疫情之下，穿梭在城市大街小巷的外賣小哥和支持他們的智能調度系統，串聯起了千家萬戶對生活必需品的需求。這個分鐘級配送網絡，也像高速公路、鐵路一樣，歷經考驗成為當代的“新基礎設施”。2020年5月19日，美團配送品牌成立一周年暨2020戰略溝通會舉行，美團配送宣布將開放戰略再升級，打造更普惠的配送服務，與生態合作伙伴共同建設未來城市的新基礎設施。

美團高級副總裁、到家事業群總裁王莆中表示，美團配送將不斷投入，提升效率、擴大規模、增加品類、服務好所有有需要的商家和用戶，長期建設未來城市不可或缺的新基礎設施。美團配送總經理魏巍也表示，打造更普惠的配送服務，數字化助力1000萬家門店，提供20萬個深度配送解決方案，并且繼續向社會開放提供300萬個就業崗位。

會上，中國物流與采購聯合會與美團配送聯合發起，羅戈研究院執筆，發布了《2019中國即時配送行業發展報告》。作為行業報告的特別篇，《2020美團配送抗擊新冠疫情行動報告》也同時發布。此外，美團配送與埃森哲聯合發布了即時配送行業首份技術白皮書，詳細介紹了即時配送行業技術發展趨勢。

完整報告下載：2019中國即時配送行業發展報告.pdf

完整報告下載：2020美團配送抗擊新冠疫情行動報告.pdf

分鐘級配送網絡成為城市生活新基建

“一個時代的基建，一定是反映著這個時代的科技水平和生活方式。”王莆中在演講中引用“秦直道”的例子，這條從咸陽通到九原郡，700多公里的秦朝高速公路，正是當時世界上最為先進的基建代表。

疫情之下，有沒有什么新的基建在發揮作用？王莆中表示，疫情期間，外賣小哥把米、面、糧、油、藥品等生活必需品，挨家挨戶送到用戶手里。在過去幾個月，消費者真真切切地享受了新基礎建設帶來的生活便利。

這些小哥背后的技術支撐，正是美團配送在2800個城市，超過1萬個配送站建立起來的分鐘級配送網絡。“分鐘級配送網絡是城市的毛細血管，在最后三公里把商品和服務，及時送到每一個網格的消費者手里，大家真正實現足不出戶享受萬物到家。”

王莆中認為，美團配送建設的分鐘級配送網絡結合了“比特”和“原子”，“原子”代表美團騎手，而基于數據AI和云計算打造的美團超腦系統代表“比特”，讓每天超過80萬的美團騎手有條不紊地為幾千萬用戶服務；另外，它是“萬物到家”的基礎，不僅配送美食飲品，還可以配送生鮮果蔬，鮮花綠植、圖書文創等各種各樣的商品。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付說：“即時配送網絡作為物流基礎設施重要性，在這次疫情面前得以放大和顯現。”《即時配送抗疫報告》顯示，疫情期間，美團配送完成5622萬送往全國醫院的訂單，同時吸納79.15萬名勞動力成為外賣騎手。

坐落于拉薩市林郭北路上的偉家商行便利店，疫情期間通過美團配送實現了門店爆單。店老板鐘泰偉感嘆：“一天兩百多單，店內個別商品都沒貨了。”

 “一個好的分鐘級配送網絡，一定是開放、普惠、即需即用的。”王莆中說，“美團配送最大的價值，就是不斷投入，提升效率、擴大規模、增加品類、服務好所有有需要的商家和用戶，長期建設未來城市新的基礎設施。”

開放再升級，打造更普惠的配送服務

無論是城市一角的文藝書店，還是偏遠地區的小便利店，都可以像餐廳一樣，方便、快捷的將商品通過即時配送服務，送到用戶手上。

為了更好建設城市生活的新基礎設施，美團配送宣布開放戰略再升級。美團配送總經理魏巍表示，將打造更普惠的配送服務，探索更前沿的配送科技，構建更開放的產業鏈生態，與生態合作伙伴共同建設未來城市的新基礎設施。

“數字化助力1000萬家門店，提供20萬個深度配送解決方案，并且繼續向社會開放提供300萬個就業崗位。”魏巍說，美團配送將繼續依托全覆蓋的配送網絡、全品類的上游商流、行業領先的技術能力、高標準的安全管理和精細化的運營管理五大核心能力，打造高性價比的配送服務和多類型商流服務能力。

據透露，截至目前，美團配送建立起全國覆蓋密度最廣的配送網絡，399萬平臺活躍騎手，覆蓋全國2800個縣級以上的城市，涵蓋餐飲、生鮮、商超、書店、鮮花等620萬多品類商戶。同時，美團配送4大主流配送產品均實現突破，點對點網絡的“巡游模式”2019年全年配送單量達到76億單；“星系模式”提供更加定制化的駐店服務，合作門店數量增長402.5%；由前置小倉+配送構成的“倉配一體模式”推出，大大提升了配送效率；“智能末端模式”的代表智能取餐柜，也已在北京、上海等城市分批投放。

技術方面，美團配送將圍繞全域柔性調度、AIoT、開放平臺以及無人配送等關鍵技術領域展開探索和嘗試。美團配送CTO孫致釗表示，美團配送智能調度全面升級為全域柔性調度，行業內首次實現萬人萬單的全城秒級智能調度。

此外，美團配送還將在技術、勞動力、物料裝備、金融、車輛、能源等生態鏈各個環節，持續與合作伙伴進行更加深度的合作，構建更開放的產業鏈生態。據透露，美團配送和鐵塔能源簽署戰略合作，目前已在全國150個城市共同鋪設了6000個換電網點，每天可以服務近16萬騎手。

商戶：與美團配送合作“相當于多開了一家店”

2019年5月6日，美團配送作為獨立品牌正式成立，宣布升級配送開放平臺，向生態伙伴開放多項能力，幫助商流提升經營效率，推動社會物流成本降低。在本次大會上，魏巍也再次表示，“以客戶為中心”的美團配送將秉持開放和普惠原則，與合作伙伴共建開放生態，夯實即時配送作為新基礎設施的作用，助力商家數字化經營，全面升級用戶體驗，推動行業良性發展。

北京南城香黃村西大街店于2017年4月建店，是一家僅有75平米的小店，美團配送針對該店快速調整配送方案，幫助其提升了顧客滿意度。2019年11月，該店實現日均配送658單。南城香創始人汪國玉說：“美團配送時效有保障，提升了顧客滿意度，南城香是以效率著稱的快餐企業，與美團配送合作讓南城香如虎添翼。”

萬物到家成為新趨勢，生鮮、商超、鮮花、手機等品類繼餐飲之后，成為用戶線上點單的垂直品類，而以美團配送為代表的即時配送平臺承接了連接功能，日益成為生活服務的“新基建”。

作為一家“胡同里的小店”，大果蔬籃子（新街口店）坐落在北京東英冠胡同4號，是一家以售賣新鮮果蔬為主的生鮮小店，早在2017年就接入美團配送。店主陸迎軍表示，美團配送可靠穩定的配送速度，保證了生鮮產品的新鮮度，提高了顧客滿意度，從而拉動了日均消費額的增長。“接入美團配送，相當于多開了一家店。”陸迎軍說。