本文旨在介紹和分析供應鏈細分和微細分策略，基于微細分策略的微供應鏈的興起，如何建立微供應鏈，以及使能微供應鏈的數字技術。

1. 供應鏈細分和微細分策略

供應鏈細分（Supply Chains Segmentation）可以追溯到早期供應鏈管理的經典理論和實踐。沒有一刀切的供應鏈。大多數公司/業務單位經營多個供應鏈，而不同的供應鏈需要不同的方法來做預測，需求計劃，庫存計劃，運輸，采購，庫存控制，倉儲，物料搬運，訂單管理，配送，和客戶服務等。

傳統的供應鏈細分的方案和執行大多依賴于人工干預和非智能的方法來實現的。在數字經濟時代，由于客戶個性化的需求的發展，產品由大批量生產方式轉型為定制化生產，供應鏈細分策略顯得更為重要，而且新興的數字技術為實現這個策略提供了使能技術基礎【1】。基于物聯網，人工智能，高級分析等數字技術的供應鏈編排（Supply Chain Orchestration）技術使能供應鏈細分策略和執行能夠自動產生和進行。

隨著數字經濟的發展，客戶/顧客的超個性化需求，產品生命周期縮短，市場多變不確定的增強，經典的供應鏈細分策略已不能滿足市場競爭形勢和客戶需求，于是供應鏈微細分（Supply Chains Microsegmentation）策略應運而生。早在2013年Sumantra Sengupta就在一篇供應鏈的前瞻性文章《未來10年的10個供應鏈趨勢》【2】中預言: 微細分是未來十年供應鏈成功的關鍵策略（見圖1）。

圖1：未來10年的10個供應鏈趨勢

麥肯錫2016年發表了基于工業4.0的研究報告《供應鏈4.0 –下一代數字供應鏈》【3】，其中定義了供應鏈4.0的基本特征:

• 更快點：新的產品分銷方法將交貨時間縮短到幾個小時。

• 更靈活：臨時和實時計劃允許對不斷變化的需求或供應情況做出靈活的反應。

• 更精細：客戶對越來越多的個性化產品的需求正在不斷增加。這極大地推動了微細分，并且最終將實現大規模定制想法。

• 更準確：下一代績效管理系統可在整個供應鏈中提供實時，端到端的透明度。

根據這份報告，微細分是供應鏈4.0 –下一代數字供應鏈的重要特征之一。盡管微細分源于早期經典的供應鏈細分的思想，但它產生于數字經濟時代，微細分與經典的供應鏈細分有個顯著的區別就是在細分的粒度上，微細分更為精細，直至細到毎個客戶訂單。

2. 基于微細分策略的微供應鏈的興起

在1990年代，戴爾掀起了計算機和供應鏈領域的一場革命，將戴爾的供應鏈細分為多個較小的細分市場，以服務于不同興趣的客戶，最終訴諸直接面向客戶的模式向其所有客戶提供定制服務，無論是為消費者，公司客戶，零售商還是批發商提供服務。這場革命幫助戴爾節省了15億美元的運營成本，并在Gartner的“前25個供應鏈”名單中排名第二。

圖2：戴爾最早的微供應鏈案例

戴爾在這里所做的供應鏈創新工作是基于稱為“供應鏈細分”或數字時代興起的“微細分”的策略（見圖2）。Gartner定義供應鏈細分概念為：

本質上，供應鏈細分或微細分是通過將其細分成較小的（微）細分，影響購買決策的細分并根據產品，客戶，渠道，服務模型等特征創建的，創造價值和利潤的供應鏈的行為。

傳統上，供應鏈相信“一刀切”的概念，最終導致部分客戶被過度服務，而部分客戶被服務不足。另一方面，微細分市場則認為，將所有客戶細分都考慮在內，從而可以創建對客戶友好的高效供應鏈。但是，不應將“微細分”誤認為是只會讓客戶受益的利他行為。它實際上是主要使供應鏈受益的方式。

在數字經濟時代，多樣化和定制化的需求正在爆炸，增加了巨大的復雜性和成本。為了競爭，公司必須找到方法以適當的成本識別并向盈利的客戶群交付價值。因此，基于微細分策略的微供應鏈應運而生。畢馬威（KPMG）在其《供應鏈的未來》的洞察報告【3】中指出：

• 供應鏈必須以客戶為中心，以需求為導向，并實現自動化。

• 面向未來的供應鏈以客戶為中心，可以在瞬息萬變的數字世界中敏捷運營，并且可以盈利，從而成為業務的收入驅動力。畢馬威（KPMG）認為，供應鏈的未來成功取決于目標明確和可持續發展。

