“有了G7卡車寶貝，我們在排隊等待進入園區拉貨之前，再也不用隨便坐在路邊吃飯了。”黃師傅是一名專為敬業鋼鐵服務的貨車司機，常年戶外工作的他，在體驗過新建成的G7卡車寶貝后由衷感嘆，“特別是現在天熱了起來，沖上一個澡，再美美的打個盹，疲乏就消失了，休息加油兩不誤，這就是專為我們定制的司機之家！”

6月6日，由G7、敬業集團物流信息部加油站、夢駝鈴物流產業平臺共同打造的“G7卡車寶貝”在石家莊平山縣敬業鋼鐵園區正式啟動，這座專門面向貨車司機打造的服務平臺將服務敬業鋼鐵園區所有司機。

G7卡車寶貝的服務內容主要包括加油加氣、便利店、汽修、司機共享浴室、休息室，并有24小時電子監控，保障車輛及貨物安全。每天接待來往敬業鋼鐵園區的貨運司機，為他們在運輸途中提供優質中轉休息服務。

據了解，我國鋼鐵運輸主要由鐵路、公路和水運三種方式，以總體體量而言大致都在30%左右，而位于內陸省市的鋼鐵企業則公路運輸居多，由國內三千萬名貨運司機完成運輸。

“為了實現倉配集中調配，敬業集團打造了專屬園區，每天有超過一萬名貨運司機進出園區。”敬業集團物流信息部加油站科長肖亞光介紹，由于需求巨大，每天這一萬多名司機圍繞園區等待調令，“但周邊停車環境復雜，這些司機和貨車我們無法進行統一管理。”

“G7卡車寶貝的落成，將為貨運司機等待提供方便，大大改變這一現狀。”G7卡車寶貝董事長王琦表示，在統一打造的G7卡車寶貝區域，司機可以進餐、對車輛進項維修保養，同時，G7卡車寶貝還與敬業集團合作整合周邊和線路上的加油加氣服務，司機在進入G7卡車寶貝休息區后，將可以享受一條龍服務的優惠服務，這種服務鏈條將為貨車司機提供更多便捷與實惠。

“G7卡車寶貝從西北起步，敬業司機之家是我們在河北正式落地第一站，作為服務卡車司機運輸路途的貼心之作，面向華北乃至全國的更多G7卡車寶貝正在規劃和逐步落地。我們希望G7卡車寶貝能成為廣大貨運司機值得信賴的第二個家。”王琦說。

如果說G7卡車寶貝解決了貨運后市場難題，那么為敬業物流園區打造的全場景物流可視化智慧園區，則滿足貨運企業對于園區的數字化管理需求。

敬業鋼鐵園區覆蓋方圓20平方公里。由于每天進出園區的貨車超過一萬輛，在運輸高峰期到來一個小時后就可能出現擁堵情況，大大影響運輸效率。

“什么時間入場，最優路線是什么，甚至在哪里吃飯、上廁所，都是我們在園區管理調度中遇到的實際問題。”肖亞光表示，由于園區占地面積大，庫房數量多，每天入場的一萬多名司機如果是長期合作熟悉園區則能夠熟練找到相應庫房，但新入園司機或更換運輸任務的司機，因為一時找不到卸貨地點非常容易造成擁堵。“與夢駝鈴合作后，這些問題全部得到解決，園區承載能力提升達到50%。”

在全場景物流園區可視化解決方案中，敬業集團物流管理部門通過可視化大屏，實時掌握園區內包括線路運力、在途、等待、異常等線路運輸情況，并對園區內外車輛實現合理規劃調度管理；對于司機，到達園區后，通過手機專屬APP導航到裝貨卸貨地點，過磅地點以及合理出口，而卸貨確認和結算也全都通過平臺實現。

“在實現全場景物流可視化管理基礎上，G7和夢駝鈴還將提供合規的稅籌服務，運力保障服務和后市場服務，企業通過對物流數據全面了解和掌控物流能力，更好安排采購、生產、銷售和服務，實現物流總成本的降低和效率全面提升。”王琦說。