理的搬運動作，可以避免各個環節供應鏈和物流的損失。對經銷商來講降低管理成本，終端可以拿到全品種，同時能享受到更好的價格，這是我們另一個模式創新。

另外，VMI模式我們更多用京東自營，POP庫存和新通路B端各種模式的共享，這個模式可以根據訂單需求發生庫存數量的轉移，不需要物理的搬運。我們現在正在跟一些3C的企業合作，真正實現上游的供應鏈和整個零售環節的供應鏈全鏈路的打通，這是我們明年要實施的，這樣的話我們從原材料到工廠、工廠到用戶等實現全鏈條的可視化和全鏈條的VMI。

對于無界工廠模式，我們在過去的一年嘗試了從工廠直接完成履約，不需要中間任何倉的環節，訂單從工廠直接給用戶，可以減少成本，通過數據預測，幫工廠完成布局。

我們為一些服裝企業提供了基于門店的智能補貨，門店根據銷售預測完成自動化的補貨方式。同時我們將一些門店黑科技的能力對外進行開放，用在服裝門店上，更好管理門店的客流、引流以及營銷和零售。

另外我們還有一些標準產品，如商品布局幫助商家智能運算把這批貨放在什么地方，放多少更合適，才能有效提升時效和降低無效搬運成本。另外是智能補貨，我們基于不同批次的邏輯和參數可以去設置，智能補貨現已應用在從工廠到全國各倉到門店的場景。智能調撥產品是當庫存不平衡，倉與倉之間、店與店之間自動觸發調撥，由系統自動完成。最大的好處是能夠減少人力，保證快速響應和提升預測精準性。我們標準產品上還有供應鏈看板，能夠監控供應鏈各個環節的實時數據，同時能夠保證預警、庫存水平和一些供應鏈診斷。

我們不僅幫助合作伙伴完成供應鏈計劃層的工作，也能夠完成供應鏈最終執行的層面，提供系統的支持也提供落地運營的日常服務。

同時我們也跟京東數科和銀行合作，基于服裝行業涉及一些動產的金融產品，保證上游和下游有更好更便捷放的融資能力。

京東經過這幾十年的歷練，研發了非常多基于前端采購的系統，基于營銷的系統、基于中臺的訂單和庫存系統能力，還有基于后端的倉儲和運輸系統的能力，開展跟各行各業各個板塊的合作，我們現在的預測能力、零售的能力以及AI的能力，區塊鏈和智能AI的能力也對外開放。

我們也看到服裝行業的供應鏈管理特點，需要快速響應，應對服裝生命周期比較短的特點，同時數據可視化的水平偏低，未來我們想跟大家合作，在服裝供應鏈上做更多的協同、生態鏈的搭建、智能化的創新。

五、價值供應鏈服裝行業案例及其他案例

六、京東價值供應鏈攜手商家共同成長

我們希望用智能AI的工具替代一些傳統人工操作，用預測工具優化各項供應鏈指標提升效率，以運營計劃統籌各個供應鏈環節降低物流成本，提供結合商流、物流、資金流、信息流的一體化供應鏈產品，根據不同零售模式制定配套的供應鏈方案為商家和行業創造價值。