• 隨著他們轉向以需求為導向和自動化網絡的以客戶為中心的產品，供應鏈運營將在六個關鍵領域發生顛覆性變革。它們包括平臺模式，員工隊伍，面向未來的數字能力，認知決策中心，微供應鏈，以客戶為中心。

畢馬威在其《微供應鏈》【4】白皮書中指出：

• 微供應鏈在復雜性成本和提供多樣化產品所獲得的價值之間取得平衡。它們基于客戶而不是流程，并引導公司圍繞特定的細分市場定制產品、策略、生產系統、流程和系統。

• 微供應鏈具有高度的靈活性，使制造商能夠在短時間內更換貨源、生產和交貨，引進新產品并迅速擴大或減少產量，以適應需求的變化。它們也更加分散，旨在通過在供應鏈的最后階段保持基本通用的產品，創造盡可能接近客戶的價值。

• 由于微供應鏈在很大程度上是獨立的、小型的運營模式，一個客戶群體的服務方式不應影響其他細分市場。公司可以并行運行多個標準工作流程，從而降低通常與多種產品變體相關的復雜性成本。

微供應鏈將引起供應鏈運營模式的變革，它需要在微細分上做微計劃（包括微預測），微設計，如采用3D打印技術，微生產/定制生產，如在微型工廠采用增材制造技術生產，微履約（全自動化交付，微物流），微服務（如對每個產品和毎個訂單的售后服務）。我們將看到唯有新興數字技術使能微供應鏈。下面介紹一下亞馬遜的微供應鏈解決方案。

作為供應鏈大師的亞馬遜（Amazon）是微供應鏈的開拓者和踐行者之一。它以客戶為中心創建的全球超級物流網絡，包括13+市場，1億+prime客戶，185+運營中心，1.43億+平方英尺的自動化倉庫，和50萬+運營中心員工和承包商，以及它的基于人工智能算法的超級數字供應鏈運營平臺和基于亞馬遜云AWS服務的超級供應鏈管理和服務（見圖3）是構成超級微供應鏈的基礎設施。亞馬遜的客戶體驗在不斷發展（見圖4）。

圖3：基于亞馬遜云AWS服務的超級供應鏈管理和服務【5】

圖4：亞馬遜的客戶體驗在不斷發展【5】

亞馬遜的端到端供應鏈的自動化技術是實現微供應鏈的基礎（見圖5）。

圖5：亞馬遜的端到端供應鏈的自動化技術【5】

亞馬遜的微供應鏈解決方案包括以下的技術創新【5】:

• 供應鏈操作的自動化

• 組織人工智能驅動的規則集

• 自動化的合規

• 對流程和策略進行分割排序

最近亞馬遜將在其新的實體雜貨店鏈中（與Amazon Go格式分開）引入“微履約”區域，這將滿足在線訂單。微履約解決方案由總部位于美國的供應鏈技術，軟件和服務提供商Dematic提供，并且已經為美國折扣店Meijer提供了類似的解決方案。圖6展示了Dematic推出的PackMyRide自動化系統，這是世界上第一個用于包裹裝載的全自動解決方案【6】。

Dematic PackMyRide項目負責人Daniel Jarr博士指出“通過Dematic PackMyRide，我們在這一領域引入了世界上第一個自動化解決方案概念，從而徹底改變了最后一英里的包裹的自動裝載”?！拔覀儎撔碌慕鉀Q方案概念不僅為駕駛員提供了人體工程學上的便利，而且節省了大量時間，這使整個價值鏈上的包裹運送公司受益?！?/p>

圖6：Dematic推出了PackMyRide自動化系統

3. 微供應鏈作為不確定性的解決方案

微供應鏈達到了傳統供應模型無法匹敵的靈活性和彈性。對于不確定的時期，這是正確的策略。傳統的“千篇一律”的供應鏈運營模式具有成本效益，但缺乏處理不確定性的靈活性，無法滿足當代消費者的復雜需求，他們期望提供各種產品和服務以及當天交貨。畢馬威研究指出：應對供需不確定性，微供應鏈是答案。 

圖7：微供應鏈網絡

微型供應鏈是有限的，分散的，敏捷的'微型運營模式'（見圖7），具有靈活的供應商合同和關系，并且制造更接近采購點。在微型供應鏈中，產品的生產和組裝應針對最終市場，包括向“模塊化”邁進，即，由通用組件組成的產品可以很容易地定制以適應個人消費者的需求，這是由于產品的發展所推動的。采用3D打印，本地生產和組裝意味著運輸路線更短，既節省了物流成本，又減少了公司的碳足跡。較短的運輸路線也將減少退貨或“逆向物流”的成本。根據畢馬威（KPMG）的數據，在美國，到2020年，反向物流的年度成本將達到5500億美元。

