前幾天,一位物流專業(yè)的應屆畢業(yè)生,找我咨詢,他的疑惑是:
本人是大四物流管理專業(yè)學生,糾結于找第三方物流工作還是物流部門工作?要是去第三方物流的話,學習的東西少,工作累,物流部門的工作比較難找。我個人是傾向于物流部門,希望給點建議。
物流行業(yè)的就業(yè)機會很多,像你在問題中提到的,第三方物流和某公司的物流部門,都屬于物流細分領域的一部分。之所以糾結,是因為沒有搞清楚兩者的區(qū)別。
接下來,針對你所提及的問題,分享幾點我的看法:
在三方物流企業(yè)內(nèi)工作,我們的工作方向,通常是圍繞某個或者某幾個客戶來展開的。客戶就是我們的甲方,三方物流企業(yè)按照客戶的需求提供相應的物流服務。服務的范圍,包括,倉儲、運輸、二次包裝等。其中,物流部門屬于三方物流企業(yè)的核心部門。
在甲方的物流部門工作,我們的工作方向,通常是圍繞企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)和銷售來展開的。客戶就是企業(yè)內(nèi)部的一些部門,服務的范圍,涉及到前端物料供應、原材料以及半成品、包材的倉儲、成品的倉儲以及成品運輸?shù)取F渲校锪鞑块T屬于甲方的后勤部門。
從工作方向上看,初期,兩者的差別不大,都相對比較單一,但是,后期的話,在三方物流企業(yè)內(nèi)工作,工作內(nèi)容會更加多元化。
三方物流企業(yè)的職涯路徑,既有橫向又有縱向的。縱向方面,我們可以從某個項目的基層崗位做起,逐步晉升到項目組的中層管理者;橫向方面,由于三方物流企業(yè)不止服務一家客戶,新中標的業(yè)務,通常需要一些基層和中層的管理人員,如果你足夠優(yōu)秀,可以考慮橫向調(diào)動(新項目的機會更多一些)。
甲方的物流部門的職涯路徑,相對而言,更簡單一些,發(fā)展空間也有限。如果你比較優(yōu)秀,可以把目標定位到物流部門的負責人。受專業(yè)所限,很少會有物流部門的人員往其他部門流動的情況。這里面要特別提一類企業(yè),知名的生產(chǎn)型企業(yè),如果在全國一些核心城市設立的有區(qū)域分銷中心,通常分銷中心也是會組建甲方的物流管理團隊,機會也不錯。
三方物流企業(yè)的從業(yè)者,如果能在多個項目鍛煉,未來的發(fā)展空間以及能力的提升,要好過于工作在甲方的物流部門(稍微有些單一)。
既然是擇業(yè),一定是要涉及到企業(yè)給出的薪資待遇的。
通常情況下,在面試時,甲方物流部門給出的職位的待遇,大概率比三方物流企業(yè)給出的要高,但是,長遠上來看,三方物流企業(yè)的待遇會隨著職位的提升出現(xiàn)實質(zhì)性的變化。
待遇的背后,其實還伴隨著另外一個因素,那就是很多人都會想到的“是否穩(wěn)定”,這一點是確定的,那就是,在甲方物流部門工作,事情會相對少一些,而且比較穩(wěn)定。在三方物流企業(yè)工作,初期的時候,如果分配到了基層操作崗位,一定是會稍微辛苦一些的。
小結:
選擇三方物流企業(yè),還是,某個企業(yè)的物流部門?可以參考工作方向、職涯路徑和薪資待遇這幾個方面,當然,個人興趣也很重要,另外,選擇時盡量看得長遠一些,不要被眼前的利益所迷惑。
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業(yè)?
2978 閱讀智航飛購完成天使輪融資
2548 閱讀800美元不再免稅,T86清關作廢,跨境小包何去何從?
2079 閱讀凈利潤最高增長1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業(yè)最賺錢最虧錢的都有誰
2076 閱讀AI紅利來襲!你準備好成為第一批AI物流企業(yè)了嗎?
1849 閱讀物流職場人性真相:馬斯洛需求的顛覆與掌控
1507 閱讀供應鏈可視化:從神話到現(xiàn)實的轉變之路
1301 閱讀物流職場人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
1198 閱讀運輸管理究竟管什么?
1147 閱讀Deepseek在倉庫規(guī)劃中的局限性:基于案例研究
1144 閱讀