漲價、爆艙、缺箱還沒玩夠，現(xiàn)在船公司已經出了1月份的停航以及航線調整計劃??????

THEA 2021年1月份航線計劃

THEA

01

亞歐航線

FP1、FP2、FE2和FE3航線，將在2021年1月保持周班航次。

此外，THE聯(lián)盟將在1月份，繼續(xù)執(zhí)行FE4 額外裝載船計劃。

02

亞洲 - 地中海航線

MD1、MD2和MD3航線，將在2021年1月保持周班航次。

03

亞洲 - 美西航線

所有PSW航線（包括PS3的印度航線）和PNW航線，將在2021年1月保持周班航次，但2021年第一周的FP1航線，暫停一次航行。

04

亞洲 - 美東航線

除2021年第一周的EC3航線暫停外，所有USEC航線，將在2021年1月保持周班航次。

05

亞洲 - 中東航線

AG1航線將繼續(xù)與AG3航線合并，AG2航線和AG3航線，在2021年1月保持周班航次。

06

跨大西洋航線

所有航線在2021年1月保持周班航次。

2020年第53周的AL1航線和AL2航線，暫停一次航行。

此外，自2021年1月起，還將調整中東，印度次大陸和歐洲之間的每周幾趟航班。

值得注意的是??

印度洋服務（IOS）將由ONE、THEA的合作伙伴赫伯羅特、達飛輪船和中遠海運掛靠港口為：

Jebel Ali –卡拉奇– Nhava Sheva – Hazira – 蒙德拉 –Jeddah WB – Tangier –鹿特丹–漢堡–倫敦–安特衛(wèi)普– Tangier –Jeddah– Jebel Ali

除赫伯羅特以外，這些船公司將在IOS 2中進行合作，IOS 2將進行以下港口掛靠：

Jebel Ali –阿布扎比–卡西姆港– Nhava Sheva – 蒙德拉 –吉達–Tangier –南安普敦–不來梅港–鹿特丹–安特衛(wèi)普–勒阿弗爾–阿爾赫西拉斯–吉達– Jebel Ali

此外，由于疫情形勢以及即將到來的假期，Hapag-Lloyd推出以下Atalantic Loop（AL）停航計劃：

01

AL1Service

--Westbound Voyage Week 53

TBN

鹿特丹 ETS 31 December 2020

漢堡 ETS 4 January 2021

安特衛(wèi)普 ETS 7 January 2021

倫敦 ETS 8 January 2021

相應的東行航程：Norfolk ETS 19 January 2021

02

AL4 Service

--Westbound Voyage Week 53

TBN

倫敦 ETS 30 December 2020

安特衛(wèi)普 ETS 1 January 2021

漢堡 ETS 5 January 2021

勒阿弗爾 ETS 7 January 2021

相應的東行航程：Veracruz ETS January 22, 2021

?備選航線：

往返紐約: AL2 and ATA service

往返哈利法克斯: ATA service

往返休斯頓: AL3 service

03

Atlantic Loop 6 （AL6）

--Westbound Voyage, Week 53

Position of 73w Vienna Express:

Fos sur Mer 29 December 2020

Genoa 1 January 2020

La Spezia 3 January 2020

Barcelona 6 January 2020

Valencia 7 January 2020

--Eastbound voyage, Week 3 (2021)

Position of 73e Vienna Express:

New York 19 January 2020

Norfolk 21 January 2020

Savannah 24 January 2020

Miami 26 January 2020

04

在AL6停航期間為您的貨物提供接載服務

Westbound from Livorno: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 2 January 2020

Westbound from Barcelona: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 5 January 2020

Eastbound to Valencia: AL7 74e ZIM Constanza

New York ETS 18 January 2020

Savannah ETS 21 January 2020

Norfolk ETS 24 January 2020

中美目前航線運價如下：

中美西海岸價格為$ 3,879 / FEU，該價格比去年同期高182％。

中美東海岸價格目前保持不變，為$ 4,960 / FEU，比去年的本周價格高出92％。

• 目前海運需求仍在激增，但由于疫情、設備短缺等因素導致海運費不斷上升；

• 亞洲主要需求航線：美國東海岸、西海岸、北歐、地中海港口，現(xiàn)在的海運費平均比去年高出149％，附加費也增加了很多；

• 11月初以來，亞洲至北歐和地中海的價格分別提高了4％和3％，再加上匯率等原因，壓力似乎已開始緩解；

疫情最終將如何影響貿易目前仍然是一個未知符號，正如英國自嘲“歐洲病夫”，超40國對英航班斷航！需求激增導致集裝箱船大面積延誤

英國疫情爆發(fā)現(xiàn)狀，該因素不僅導致航班斷行、港口延誤等情況，連鎖反應也導致整個通道的卡車運輸中斷。

目前大連港也因疫情而造成港口影響，大連DCT碼頭所有作業(yè)區(qū)場地作業(yè)已停止、所有船舶靠離停止，大連口岸不再接收進口冷藏箱。

貨代、外貿們顫抖吧！記得做好出貨規(guī)劃，以免造成不必要的損失...