6月23日舉行的2020全球智慧物流峰會上，菜鳥總裁萬霖表示：“物流線就是生命線，菜鳥是一家數字基礎設施公司，這張物流網絡就是水電煤，必須隨時隨地提供高水平服務。”

菜鳥總裁萬霖

物流在疫情期間經受住了非常大的考驗，不僅支撐了整個防疫物資的運送，同時還支撐了整個民生保供資料的運輸。

萬霖表示，將聯合快遞公司加大技術投入，進一步提升全天候物流服務能力，未來三年要將跨境包裹提速1倍，菜鳥驛站將升級為數字化社區生活服務站。

同時，萬霖針對這次破壞力巨大的公共衛生事件也提出一個思考：如何真正的把快遞行業、物流行業建設成像水電煤一樣24小時不間斷運營的基礎設施和生命線。

所以，后疫情新時代萬霖認為基礎設施建設主要從三個方面進行：

第一，物流基礎設施作為物流網絡的水電煤，要為消費者提供更有保障、更穩定的新體驗。

· 首先，聯合快遞行業加強在突發情況下的應對能力，實現更好的、更持續性的物流體驗保障。

· 其次，加快末端網絡建設。菜鳥將加快以菜鳥驛站為主的整個末端網絡建設，目前已有超過100萬人在線申請開設菜鳥驛站，所以菜鳥將通過菜鳥驛站的建設來加快數字化的社區生活中心的建設。

· 最后，加快建設消費者、物流公司和快遞公司連接。目前整個快遞行業每天有超過兩億個包裹，在連接這兩億個包裹的同時，菜鳥意識到越來越多消費者的訂制化的、特制化的、靈活的需求還沒有得到充分的滿足，菜鳥通過像菜鳥裹裹來進一步加快消費者和快遞行業的緊密連接。其中，全國數萬個菜鳥驛站將升級為數字化的社區生活服務站，通過增加團購、洗衣、回收等服務，讓物流末端更貼近消費者。菜鳥裹裹的寄件用戶已經破2億，將繼續拓展國際寄件、智能寄件等新場景，優化快遞員收入結構，讓快遞員和消費者更好連接。

第二，加快建設數字化供應鏈能力。菜鳥在進一步加快供應鏈數字化的同時，推動消費供應鏈向上游延伸，把生產供應鏈和消費供應鏈進行無縫鏈接，為品牌和工廠提供更新的服務，通過一系列舉措，讓整個數字化的供應鏈向生產端延伸。

第三，進一步的加快全球網絡的建設。全球化是菜鳥新三年計劃的重點之一。萬霖透露，未來三年內，菜鳥將把跨境包裹時效提升1倍，為中小企業提供跨境貿易主通道。菜鳥已經著手在泰國、俄羅斯、西班牙、美國等地增設物流樞紐設施，并計劃在未來9個月內新增1000架次出口包機，未來三年通過近200萬平米海外倉為中小企業備貨出海，從而建設一張全球最大的包裹網絡。行業數據顯示，菜鳥國際已經成為全球新四大跨境包裹網絡之一，日均處理訂單超過FedEx和DHL，僅次于UPS。

此外，除了物流網絡這項基礎設施，菜鳥還在發起從消費供應鏈到產業供應鏈的升級，為品牌、商家和工廠提供數字化解決方案，其中產業升級的目標直指產業帶集群，希望幫助10個產值百億的產業帶和1000家產值過億的工廠。

萬霖說，菜鳥這張物流網為抗擊疫情、復工復產提供了強大的流通保障，這正是7年來不斷對物流要素進行數字化連接和網絡化協同的結果，也充分說明做好數字基礎設施就是菜鳥最大的戰略。

面向未來，菜鳥與主要快遞公司已經決定繼續加大技術等投入，讓這張物流網絡在全年各種突發狀況、特殊情況下都能全速運行。在整個全球骨干網絡的建設上，必須讓網絡的覆蓋度,和靈活度都能夠進一步的提升。菜鳥將繼續用技術對末端網絡，寄件網絡進行升級，在關鍵環節優化快遞全網的成本效率。