勢在必行，這是一項長期事業

“很多事情短期看是成本，長期看卻是收益。把做好當下，當作未來思考的起點、選擇的基點和決策的原點。”2020中國快遞“最后一公里”峰會上，主持人如是說。

而綠色正是貼合其中要義。一個小舉動、一次小改變，行業的綠色數據便是點線連成了片。據國家郵政局市場監管司環境保護處處長尹訓國介紹：“截至今年6月底，全國基本實現電子運單全覆蓋，‘瘦身’膠帶應用率達90.7%，塑料包裝袋的克重及油墨印刷面積大幅下降。電商快件不再二次包裝率達到67%，全行業可循環中轉袋使用率達到85%，有的甚至高達98%。”今年，全行業投入使用的循環快遞箱達260萬個，大大高于2019年的幾十萬個。5.8萬個快遞營業網點設置了符合標準的包裝廢棄物回收箱，綠色網點和綠色分撥中心建設也在有序推進中。

從“9571”到“9792”，一切都在進化。

從中國郵政快遞報社每年在中國快遞“最后一公里”峰會上發布的《中國快遞綠色發展現狀及趨勢報告》中快遞新能源汽車的逐年增長可以看出這種進化：2016年，快遞新能源汽車的數量是3000輛，一年后增長為12988輛。此后更是翻倍增長，2019年達到20833輛，2020年截至7月31日為30212輛，這一數據還在增長……

綠色應是發展的底色，凝聚變量、成為增量、構成體量，一個行業的健康發展應該看向長遠，正如尹訓國所說：“環保是一場人類輸不起的戰役。行業綠色發展要整體謀劃推進，實現常態化治理，在綠色產品的研發與推廣使用上找到政策要求與企業實際的平衡點，此外，應進一步完善行業生態環保評價體系，提升行業綠色治理能力。”

在政策法規方面，從《中華人民共和國電子商務法》《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》和《關于進一步加強塑料污染治理的意見》到《快遞暫行條例》《郵政業寄遞安全監督管理辦法》，再到正在起草的郵件快件包裝管理辦法，對行業的綠色發展要求逐步提高更高、更細的程度。

“到2020年底，北京、上海、江蘇、浙江、福建、廣東等省市的郵政快遞網點，先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等，降低不可降解的塑料焦點使用量。到2025年底，全國范圍郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等……”顯然，綠色快遞的全面進行已在眼前。

“眾人拾柴”，這是一個熱門風口

北京良柏環保科技有限公司公共事務部總經理白巖表示，如果一個東西一直有利用的價值可以循環利用的話，它就一直有價值，就不會成為廢棄物。希望更多的綠色可循環產品能夠給下一代留下更多的綠色。在與山東郵政公司合作的測試中，良柏一共投放了42000只環保箱，箱子經過6.22萬次循環，這意味著箱子的利用率提升了48%。今年5月，良柏入選郵政業綠色產品、綠色技術、綠色模式名錄庫，其零膠帶箱還進入了中國郵政的采購清單。

一撕得創始人兼CEO邢凱在峰會上介紹了一款“穿著防護服”的包裝箱，他希望未來所有的包裝都能夠穿上防護服，不只為了保護商品，還可以保護我們的生活。疫情期間，一撕得僅用2個月的時間研發出了6.0版的新興拉鏈紙箱，這款產品在紙箱上涂上了抗菌抗病毒材料，不僅防水防油，還可以通過物理的手段消滅大部分紙箱外表的病菌和病毒。

京東集團副總裁、京東物流快遞產品群負責人樊軍在峰會上表示，京東秉承著綠色可持續發展的原則，累計使用循環生鮮保溫耗材，減少了一次性垃圾6.7萬噸，通過紙箱的回收等模式節省了20億余個快遞的紙箱，最后京東宣布將聯合合作伙伴共建全球屋頂光伏發電產業，預計在2021年底，實現發電量1.6億兆。

蘇寧的綠色快遞行動表現在青城計劃中。據蘇寧物流副總裁陸君峰介紹，以2017年無錫為起點，從深圳到南京再到北京，青城計劃連續推進將近4年，圍繞快遞末端的網絡布局、包裝、電子運單、圍繞中轉站、新能源車，蘇寧物流做了大量工作。“綠色快遞站2.0是我們今年重點推進的方面，圍繞二次包裝不低于99%，會在已經做了一些成績的前提下，圍繞綠色的提、綠色基建、包裝回收體系的建立持續推進。”

峰會現場外，業內企業的綠色嘗試與應用也在共同助推。

“通達百”中，以中通為例，截至2020年4月底，中通快遞已實現45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例大于90%、電商快件不再二次包裝率大于80%、全網可循環中轉袋使用超過250萬個、末端網點鋪設超過2.1萬個包裝廢棄物回收裝置。

中通西藏日喀則網點從2019年11月網點統一采購可循環中轉袋，替換了原本使用的編織袋，并將這些可循環中轉袋覆蓋到了包括16個縣級網點在內的所有下屬網點和承包區。“以前使用編織袋，5毛錢一個，但只能使用一次，現在使用可循環中轉袋，可以用一年，核算下來，單次使用成本只要1毛多，每個袋子的裝載量還提升了30%。”日喀則中通負責人左曉鋒表示。

順豐除了日常的新包裝探索，還在近日舉辦的第十五屆中國(深圳)國際物流與供應鏈博覽會上首次展示了2019年度可持續發展報告，這是目前國內上市快遞企業的第一份可持續發展報告。各類紙箱藝術裝置來源于順豐創意紙箱環保再生項目——“‘箱’伴計劃”在展會亮相。

綠色的創新，綠色的世界，綠色的未來，這樣有益的嘗試不妨更多一些。一滴水成就不了大海，這項事業需要大家共建共治。