越來越多企業在談低成本,通過各種管理方式削減庫存,減少浪費,降低整體成本。
通常我們談低成本,都是為了利潤,那么
由此就引申出一個疑問
【高利潤的企業就不考慮成本了么】?
蘋果公司凈利潤率20%,全球手機市場87%利潤歸入囊中,接近國內銀行業的利潤水平。
異常緊湊的包裝然而卻創造性的縮小包裝盒尺寸,讓一輛空運飛機可以塞下更多手機,大幅度減少單位手機的運費成本。設計出iphone se,沿用過去設計與bom物料,大幅度清理庫存成本。DFC成本導向的設計用到極致。
再看看奢侈品公司LVMH,雖然是高利潤行業,卻依舊在大量包袋上使用人造材料pvc和人造革來替代真皮,降低成本。(LV稱為高級人造革)
高利潤行業也依然在談成本,在供應鏈各環節都已經引入成本考量。
【當我們在談低成本時,究竟是在談什么?】
………………………………………………
從財務角度,我們知道成本,有管理費用,生產成本,制造費用,銷售費用,研發費用,財務費用等等…
但這只是結果,從法規交付的劃分,無法真正闡述成本發生的原因。
供應鏈有所謂TSCMC供應鏈總成本
公式如下
總供應鏈成本=計劃成本+采購成本+生產成本+交付成本+退貨成本+規避成本
………………………………………………
這是從供應鏈角度的分解,在這里我們看到【交付delivery】環節,蘋果縮小包裝尺寸真是從交付成本角度的考慮。
但,除此之外,尺寸縮小,單輛飛機發貨量上升,整體發運能力上升,對于交付周期大大縮短,同時更早上市,大大提升用戶體驗。
因此
降低成本是縮短交貨周期
此外再來看LV,大部分都沒有使用真皮的包。除了成本大幅度降低,在全球販賣時可以很好規避各國家對于販賣動物皮革的法規約束,這里看是降低規避成本。
另外,真皮供貨源的采購開發認證生產過程都較人造革復雜許多,(就像水果糖的品質價格供應永遠比水果穩定一樣),因此為了大批量穩定品質價格的供應全球,人造革當然是最理想的選擇,看看那些死守真皮的品牌吧。(日本的鹿皮皮具品牌印傳屋,開業400年竟然只有4家店)
這個角度看,
降低成本是規避法規風險,保證供應穩定
所以,低成本,可不是在談錢哦??
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