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阿里又亮王牌,心太大了,用戶直接翻倍,一年要干到4億!

[羅戈導讀]背靠大樹好乘涼,菜鳥裹裹背后站著菜鳥物流和阿里兩位大佬,短短五年,擁有了2億用戶

前不久,遠在老家的父母說給我寄點土特產,我擔心他們年紀大不會寄快遞

我撥通了以前的快遞員電話,哪知打過去,快遞員說早已離職。

正著急的時候,母親打來電話說快遞寄走了。

原來六線以外的城市都用上了菜鳥裹裹,真的是夠下沉,夠國民級。

菜鳥裹裹品牌升級,從2億到4億

近日,菜鳥裹裹迎來了品牌升級發布會,知名藝人鄧倫化身“首席寄術官”為國民級應用代言,打出“我的快遞,想寄就寄”的slogan。

從發布會上,風清獲悉菜鳥裹裹推出了“1234計劃”。

簡單來說,就是100城上門送、20萬寄件點、30城環保寄、4億用戶量。

菜鳥裹裹沒有野心就對不起阿里,但要在一年內實現2億的新增用戶,談何容易?

阿里的行事風格就是把不可能變為可能,何況菜鳥裹裹生而不同,有菜鳥網絡遭人冷眼的境遇,有阿里云造內部質疑的經歷,最終他們都成功了。

從目前的體量來看,菜鳥裹裹擁有2億用戶,注冊快遞員50萬,覆蓋全國2800多個區縣,一個“指尖上”的物流帝國依然形成。

從目前的2億用戶增加到4億,看似艱難,但以菜鳥的發展速度來看,估計也是小菜一碟。

就像人生下來就是受苦一樣,菜鳥裹裹出生就是為了解決 “難”。

2015年,數字時代引發的人員大范圍流動,帶來了快遞業的蓬勃發展,但供需矛盾也隨之而來。

為了解決快遞員和用戶之間的痛點,阿里啟動內部創業,播下了一顆種子。

2016年,經過半年的測試后,菜鳥裹裹正式上線,殺入寄件業務。

背靠大樹好乘涼,它背后站著菜鳥物流和阿里兩位大佬,短短五年,擁有了2億用戶。

活該它成功!

菜鳥網絡的遭遇,阿里云的命運

不過,天助自助者,有人幫助,還得自己爭氣。

菜鳥裹裹依靠阿里強大的資源開始大力推廣,準備從快遞公司這撕開一條口子。

因為只有大量的快遞員使用菜鳥裹裹APP,用戶才會來次下單;用戶數量增加勢必吸引更多的快遞員加入。

如此相互成就,良性循環,菜鳥裹裹坐收漁翁之利,豈不美哉?

理想很豐滿,現實很骨感。

當推廣員去快遞公司總部做推廣,沒人支持;跑到線下給網點老板講前景,不屑一顧。

總之,不是吃閉門羹就是碰釘子,跟菜鳥網絡當年的遭遇如出一轍。

外界不給力也就算了,連阿里內部也開始質疑,幾乎一邊倒地不看好菜鳥裹裹,跟阿里云當年的命運一樣。

快遞公司拒絕、網點冷漠、內部質疑,這是要將菜鳥裹裹逼上絕路啊?

但無論是菜鳥網絡還是阿里云最終都成功了,菜鳥裹裹沒道理不成功。

堅持“活著”是唯一的目標。皇天不負苦心人,正在菜鳥裹裹團隊開始討論要不要做下去的時候,轉機來了。

彼時,市場環境發生變化,做大件物流的德邦也覬覦小件快遞。

德邦需要菜鳥的寄件訂單,菜鳥裹裹需要德邦的運力,雙方各取所需,一拍即合,珠聯璧合,菜鳥裹裹邁出關鍵的一步。

快遞員跑步進場,超級APP出現了

俗話說,好的開始就是成功的一半。

在德邦運力的配合下,菜鳥裹裹俘獲了第一批用戶;在德邦示范效應下,天天和百世也接入菜鳥裹裹,豐富了平臺運力供給。

逐漸有快遞員試開始探性加入。為了助推快遞員一把,菜鳥裹裹扔出王炸,采取了滴滴、美團的搶單模式,還大力補貼。

用戶發起的寄件單,快遞員都可以去搶。對接單的快遞員發放補貼,高峰時,每單補貼10元。

重賞之下必有勇夫,快遞員跑步入場菜鳥裹裹。

這時搶單模式弊端就顯現出來了,運力的不確定性帶來的是服務質量的波動。舉例來說,A區的快遞員搶到B區的單,但高峰時,因為種種原因爽單率大增,影響用戶體驗。

此時的菜鳥裹裹日單量也突破了10萬,向80萬邁進。有了用戶和訂單這個大流量池,菜鳥裹裹牢牢抓住變革的主動權。

首先,它進一步加深與電商平臺的合作,菜鳥裹裹背后的電商平臺除了阿里系的淘寶、天貓、支付寶和閑魚外,還有蘇寧等眾多外部電商平臺。

它要讓流量多到讓快遞員沒時間搶單。換句話說,正常的單都接不完,還搶什么?

然后,它就順理成章地將搶單模式改為派單模式。不止如此,為了更好地提升用戶體驗,菜鳥裹裹逐漸放棄了“業余”運力,運力全部來自快遞公司的專職快遞員。

菜鳥裹裹求爺爺告奶奶的時代一去不復返了,其業務價值被不斷挖掘,步入了發展的快車道。

菜鳥裹裹日訂單量屢創新高,從10萬到80萬,再到如今的日單400萬,為快遞行業帶來100億的市場增量,連接的50萬快遞員收入平均增長20%。

一年增長2億用戶的底氣

阿里2019年度活躍用戶7億多,只需一半的人使用菜鳥裹裹就可以實現4億用戶的目標。

那憑什么說消費者就一定要用菜鳥裹裹呢?

要回答這個問題,先跳出來說一下菜鳥物流。菜鳥物流整合了物流的基礎設施,提升了行業效率。

菜鳥物流之前,發貨方式是一個地方發全國,菜鳥物流建立后,賣家可以使用菜鳥網絡分布在全國各地的倉庫,統一發貨,從貨倉出來的貨最終都到了菜鳥旗下的菜鳥驛站。

菜鳥驛站守護著快遞的最后一公里,如果沒有不用菜鳥裹裹,你是“打”不開菜鳥驛站的。

這種強捆綁的方式就是引流的利器,當越來越多的快遞加入到菜鳥裹裹,使用菜鳥驛站的人就會越來越多,這種增長不是線性的,而是幾何級的。

此外,在網購、閑置、社交、支付等場景的加持下,菜鳥裹裹推出0元寄、0秒退服務,更有“隱私寄”。

如今的菜鳥裹裹已然不是一款工具APP,早已超越工具之上,成為一種新興的生活方式。

有人在這里創業,當站點老板,月入過萬;有人在這里寄件,找到了志同道合的圈友;有人從這里收到了遠方寄來的特產與鄉愁,比如風清。

曾幾何時,菜鳥裹裹從極速上門、價格透明來重新定義寄快遞;如今,通過不同的場景應用來重新定義生活方式。

阿里的這款國民級APP,顛覆的是寄快遞方式,但落地卻是改變人們的生活方式,未來4億用戶不是夢。

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