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我在菜鳥驛站做社區KOL,一年賺了200萬

[羅戈導讀]疫情期間,面對社區居民普遍存在的“菜籃子”問題,有的驛站站長就充分發揮了其聰明才智。

有句話說得好,不要浪費一場危機。

菜鳥驛站的站長最明白這個道理。

疫情期間,面對社區居民普遍存在的“菜籃子”問題,有的驛站站長就充分發揮了其聰明才智。

武漢的小趙,自購了1噸多大米、1.5噸面粉、1000斤油、800斤面條等生活必需品,放在菜鳥驛站。他自建了幾個微信群,每個群都有幾百號居民。每天除了發包裹信息,也會發發拼團信息。

這樣一來,在商超通通沒開門的情況下,菜鳥驛站成了小區居民最經常踏足的地方——大爺大媽左手一個快遞包裹,右手一袋卷心菜,樂呵呵地從驛站走出來。

如同及時雨的服務,成功讓小趙在當月賺到了8萬。

有人比小趙更早發現了這個商機。早在3年前,昆明的小謝就成為了小區的KOL。他申請的菜鳥驛站足足有240平米這么大,一年鋪租就要15萬元,不少人嘲笑他沒有商業頭腦。小謝卻有另外的打算。

他想,自己的驛站每天都有1000個包裹,也就是說每天都有1000人進出,光是拿快遞,那可太浪費人流量了。

偶然一次機會,小謝從朋友口中得知“社區團購”這個模式,于是就有了靈感。他加了小區1000多個居民的微信,建了6個團購群。

然后,他每天往群里發三次商品鏈接,主要是生鮮水果,價格相對便宜,號召大家一起拼團,拿包裹的時候順便拿生鮮。

居民們通過比價后,發現小謝提供的團購優惠最劃算,紛紛下單。一來二去,小謝的微信群成了小區最熱門的拼團群。小謝那足足有240平方米大的菜鳥驛站,也擺滿了居民下單的貨品。

久而久之,小謝創造了不少銷售記錄:單價68的云南橙子,一個月賣了600多箱;僅用了3天,他就售出了整整1噸的山竹……

靠著這項業務,小謝創造了年營收超200萬元的成績。這三年間,他買了100多平米的房子,還換了輛凱迪拉克。

最適合做社區團購的平臺

要知道,社區團購服務可不好做。2019年,小象生鮮、鮮生友請、易果生鮮、迷你生鮮等社區團購平臺,紛紛裁員、跑路或者破產。這門生意看上去很性感,但內里還是有骨感的一面的。

背靠資本的企業都沒將這門生意做起來,小趙和小謝是怎么憑借一己之力做成功的呢?

從個人來說,他們都擁有敏銳的洞察力,及時嗅到了風口的氣息。小趙意識到疫情期間居民采購不便,于是及時進貨。小謝敏感地捕捉到了社區團購這一模式的可取之處,將其發揚光大。

往大了來說,菜鳥驛站可能是最適合做社區團購的平臺。

做社區團購服務,首先需要的是足夠優質的地理位置。這是因為社區團購是一種以社區為單位的電商模式,居民買菜的范圍基本局限在3公里之內。遠處的大商超再好,也好不過自家樓下的菜市場。

而菜鳥驛站最明顯的優勢就是覆蓋范圍廣,地理位置足夠前置。有數據顯示,目前共有3萬菜鳥驛站站點遍布全國社區和校園。如果你住在大城市,從家門口出來,隨便逛一逛,準能遇到一家菜鳥驛站。這樣的深度滲透,無論是配送還是流量都是妥妥的,布局社區服務自然變得輕而易舉。

其次,信任度要足夠高。因為社區團購是一門熟人生意。如果居民對拼團的團主不夠信任,那是無論如何都不可能下單的。

菜鳥驛站的站長,算是小區居民再熟悉不過的人了。只要他有取快遞的需求,他就一定有跟站長交流的機會。一來二去,關系總會變好。這種情況下,如果站長想成為社區KOL,也不是沒有可能。

再者,菜鳥驛站負責保管快遞的這一功能讓它具有了生活服務的屬性。所以當它延伸到其他生活服務領域,居民也不會對此感到排斥。

這或許正是小趙和小謝為何能大賺一筆的原因。

菜鳥驛站的野心

也許是受這些站長的啟發,也許只是不謀而合,菜鳥驛站于今年6月份正式進軍本地生活服務賽道,通過增加團購、洗衣、回收等服務,轉型成為數字化的社區生活服務站。

升級后,團購的全部商品,都來源于大潤發、歐尚等全國連鎖商超的商品。

目前已在上海、南京、蘇州、成都等15城開放社區團購,2000多個驛站開通了團購服務。

這樣一來,又解決了社區團購中供應鏈的痛點——大多數社區團購的選品都是生鮮產品,生鮮產品難存儲、易腐爛,物流管理和冷鏈布局就變得至關重要。

大潤發密集的布局,和專業零售商的身份,完全可以為菜鳥解決選品和供應鏈的問題。供應鏈問題解決了,想必菜鳥驛站的社區團購服務會更上一層樓。

不過如果菜鳥驛站有意將這一模式推廣到全國,想必會面臨兩個考驗:

第一,是站長轉型團長的問題。

要知道,運營微信群,成為社區KOL并不是一件容易的事情——

一般來說,團長需要早中晚三次推送產品鏈接,那文案肯定不能太生硬,要能真正打動居民的心。

有時候,團長還需要跟居民嘮家常,從大媽兒子的高考成績,聊到大爺孫女的幼兒園入學考試,以提高他們的信任度。

如何運營微信群、如何保持活躍度等等,都是問題。

站長只需要認真管理快遞。而團長需要跟人打交道,需要具備交際能力。這是兩種工作能力的區別。

所以站長并不一定適合成為團長。

而且菜鳥驛站一般是單干或者夫妻店, 居于成本的考慮,他們更不能另外招聘人才做社區團購。

第二,是團購服務的問題。

社區團購除了能帶給用戶更為低廉優質的商品,另外一個很重要的因素是要能給用戶提供良好的服務。

只有服務質量好,用戶的復購率才會高。

菜鳥驛站的數量這么多,要如何實現服務的標準化?顧客問價,如何應答?水果爛了,如何售后?這些都是菜鳥驛站需要解決的問題。

按照馬云的說法,菜鳥是他“商業生涯的最后一次冒險”。我們且看菜鳥將如何乘風破浪。

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