近日財政部、稅務總局聯(lián)合發(fā)布公告,湖北以外地區(qū)小規(guī)模納稅人增值稅征收率3%降為1%的政策將延長到2020年12月31日。
物流企業(yè)進項不足,主要原因就是個體司機開票不通暢,導致物流企業(yè)無法獲取進項抵扣,白條做賬成了行業(yè)通常做法,但同時也為企業(yè)埋下了稅務風險。隨著網(wǎng)絡貨運平臺代司機開具運費專票的逐步落實,進而完善企業(yè)進項抵扣鏈條。
小規(guī)模納稅人增值稅3%降至1%,也就意味著網(wǎng)絡貨運企業(yè)獲取司機運費專票的實際成本有了大幅度降低,更深層次的是低成本解決了企業(yè)白條做賬等不合規(guī)的稅務問題。
中郵無人機(北京)有限公司揭牌
2412 閱讀智能倉儲企業(yè)“智世機器人”完成數(shù)千萬元A輪融資
2362 閱讀這家老牌物流巨頭被整合重組,四千多名員工將何去何從?
1676 閱讀聊聊2025年物流企業(yè)如何做營銷規(guī)劃
1611 閱讀極兔速遞2024年第四季度包裹量增長32.5% 全球日均單量超8000萬件
1063 閱讀地緣政治重塑下的全球供應鏈:轉(zhuǎn)型、挑戰(zhàn)與新秩序
997 閱讀2024最值錢的物流上市企業(yè)是誰?哪些物流企業(yè)被看好,哪些被看跌?
1002 閱讀物流供應鏈領(lǐng)域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1000 閱讀2024LOG供應鏈物流?突破創(chuàng)新獎候選案例——準時達國際供應鏈管理有限公司
931 閱讀京東緊急馳援西藏震區(qū),首批救援物資已由專車送出
983 閱讀