微供應鏈的其他功能是短期合同，這使得增加或減少交易量變得更加容易，并且跨行業以及競爭者之間的協作更加緊密。

4. 微物流（micrologistics）

在供應鏈領域，微物流是一個相對較新的想法。雖然這可以讓人聯想到微不足道的人將他們的雜物袋運到他們的小屋中的景像，但實際上，這不是微物流，微物流想法實際上對供應鏈變革意義重大。微物流實際上是微供應鏈運營模式中微履約的一部分，其本質上是對日益復雜的客戶需求的敏捷反應。 借助唾手可得的大量產品信息，客戶可以接觸到全球各種產品。因此，他們要求自己的產品質量好，交貨快并且價格具有競爭力。

IDC Manufacturing Insights供應鏈研究經理John Santagate早在2015年就指出：如今的供應鏈與過去的供應鏈有很大不同，這已經不是什么秘密了。與過去相比，今天的客戶在買方/賣方關系中擁有更多的權力，這是因為可獲得的信息豐富且競爭環境日益激烈。這一事實促使制造公司尋找其他競爭優勢來源，從而更好地滿足日益增長的需求客戶。

這些規定意味著制造商需要重新評估其供應鏈的運作方式，從而擺脫傳統的DC模型。這就是微物流的用武之地。這種實踐被描述為一種網絡方法，其中企業建立了一系列較小的本地化倉庫。使倉庫靠近各個客戶群，使企業能夠提供出色的客戶體驗，以及發掘有關其產品和流程的特定見解。微物流網絡的優勢在于改進了響應能力，提高了敏捷性，縮短了交付時間并降低了交付成本。下面我們看微物流如何影響制造過程。

• 更好的交貨時間：微物流模式最明顯的好處之一就是使您的產品更貼近客戶，從而縮短了交貨時間。由于像Amazon這樣的企業設定的趨勢，快速交付不再是一種特權，它已成為供應鏈組織服務的重要組成部分。

• 降低成本，提高客戶價值：保持較低的運輸成本應該是組織的重要任務。如果您有區域性倉庫，則可以降低成本，因為產品更接近客戶。

• 更好的庫存控制：【7】將庫存移動描述為“制造商與其客戶之間關系的核心”，因為它促進了供應。微物流供應鏈可以緩解這種情況，因為您可以獲得有關位置的客戶及其購買習慣的非常具體的信息。這些信息使制造業務在供應較小的倉庫時更具戰略意義，并且可以為您提供更廣泛的產品趨勢快照，從而使您可以對生產做出更好的決策。

5. 如何建立微供應鏈

構建微型供應鏈的三個關鍵步驟是【4】：

1) 創建微細分：僅僅提供多樣性是不夠的，識別并理解市場價值的來源——如速度、質量、價格、便利性、服務水平、產品特性和定制。根據不同的價值來源創建細分市場，并對這些細分市場的競爭力、利潤潛力和未來增長進行評估。然后，圍繞這些細分市場創建一組產品和服務。

2) 衡量復雜性的成本：通過測量每個細分市場的復雜性成本，了解供應鏈上成本的驅動因素。評估勞動力、基礎設施、供應商和物流成本，以服務這些細分市場。

3) 建立不同價值流的模型：以確定品種和成本的最佳平衡，并進行性能權衡。這使您能夠計算場景，以顯示交付響應能力、靈活性和成本的不同組合的成本和價值。

微供應鏈運營模式是對不同價值流建模以優化微供應鏈，它既考慮為客戶定制產品，又考慮復雜性的成本，因此采用微供應鏈運營模式將使您能夠為特定客戶群提供定制產品，而不會增加成本。

6. 使能微供應鏈的數字供應鏈技術

傳統的供應鏈常會在一些績效的兩難中權衡取舍：如成本或速度，服務或質量，靈活性或可靠性。但那些日子早已一去不復返了，這個等式已經從不平衡的“或”轉變為“和”的平衡。微供應鏈追求的是上面兩難的同時平衡，即成本和速度，服務和質量，靈活性和可靠性的平衡。因此具有極大的挑戰。值得慶幸的是新興的數字供應鏈技術將使能微供應鏈。這些技術包括：

