2019年,中遠海運特種運輸股份有限公司(簡稱"中遠海特",公司代碼:600428)創新經營,堅持“特”字經營策略,持續優化業務結構,完善布局,不斷夯實發展基礎。
公司圍繞戰略部署,積極應對中美貿易摩擦與全球產業轉移帶來的新挑戰,在提升盈利水平和發展質量上取得了良好的成績,營業收入和利潤同比大幅增長,營業收入創下近十年來最高水平。同時,公司積極優化運力擺位,改善貨源結構,營銷與全球化布局多舉并進,半潛船、多用途船、紙漿船等優勢船型創效活力不斷釋放。
公司實現營業收入82.66億元,同比增長9.06%,創下近十年來最高水平;航運業務收入76.79億元,同比增長8.63%。
實現利潤總額2.00億元,同比增長60.95%;歸母凈利潤1.01億元,同比增加17.27%。
2019年總體期租水平同比增長14.35%。
2019年,公司持續改善貨源結構,紙漿運量連年成倍增長,目前已穩居公司前五大重要貨種之一。
報告期,公司共新增5艘船舶計31.0萬載重噸,退役6艘老舊船舶計11.0萬載重噸,新簽訂了1艘50,000噸半潛船造船合同,行使4艘62,000噸紙漿船訂單選擇權。截至報告期末,公司自有船舶103艘計281.1萬載重噸,同比減少1艘船舶,增加約20萬載重噸,自有船隊平均船齡9.3年。
2019年是公司半潛船哈薩克斯坦TCO項目執行高峰年,報告期內共圓滿完成36個航次,安全運抵95件模塊,較2018年翻倍增長。公司掌控海工平臺“運輸+安裝”市場,年內完成了全球唯一一個半潛船浮托安裝項目。
2019年,公司進一步加強全球布局,持續完善營銷網絡建設。2019年5月,公司在歐洲成立海外首個經營平臺,標志著公司在推進全球化經營上邁出了重要一步。同時,公司圍繞未來業務發展布局,加快推進其他區域的經營網絡建設,促進提高主業經營能力和水平。
進入2020年,新型冠狀病毒疫情暴發成為開年最大的“黑天鵝”事件,給處于脆弱復蘇狀態的全球經濟施加更多的下行壓力,2020年全球GDP增速下降已成定局,給經濟、貿易、運輸生產等帶來負面沖擊,導致航運業需求不足,進一步加劇了各航運細分市場的壓力。我國作為世界第二大經濟體,經濟長期向好的基本面沒有改變,并有望率先走出疫情沖擊,隨著各行業的復工復產,中國將有望繼續對全球經濟發揮積極拉動作用。全年來看,航運市場將呈現“前低后高”的走勢。特種船各細分市場短期受到一定沖擊,但危機中不乏結構性機會,中長期發展前景仍然看好。
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