雖然許多供應(yīng)鏈和物流企業(yè)幾十年來一直處于模擬時(shí)代,但該行業(yè)終于開始接受數(shù)字化。
處理供應(yīng)鏈和物流的初創(chuàng)公司正在創(chuàng)新,涉及從貨運(yùn)到食品供應(yīng)鏈跟蹤到自動(dòng)最后一英里交付的各個(gè)領(lǐng)域。
像Flexport這樣擁有超過3億美元資金的數(shù)字貨運(yùn)代理商的崛起,幫助推動(dòng)DHL等物流企業(yè)開發(fā)自己的內(nèi)部數(shù)字平臺(tái)。
Clear Labs和Apeel Sciences等初創(chuàng)公司正在幫助品牌和零售商實(shí)現(xiàn)食品安全和可持續(xù)發(fā)展。今年早些時(shí)候,肉類巨頭泰森 通過其風(fēng)險(xiǎn)投資部門對食品可追溯性創(chuàng)業(yè)公司FoodLogiQ進(jìn)行了投資。
2018年6月,雜貨零售商Kroger與自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Nuro合作,測試無人駕駛的最后一英里雜貨店。
該市場地圖僅包括私營公司,并不意味著該公司在該領(lǐng)域的詳盡無遺。類別不是互斥的。
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數(shù)字貨運(yùn): 此類別的公司正在將貨運(yùn)過程數(shù)字化,特別是海運(yùn)。
像Flexport和iContainers這樣的初創(chuàng)公司充當(dāng)數(shù)字貨運(yùn)代理商,旨在通過利用數(shù)據(jù)和軟件來管理客戶的端到端貨運(yùn)流程,從而取代傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理商。
此類別中的其他公司,如Freightos,作為貨運(yùn)航運(yùn)領(lǐng)域現(xiàn)有參與者的在線貨運(yùn)報(bào)價(jià)市場。
傳感器和資產(chǎn)標(biāo)簽: 此類別是初創(chuàng)公司為物流公司開發(fā)芯片,傳感器和RFID技術(shù)的所在地。其中包括C3IoT(總計(jì)披露資金為2.43億美元),它利用人工智能驅(qū)動(dòng)的軟件和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來跟蹤物流領(lǐng)域公司的資產(chǎn),例如車輛。
庫存管理: 像Nextail Labs(1160萬美元)這樣的初創(chuàng)公司利用軟件和分析來優(yōu)化快速時(shí)尚領(lǐng)域零售商的庫存分配。
區(qū)塊鏈: 此類別的初創(chuàng)公司正在使用區(qū)塊鏈分布式分類帳技術(shù),為供應(yīng)鏈帶來更高的可見性和安全性。
這包括像ShipChain這樣的公司,旨在為更大的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)提供安全的運(yùn)輸智能合約,以及 Provenance,它通過使用區(qū)塊鏈跟蹤貨物的歷史來幫助零售商提高供應(yīng)鏈的透明度。
食品供應(yīng)鏈: 此類別包括致力于為全球食品供應(yīng)鏈帶來更高效率的公司(不包括上述類別中以食品為重點(diǎn)的區(qū)塊鏈初創(chuàng)公司)。
例如,Apeel Sciences(1.1億美元)使用植物提取物來制造隱形無味涂料,延長新鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期。它的技術(shù)可以幫助雜貨店減少浪費(fèi),同時(shí)改善水果和蔬菜的外觀和營養(yǎng)成分。好市多于2018年6月開始銷售涂有Apeel產(chǎn)品的鱷梨。
供應(yīng)鏈與物流分析: ClearMetal(1200萬美元)等初創(chuàng)公司為物流和運(yùn)輸流程提供人工智能分析。ClearMetal允許其客戶在全球范圍內(nèi)跟蹤訂單的發(fā)貨情況,幫助客戶預(yù)測哪些運(yùn)營商將提供最可靠的服務(wù)并估算延遲風(fēng)險(xiǎn)。
貨運(yùn)市場和車隊(duì)管理: 像Cargomatic這樣的平臺(tái)(4700萬美元)可以通過實(shí)時(shí)在線連接托運(yùn)人和貨運(yùn)公司來更輕松地預(yù)訂卡車貨運(yùn)。
倉儲(chǔ): 此類別中的幾家初創(chuàng)公司專注于微型履行。Commonsense Robotics(2600萬美元)創(chuàng)造了可以在微型履行中心運(yùn)營的機(jī)器人 - 可以放置在密集的城市區(qū)域的小型倉庫 - 以實(shí)現(xiàn)更高效的最后一英里交付。
企業(yè)資源規(guī)劃: 該領(lǐng)域的公司提供采購,采購,生產(chǎn)和資源分配的可視性。像Infor這樣的公司 (26億美元)領(lǐng)先于這個(gè)領(lǐng)域。
電子商務(wù)物流: 此類公司為小型,中型和企業(yè)級電子商務(wù)企業(yè)提供物流和運(yùn)輸解決方案。其中包括ShipBob和Bringg等創(chuàng)業(yè)公司。
自動(dòng)卡車運(yùn)輸: 雖然優(yōu)步最近關(guān)閉了自動(dòng)駕駛卡車部門,但自動(dòng)卡車運(yùn)輸初創(chuàng)公司繼續(xù)獲得牽引力。最近,自主式長途貨運(yùn)公司Kodiak Robotics從包括Lightspeed Venture Partners和CRV在內(nèi)的知名投資者籌集了4000萬美元的A輪融資。
Last-Mile AV&Drones: 該領(lǐng)域的初創(chuàng)公司正在利用自動(dòng)駕駛汽車(Udelv)或無人機(jī)(Zipline)技術(shù)為最后一英里交付帶來更高的效率。
最后一英里交付服務(wù):此類別包括通常通過車隊(duì)和交付人員向零售商提供最后一英里交付服務(wù)的公司。這一類包括公知的創(chuàng)業(yè)如Postmates和Deliv。
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