又一個“旺季”即將來臨，圓通全網基礎能力建設也在持續進行中，在總部的大力倡導和支持下，圓通網絡上越來越多分公司加大投入，擴產增能，以實際行動、以充分信心和充足能量迎戰又一個業務旺季！

上海市浦東新區南匯分公司：

今年4月中旬，南匯分公司積極響應總部號召，投入200萬元上線一套單層環形落袋式自動化分揀設備，該設備一小時可操作1萬票快件。

設備上線之前，南匯分公司需要40名人工操作到晚上10點鐘；設備上線后，10余名業務員不用參與分揀，可以專心收好收件、派件工作，并可以提前1個多小時下班。目前，公司人員節約了近一半。

“客戶反饋我們圓通時效更快了，錯發件也少了。”南匯分公司相關負責人介紹。

湖北省荊門市京山分公司：

為降低成本，提高效益，京山分公司主動投資400萬元上線一套單層環形交叉帶分揀設備。

該設備已于7月1日正式投入使用，共有10個供包臺和160個格口，1小時可消化1.8萬票快件。

設備投入使用后，快件下車時間從60分鐘縮減至40分鐘，4萬票進港件只需2小時左右就能操作完成。合作客戶在現場參觀了京山分公司的設備后，當場表態今后電商大型促銷活動就放心發圓通了。

與此同時，京山分公司的派件成本還降低了2毛錢，單票操作成本下降了5分錢。 

江蘇省常熟分公司：

常熟分公司于今年5月份上線了第三條自動化分揀線，加上去年上線的兩條雙層環形交叉帶自動分揀線，目前公司總處理能力達10萬票/小時。

近年來，常熟分公司一年上一個臺階，場地成為制約公司發展的一個難題。為此，常熟分公司以空間換面積，通過上線自動化設備，在2000平方米的操作場地即可消化日均50萬票的單量。

三條自動化分揀設備上線后，攬收、稱重、建包三步合并，只需一次掃描即可，效率是人工操作的3倍，并節省了近三分之一的人工操作成本。 

浙江省臺州市溫嶺北部分公司：

浙江省臺州市溫嶺北部分公司在3月底上線雙層自動化環形交叉帶自動化設備。據介紹，溫嶺北部分公司出港件以鞋子為主為主，這套投資近700萬的設備正好適應了分揀需求。設備共有32個供包臺和214個格口，1小時可消化4萬票快件。

設備試運行期間已經為公司節約部分操作人工，在旺季來臨前省去了部分費用。設備現在主要用于出港件，每天操作近9個小時，消化17萬票快件。運行成熟后，溫嶺北部分公司還利用產能幫助兄弟分公司（溫嶺中部分公司）進行操作，提升利用率，降低成本。

浙江省紹興市諸暨分公司：

圓通紹興諸暨分公司今年斥資新購了20多畝土地，進行場地擴建，9月11日搬遷了新場地。在圓通總部幫扶下，諸暨分公司自籌資金1000多萬元，上線兩套快遞自動化分揀線。“老場地已經操作不過來了，我們要趁現在‘天晴修屋頂’，把快件的操作都搬到新場地。”分公司負責人鄭衛介紹。

諸暨分公司出港上線了雙層環形交叉帶，共有34個供包臺和241個格口，1小時可消化3.5萬票快件，預計旺季每小時可以消化6萬以上。進港是單層的環形交叉帶，共有12個供包臺和180個格口，1小時可消化3萬票快件。

有了強大的設備，超強的吞吐能力，上線自動化設備也有利于展現公司實力，諸暨分公司可以多爭取客戶。現在諸暨分公司每天出港件量在20萬左右，比設備上線前增加了60%以上。

廣東省佛山市順德區容桂分公司：

同樣是環形交叉帶機，廣東省佛山市順德區容桂分公司的自動化設備已經高效運行一個多月了。價值500多萬的設備共有14個供包臺和420個格口，1小時可消化2萬票快件，每天操作時間下降到只需要6個小時。

預計今年旺季的件量將會翻倍，在人工減少1/3的條件下可以從容應對。5公斤以內的快件，公司可以集包到每個小區，節約了業務員的分件、掃描時間……派件時間充足了，業務員壓力明顯降低。