10月16日22時許，隨著汽笛長鳴，由招商局集團旗下中國外運運營的“灣區號”中歐班列，滿載著41個集裝箱從深圳平湖南站緩緩駛出，沖破夜幕穩穩向前，將于16天后一站直達匈牙利布達佩斯。

這趟班列的駛出，標志著“灣區號”中歐班列在首發運營短短2個月后，根據市場需求首次開行“深圳—布達佩斯”新線路，再次開辟了粵港澳大灣區通往歐洲腹地的全新陸上國際物流通道。

據介紹，這是華南地區首趟開往匈牙利的中歐班列，為進一步提升運營效率，在開行方向上選擇了線路資源相對寬裕的烏克蘭巴捷沃進行標準軌換裝后進入匈牙利。該趟班列全程運行時間約16天，裝載貨物主要為粵港澳大灣區的優勢跨境電商小商品。深圳市交通運輸局、深圳海關、邊檢及鐵路等部門全力配合支持，深圳海關所屬筍崗海關提供“8小時駐場監管+24小時預約加班”的模式，優先處理中歐班列貨物查驗，確保“灣區號”中歐班列（深圳—布達佩斯）順利發運。

據了解，“灣區號”中歐班列自2020年8月18日首趟發車以來，市場需求十分旺盛，從最開始的每周1列，迅速增長至每周2列開行，已有2324噸、總值超1.66億元貨物通過“灣區號”運抵歐洲。目前，“灣區號”中歐班列分別開往德國及匈牙利，并輻射波蘭、法國、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，主要將粵港澳大灣區等“中國制造”的機械設備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國。

乘深圳經濟特區建立40周年之春風，“灣區號”中歐班列發揚 “敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干”的特區精神，奮力跑出“加速度”，為粵港澳大灣區制造業集群與歐洲市場架起新的、穩定的貿易橋梁，這也是招商局集團助力深圳堅持全方位對外開放，構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的又一舉措。在新的歷史征程上，招商局集團將繼續攜手深圳，貫徹落實總書記“改革不停頓，開放不止步”的指示精神，以更加有力的步伐砥礪奮進，為助力深圳經濟特區建設得更好、水平更高貢獻新力量。