6月18日下午，一村資本創新系列：智慧物流論壇——“新技術、新物流、新基建”在上海舉行，60余位投資機構代表及智能制造、物流等領域優秀創業者們，圍繞智慧物流，一起探討未來發展機遇。

圖：華西股份、一村資本董事長湯維清

一村資本戰略合作伙伴-德邦股份（603056.SH）、優秀企業代表-凱樂士科技，以及行業專家等圍繞智慧物流產業升級發展等方面，深入分享智慧物流的未來發展與機會。現場氣氛活躍，碰撞出不少思想的火花，部分精華在此，與君共享：

活動現場播報

“物流行業面臨的轉型之變，解讀新形勢下的物流新變化、發掘新的產業機遇，是我們創辦這次活動的初衷。一村是服務和投資于產業方的，通過持續構建優秀團隊，與產業方風險共擔、利益共享、謀遠共贏，在我們專注的領域，為產業方提供全方位的產業培育、產業并購服務，力求幫助富有變革決心的企業實現轉型升級。”華西股份、一村資本董事長湯維清在開場致辭中如是說。

嘉賓分享環節，一村資本董事總經理汪濤首先圍繞“智慧物流領域的機遇和挑戰”做了分享，他指出，雖然國內物流市場規模位居全球第一，但與發達國家相比依然存在較大的差距，國內物流產業仍處于自動化向智能化邁進的階段，在這個過程中，核心挑戰主要包括基礎設施建設不健全、物流標準化不足、信息共享機制不完善、復合型專業物流人才匱乏四個方面，有挑戰就有機遇，在國內智慧物流演進過程中，技術裝備、供應鏈、物流網絡和平臺三大領域存在較多投資機遇。

圖：一村資本董事總經理汪濤

緊接著，一村資本戰略合作方德邦股份的高級副總裁、首席投資官崔維剛在解讀“產業視角下的物流投資機會”中也提到了物流企業在發展中的痛點：隨著物流企業的規模越來越大，能為客戶做的事越來越多，企業會發現客戶的需求越來越多樣化，要滿足這些需求越來越難；同時，運營交付也越來越難，由于物流企業員工規模大、部分崗位離職率高等，讓人員的管理更難了，物流行業車輛使用淡季、旺季成本波動大，也提升了管理難度。

他指出，德邦在解決發展中的痛點難點時，注重整合外部資源，找尋細分領域中有價值的合作伙伴，一起去開發新的業務增長點，例如德邦與生生物流達成合作，為客戶解決溫控藥運輸需求。同時他也提到，作為產業投資部門，滿足客戶需求、提高運營效率，才能真正地創造價值，以客戶需求為驅動的投資，才是真正的價值投資。

圖：德邦股份高級副總裁、首席投資官崔維剛

凱樂士科技董事長谷春光分享了自己對新物流與新技術應用的思考：物流行業存在著平臺化布局、技術化發展、供應鏈一體化整合三大發展趨勢，制造業與快遞、物流具備一個極佳的結合點，任何一個不同物品、不同專業度的產業，對接上快遞+物流，就是一個巨大機會，背后蘊含了龐大市場。同時，他強調了對技術的看法，幾乎沒有一家公司不重視技術，技術與產業、資本充分融合可以找到很多機會，但不能為了技術而技術，凱樂士做技術的核心理念是場景為王，把場景放在技術的前面，技術投入后要能與場景緊密結合起來，才能達到好的效果。

而生生物流董事長鞠繼兵則從醫藥冷鏈物流細分領域出發，分享了生生物流的創業經歷，他提到在細分賽道里，整個醫藥物流中，跟溫控相關的領域提升的空間還很大，想要應對行業巨頭，排在第一位的是去吸引更多更年輕、更優秀的人，幫助客戶創造更大的價值。

圖：凱樂士科技董事長谷春光

圖：生生物流董事長鞠繼兵

圓桌討論現場播報

在接下來的以“數智時代下的未來物流”為主題的圓桌討論中，圍繞數字化和智能化在物流領域應用的話題，嘉賓們展開了深入討論，分享了大量具有參考價值的觀點。

關于物流行業中大數據的價值理解，嘉賓們結合各自企業的實踐，分享了大數據在物流領域的應用案例；對于智能化投入產出的權衡問題，嘉賓們對在物流企業起步創業期、成長期、成熟期等不同的發展階段，應該如何規劃智能化的投入產出，提出了自己的建議；嘉賓們還討論了中國物流產業在智能化、自動化、智慧化等層面和國際領先企業的差距，對中國物流產業的未來發展表達了各自的期望。

嘉賓們深刻的討論引發了與會者的共振與思考，在自由提問環節，現場圍繞倉儲自動化、大宗商品物流、大數據管理等關注話題，進行了更細致、更深入的討論，現場氣氛非常活躍。

圖：圓桌討論