1) 實現微細分的技術：現代數字技術，如產品，市場，和客戶的大數據分析，機器學習需求預測等將使能微細分，它一般包括下面幾個步驟：

a) 分析需求和獲利能力動態：分析需求和獲利能力動態可能是實現細分的供應鏈的第一步。需求和獲利能力都是動態的，并且經常變化。跟蹤這些變化非常重要，以便根據客戶產生的需求和所提供的盈利能力將其細分為多個細分市場。可以制定差異化的服務協議和供應鏈政策，以優先考慮這些細分市場并提供量身定制的服務，同時最大程度地降低服務成本。

b) 庫存優化和差異化的庫存策略：庫存優化是最受關注的供應鏈細分策略之一。一旦分析了供應鏈網絡并根據客戶群的價值主張對客戶群進行了優先排序，就可以確定每個客戶群的庫存策略。下游庫存和上游庫存均可采用這種方法。除了客戶群以外，還可以基于產品群來指定差異化的庫存策略，因為不同的產品需要不同種類的庫存和相關服務。

c) 差異化的補貨計劃：為了確保所有類型的客戶和供應商的庫存始終可用，賣方組織必須采用差異化的補充計劃。

d) 差異化分配和訂單承諾：分配是為選定的客戶保留部分庫存的行為，而訂單承諾為交付日期提供高度可靠性的行為。

e) 跟蹤總到岸成本：根據每個客戶群涉及的服務成本確定客戶群的優先級。

2) 供應鏈的業務/協同網絡（MESCBN/SCCN）技術：【8】已做了介紹。

3) 微細粒度的供應鏈計劃技術：供應鏈計劃越數字化，決策數據將越精細。對于供應方，物聯網（IoT）傳感器數據可用于幾乎實時地響應變化。同時也需要人工智能算法分析和預測微供應鏈的需求。例如使用智能敏捷的IBP計劃工具。

4) 供應鏈編排（Supply Chain Orchestration，簡稱SCO）技術：微供應鏈管理的關鍵技術。Gartner指出：供應鏈編排描述了一個自覺出色的價值驅動型組織。這種有意識地做出選擇并了解其中的能力來自于信息管理，需求感知和調整，服務成本分析，端到端細分，模擬和分析等高級功能。它需要內部和外部的強大協作。它還定義了一個詞數字編排器（Digital Orchestrators）。這是2020年最新的供應鏈趨勢之一。領先的供應鏈公司都在采用這一技術。它實際上是一個編排的數字平臺或系統，例如MPO的多企業訂單編排彌合了內部流程與外部各方之間的差距，為每個客戶訂單創建微供應鏈。由于編幅限制，我將另文詳細討論SCO技術。

5) 數字供應鏈控制塔技術【9】：控制塔不僅能提供微供應鏈端到端的可見性，而且它可以包括一個編排器，協調微供應鏈的執行，以實現支付流程，從而使買方，供應商和一個或多個物流提供商之間進行協作，確保所有貿易伙伴同步進行，從而實現更有效的戰術計劃和執行。

6) 微物流技術：智慧物流技術，物流的自動化技術，物流網絡（人，倉，車等）技術，機器人流程自動化等。

7) 價值鏈建模和成本計算：例如到岸成本看似簡單，但供應鏈的成本結構近來非常動態，勞動力成本，燃料成本和貨幣匯率經常波動。為了確保獲利能力，供應商做出的采購決策必須遵守已實施的供應鏈細分策略，并且必須定期跟蹤所涉及的成本。總到岸成本可能涉及許多要素，包括單價，運輸成本，庫存成本，關稅和稅金，客戶服務等。根據每個客戶群涉及的服務成本確定客戶群的優先級。

7. 總結

本文介紹和分析了一個新的數字化供應鏈發展趨勢--微細分策略和微供應鏈。主要內容包括以下幾方面:

? 供應鏈細分和微細分策略

? 基于微細分策略的微供應鏈的興起

? 微供應鏈作為不確定性的解決方案

? 微物流（micrologistics）

? 構建微型供應鏈的三個關鍵步驟

? 使能微供應鏈的數字供應鏈技術

 - 完 -

參考文獻：

【1】 羅戈研究院&京東，《數字化供應鏈綜合研究報告》，羅戈研究院，唐隆基博士主導編寫, 2018年

【2】 Sumantra Sengupta，2013 

https://www.supplychain247.com/article/10_supply_chain_trends_for_the_next_10_years/

【3】 畢馬威，供應鏈的未來，

https://advisory.kpmg.us/insights/future-supply-chain.html， 2020

【4】 畢馬威，Micro supply chains，2019

【5】 夏衛國，亞馬遜智慧供應鏈，亞馬遜中國，2020年

【6】 https://www.parcelandpostaltechnologyinternational.com/news/automation/dematic-presents-the-worlds-first-fully-automated-last-mile-parcel-loading-concept.html，2020

【7】 https://www.informit.com/articles/article.aspx?

p=2192703&seqNum=2 

【8】 唐隆基, 供應鏈協作網絡-供應鏈數字化的關鍵解決方案，羅戈研究，2020

【9】 唐隆基, 數字化供應鏈控制塔的理論和實踐，供應鏈管理， Vo.1, No.2, 2020