[羅戈導讀]韓國快遞行業將8月14日定為“無快遞日”，由此當天大型快遞配送公司的配送工作中斷一天。“無快遞日”的設立，在韓國引發激烈爭議
據韓聯社報道，韓國快遞行業將8月14日定為“無快遞日”，由此當天大型快遞配送公司的配送工作中斷一天。“無快遞日”的設立，在韓國引發激烈爭議。
據韓國物流行業和流通行業消息，當天CJ大韓通運、樂天配送、韓進、LOGEN配送4家快遞公司將14日指定為休息日，讓配送工作人員獲得休息時間。快遞業務將于17日重啟，但由于快遞貨品從14日起堆積，預計配送速度可能較平日緩慢。擁有獨立配送網絡的電商公司coupang、新世界旗下的SSG.com等的配送服務將與往日一樣正常運行。
此前，由韓國快遞公司組建的韓國綜合物流協會快遞委員會，已將8月14日指定為“快遞工作人員休息日”。這是因為勞動界反映，因新冠疫情導致快遞量劇增，配送人員工作量超負荷。韓國總統文在寅，7月也在網絡發文支持該決定。
盡管獲得文在寅的支持，但“無快遞日”的設立，還是在韓國引發激烈爭議。支持者認為，這體現了對快遞員的重視，可以令他們得以休息；批評者則指出，休息一天導致大量快遞堆積，反而增加快遞員工作量，而且，設休息日只是權宜之計，沒有從根本上解決問題。
DeepSeek火出圈，AI和大模型將如何改變物流行業？
2852 閱讀
智航飛購完成天使輪融資
2513 閱讀
800美元不再免稅，T86清關作廢，跨境小包何去何從？
2037 閱讀凈利潤最高增長1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業最賺錢最虧錢的都有誰
2020 閱讀AI紅利來襲！你準備好成為第一批AI物流企業了嗎？
1758 閱讀物流職場人性真相：馬斯洛需求的顛覆與掌控
1493 閱讀供應鏈可視化：從神話到現實的轉變之路
1224 閱讀物流職場人性真相：鷹鴿博弈下的生存法則
1149 閱讀運輸管理究竟管什么？
1056 閱讀2024中國儲能電池TOP10出爐
997 閱讀
粵公網安備 44030402005698號
