在車隊(duì)管理四大主要模塊中(基本層級項(xiàng)目如下圖),車輛證件可歸屬于車輛檔案所屬序列項(xiàng)目。這些事項(xiàng)看似小事,但又不可或缺,證件管理方法的好壞直接影響車輛運(yùn)營,其實(shí)要做起來也并不簡單。雖然現(xiàn)在各種車輛管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛信息的便捷存儲(chǔ)與管理,同時(shí)車輛證件從紙質(zhì)化形式轉(zhuǎn)向IC卡類形式,保險(xiǎn)紙質(zhì)保單轉(zhuǎn)向電子保單。但是車輛證件作為車輛在外運(yùn)行接受交管部門核查的唯一憑證,其實(shí)物的作用是目前電子系統(tǒng)暫時(shí)不能替代的。
曾經(jīng)有車隊(duì)發(fā)生重大交通事故,交警來車隊(duì)查找維修記錄和運(yùn)行記錄,但車隊(duì)拿不出來相關(guān)證件就導(dǎo)致管理不到位擔(dān)責(zé),當(dāng)然這個(gè)屬于比較嚴(yán)重影響,只要車輛缺少任何一項(xiàng)證件或某一個(gè)證件不在有效期都是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)車輛證件這件事情要做好其實(shí)也簡單,凡是就怕認(rèn)真,關(guān)鍵是要持之以恒地做。
(車隊(duì)管理之證件管理)
其實(shí)國內(nèi)不少車隊(duì)已經(jīng)在利用小程序或APP制作適合各自管理要求的車輛使用管理系統(tǒng)。車輛在出車前,行車中,收車后的車輛證件/車容車貌/油氣水電等日常例行檢查項(xiàng)目通過線上化實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理,全過程可控可溯,極方便解決了證件丟失等車輛日常例行項(xiàng)目的管理問題。可以說是“實(shí)務(wù)管理+數(shù)字化”的結(jié)合管理模式。
實(shí)現(xiàn)“行車包”制度
(1)行車包由各車屬單位實(shí)施集中統(tǒng)管。(統(tǒng)管單位清楚)
(2)行車包存放軍車行駛證、鑰匙,油卡,保險(xiǎn)卡等物品。(行車包只放行車證件類物品)
(3)每車對應(yīng)一個(gè)行車包,行車包編號(hào)即為該車車牌號(hào)。(一車一包不混淆)
(4)軍車駕駛員接到派車單后,領(lǐng)取對應(yīng)行車包。(出車前,駕駛員為領(lǐng)取責(zé)任人)
(5)行車過程中軍車駕駛員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行車包管理,嚴(yán)防丟失。(行車中,加強(qiáng)檢查)
(6)軍車駕駛員執(zhí)行完出車任務(wù)后,應(yīng)按時(shí)歸隊(duì)并將軍車停入指定停車地點(diǎn),及時(shí)上交行車包。(收車后,指定停放與上交)
行車包制度將物件、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任人、管理要素四項(xiàng)已要求清楚,與之協(xié)同的還有關(guān)于具體責(zé)任人對應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制,在車隊(duì)管理中可借鑒是將各環(huán)節(jié)的責(zé)任到人到交接檢查環(huán)節(jié)形成流程標(biāo)準(zhǔn),不可以出現(xiàn)無人檢查過問狀態(tài)。
美國空軍車隊(duì)是第四大聯(lián)邦政府車隊(duì),資產(chǎn)超過70億美金,支持美國空軍在天空、太空和虛擬空間內(nèi)執(zhí)行飛行以及戰(zhàn)斗任務(wù),配備各種車輛組成的車隊(duì),包括公車、特種、以及軍用車輛以完成分布全球的任務(wù)。目前獲得授權(quán)使用的車輛類型超過500種。主要應(yīng)用了動(dòng)態(tài)企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫平臺(tái),2009年開始支持新增資產(chǎn)查詢視圖,將解決方案延展至車輛、裝備和軍需品,并且在2013年拓展更多的流程管理, 其中車輛視圖應(yīng)用的核心組成分為兩部分:一是規(guī)劃組件,包括授權(quán)驗(yàn)證、預(yù)算計(jì)劃、優(yōu)先采購模式;二是運(yùn)營組件,包括領(lǐng)導(dǎo)視圖、快速查詢、保留成本、高性能以及交易請求工具。在授權(quán)驗(yàn)證中,美國空軍基地的每一個(gè)標(biāo)識(shí)都要進(jìn)行驗(yàn)證,如車輛類型、使用機(jī)構(gòu)、車輛代碼等,而且每個(gè)標(biāo)識(shí)都會(huì)進(jìn)行反復(fù)確認(rèn),車輛的每一次使用需求都有相關(guān)的授權(quán)驗(yàn)證,工作流程也是非常繁瑣。
綜上所述,車輛證件的管理需要實(shí)務(wù)管理結(jié)合遠(yuǎn)程的數(shù)字化工具,尤其是長途運(yùn)輸中,具體環(huán)節(jié)可以借助系統(tǒng)工具實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程節(jié)點(diǎn)檢查反饋與驗(yàn)證。車隊(duì)根據(jù)自己的規(guī)模與作業(yè)特點(diǎn)可建立對應(yīng)的制度與系統(tǒng)。
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