5月19日，四家A股國內快遞公司公布了2020年4月快遞業務主要經營簡報。行業巨頭順豐依然交上了一份漂亮的成績單：速運物流業務方面，營收為114.99億元，同比增長48.91%；業務量6.11億票，同比大幅增長88%。在供應鏈業務方面，營收5.44億元，較去年同期增長28%。

而就是一年前，即2019年3月順豐才將供應鏈營收納入披露范圍。2019年4月20日，順豐發布了2019年3月快遞業務經營簡報，與以往不同的是，順豐表示“隨著公司供應鏈業務的發展，為了更準確地反映公司相關經營情況，公司自2019年3月起，將供應鏈業務收入單獨列示，該類業務不以票件量為關鍵運營指標”。

發力新業務：供應鏈成為新增長極

根據國家郵政局公布的4月行業運行情況，4月份，全國快遞服務企業業務量完成65億件，同比增長32.1%；業務收入完成720.9億元，同比增長21.7%。

從業務量上看，順豐4月實現6.11億件，韻達實現11.5億件，圓通實現9.41億件，申通實現6.8億件，韻達的市場占有量最大；從4月業務量增速來看，順豐(88%)>韻達(45.2%)>圓通(40.89%)>行業(32.1%)>申通(31.61%)。這是順豐連續7個月增速領跑。

順豐方面表示，4月速運物流及供應鏈業務的增長，主要受益于時效產品、特惠專配產品及其他新業務均保持了高速增長。

而這里的新業務增長主要歸功于供應鏈業務的增長，報告數據顯示，2019年順豐供應鏈業務帶來的收入為49.18億元，較2018年增長1128.09%。順豐實現千億營收，供應鏈帶來的效益功不可沒。

不過我們也看到，傳統速運物流仍是營收大盤，但順豐正從過去的質量競爭向規模競爭調整，單件利潤讓位于規模收益。新增業務持續培養，趨向穩進擴張。

牽手國際巨頭：向供應鏈服務擴張

對于傳統快遞而言，最重要的是“分撥”、“運輸”、“網絡”。隨著市場需求的變化，以及發展的必然趨勢，順豐等主流快遞企業逐漸從傳統單一型快遞企業走向綜合型物流供應鏈企業。

在快遞行業中，相較于2C的快遞產品，2B的供應鏈服務是一個更為廣袤的市場，這也是順豐近年轉型的重點。

掌鏈梳理發現，作為快遞龍頭企業，順豐一直在試圖依托自己的優勢擴張版圖。

順豐在供應鏈業務上的布局“大手筆”不斷。2018年8月，順豐與美國夏暉成立合資公司新夏暉。新夏暉經營夏暉在中國已有的部分業務——中國內地、香港和澳門的供應鏈及物流業務。

夏暉1974年成立于美國芝加哥，最初為滿足麥當勞的需求而成立，目前也是麥當勞全球物流供應商之一。作為擁有世界領先的冷鏈和多溫度食品分發技術的物流公司，隨著麥當勞進入中國，夏暉也將物流服務帶入中國市場近40年。

公開資料顯示，目前新夏暉及順豐DHL已經與順豐大網、倉儲、同城、冷運等業務板塊打通協同，切入了食品生鮮、新零售餐飲及3C等多個行業頭部客戶。擁有近40年冷鏈供應鏈管理經驗的美國夏暉，聯合順豐冷運、快運的網絡覆蓋能力及運輸資源，為某高端連鎖茶飲客戶提供到店物流總包，為某咖啡連鎖品牌提供到店物流服務。

同年10月，順豐又以55億元完成敦豪在中國內地、中國香港、中國澳門地區的供應鏈業務的收購。

德國郵政敦豪此前在汽車及工業制造、生命科學與醫療、高科技及備件物流、快消品及零售等領域的客戶資源和口碑積累，也幫助順豐打入了汽車、醫療、消費電子以及半導體等具有高壁壘、高附加值服務的領域。

值得注意的一點是，相對于加盟模式，順豐采用的直營模式由總部控制全部快遞網絡，其優勢是：對其網絡的控制力較強，這無疑是其供應鏈服務增長的品質保障基石。

從快遞到快鏈：順豐的進階之路

供應鏈方面，順豐屢屢牽手國際巨頭，順豐大手筆的布局在當前看來已初見成效。供應鏈業務成為順豐2019年以來增速最快的業務，這無疑獲益于在該領域的不斷加碼擴張。

供應鏈，是物流企業、電商平臺、新零售等企業的核心。有業內人士告訴掌鏈，“順豐可能不想在快遞領域做一些深耕了，或許正在逐漸地模仿UPS的部分供應鏈解決方案。”

到底什么是供應鏈？為何順豐、菜鳥等巨頭爭相布局？業內專家表示，首先，從DHL、UPS等國際快遞巨頭發展規律可見，快遞企業要延展價值鏈，必然向綜合物流和供應鏈服延伸服務；其次，數字經濟正加速物流網絡點線面的深度協同，打通全鏈數據流和服務，順豐等頭部企業必然推進從“快遞”到“快鏈”（高效敏捷供應鏈服務）的服務。

2019年3月，在“順豐敦豪供應鏈中國”的品牌發布會上，王衛頗為激動地表示：“今天是順豐發展的一個里程碑，標志著順豐從快遞公司正式進入到供應鏈公司。”

順豐控股副總裁李勝近日也表示，這次疫情國家一直在談要打造安全可控的國際供應鏈，順豐在之前已經慢慢開始由整個快遞向綜合物流供應鏈在轉移，這是未來發展的方向。

王衛在加緊順豐供應鏈升級的同時，敏銳的發現了在5G、人工智能大潮下，企業對供應鏈升級的市場需求。順豐將技術數據運用到供應鏈的打造上，以此賦能整個供應鏈，這也是在直營模式下能夠實現的。

作為“非電商系”快遞企業，順豐向“供應鏈解決方案提供商”的戰略轉型讓順豐穩固了在快遞界的優勢地位。

如今，順豐從后端配送業務向供應鏈前端延伸，依托過往積累，已經可以為企業提供“端到端一體化”的供應鏈解決方案和服務。在這個領域得到突破之后，就擁有了極高的護城河，從這點來看，供應鏈業務對順豐的反哺，才剛剛開始！