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又雙叒200個集裝箱落水!曾掛靠上海、寧波、鹽田等國內多個港口,馬士基旗下大型集裝箱船

[羅戈導讀]“ONE APUS”輪約1816個集裝箱丟失的余熱還未散去,據獲悉又有集裝箱落水事件,集裝箱運輸近來還真是禍不單行啊。

據外媒報道,12月2日,馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICH MAERSK”輪,在北海Schiermonnikoog島以北約90海里丟失了約200個集裝箱。

最初荷蘭漁民發現了落水的集裝箱,不久后得到了荷蘭官方的確認。

根據航行數據,這艘船于12月2日下午離開不來梅港,駛向瑞典哥德堡,途中速度忽然加快但數小時后速度降低至完全停止,直到12月3日下午恢復航行,但行駛緩慢。

該船于12月5日停靠在哥德堡,于12月8日離開前往丹麥奧胡斯,目前依舊停靠在該港。

目前關于事故原因,船只的身份和丟失集裝箱的數量,尚未得到官方證實。

外媒報道

“MUNICH MAERSK”輪資料圖

資料顯示,“MUNICH MAERSK”輪是馬士基北歐線的主力船舶,服務于AE5航線,運力為20568TEU,事發前曾掛靠國內的大連、上海、寧波、鹽田等港口,配載有該船的貨主要注意是否有貨損,船期是否有延誤。

該輪船期

據悉,該船于10月26日掛靠寧波、10月30日掛靠上海,主要目的港為北歐基本港鹿特丹、不來梅港、波羅的海區域瑞典哥德堡、丹麥奧胡斯,原定于1月中旬回程掛靠上海、大連和天津。

此外,共艙的船公司除了馬士基,還有ALIAN?A、HAMBURG SüD、HAPAG-LLOYD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

船舶信息和共艙船司

因目前官方鑒定報告未出,尚不清楚事故原因和是否要承擔共同海損。

10月上船的貨物預計遭受影響,有配載該輪的貨主和代理宜緊盯事態進展和馬士基公告,與馬士基、MSC和赫伯羅特當地客服團隊做好溝通銜接,做好應急準備。

該輪近期航程,目前停在奧胡斯

不久前,搜航網也報道了馬士基另一艘船舶有集裝箱落水。

▍馬士基一艘箱船至少27個集裝箱落水

據外媒報道,11月20日凌晨,馬士基旗下一艘8540TEU集裝箱船“SEROJA LIMA”輪,在北大西洋的亞速爾群島附近海域,丟失了至少27個集裝箱,同時至少90個集裝箱受損。

報道稱,11月19日晚,該輪在亞速爾群島以東附近航行,大約在集裝箱落水幾個小時后,于11月20日上午,集裝箱才被發現丟失并報告。

事發時,“SEROJA LIMA”輪正在執行亞洲-北美(東)的TP17航線,從沙特阿拉伯的阿卜杜拉國王港,前往美國紐瓦克(Newark)的途中。

根據大船期數據,事發前,該輪曾掛靠國內的香港、南沙、蛇口、鹽田等港口,而且共艙的船公司可能還有GOLD STAR LINE、HAMBURG SüD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND、ZIM。

“SEROJA LIMA”輪沒有到達下一目的港,而是于11月26日轉往巴哈馬島西的自由港(Freeport)。截至北京時間11月30日,該輪仍在上述港口停靠。

值得關注的是,2014年11月“SEROJA LIMA”號在南非港口附近,也曾遺失了27個集裝箱。

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