進入4月以來,隨著新冠肺炎疫情防控形勢好轉(zhuǎn),全國各地響應(yīng)國家號召,在堅持常態(tài)化疫情防控的同時,都在加快推進生產(chǎn)生活秩序全面恢復(fù)。近日,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”頭部平臺貨拉拉對外公布,伴隨各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),結(jié)合多項措施提振業(yè)務(wù),其業(yè)務(wù)量已恢復(fù)到疫情前90%以上。據(jù)悉,物流業(yè)是受疫情影響較大的領(lǐng)域,此前受疫情和春節(jié)雙重影響,貨拉拉業(yè)務(wù)量一度下滑93%。
城市貨運是城市經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”,武漢解封后復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況如何?全國各地各行業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工情況如何?貨運量是否恢復(fù)至同期水平?貨車司機的活躍度如何?針對這些問題,貨拉拉發(fā)布《4月8日-14日城市貨運大數(shù)據(jù)報告》,呈現(xiàn)后疫情時期的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。
4月8日零時,武漢正式解除離漢通道管控。作為受疫情影響最大的城市,武漢歷經(jīng)76天抗疫,一度停滯。貨拉拉大數(shù)據(jù)顯示,武漢市解封前一周,城市貨運流量已經(jīng)開始恢復(fù)小幅增長,解封后一周,復(fù)工復(fù)產(chǎn)更是“按下加速鍵”。僅解封當(dāng)天(4月8日)運輸需求上升了41%,并通過持續(xù)一周的穩(wěn)步恢復(fù),一周后已經(jīng)恢復(fù)到了日常城市貨運量水平的將近6成。
武漢貨拉拉平臺的司機復(fù)工情況也在某種程度上反映了當(dāng)?shù)氐幕謴?fù)情況。4月初,只有四分之一的司機復(fù)工且增速相對緩慢,但解封當(dāng)天(4月8日)司機復(fù)工比例相較前一天升高了9個百分點,也是近日以來最高的單日增長,并在接下來的一周內(nèi)持續(xù)大幅增長,至4月14日司機復(fù)工人數(shù)已達到日常水平的6成。
從貨運需求恢復(fù)情況來看,小商品、機器設(shè)備和花卉植物是目前需求恢復(fù)最快的行業(yè),其中小商品運輸量恢復(fù)57%,武漢批發(fā)市場的交易需求正在快速攀升。相信通過各行各業(yè)的共同努力,武漢離全面恢復(fù)不遠了。
在多部委的聯(lián)合推動下,各地陸續(xù)出臺政策,鼓勵企業(yè)一手抓疫情防控一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)。貨拉拉大數(shù)據(jù)顯示,全國整體恢復(fù)勢頭良好,除湖北省及華北地區(qū)外,大多數(shù)區(qū)域城市貨運需求整體恢復(fù)超過80%。華南地區(qū)的廣東、福建、海南各省貨運需求恢復(fù)勢頭最為強勁,接近或超過100%,華東地區(qū)江蘇、浙江貨運需求恢復(fù)情況也勢頭良好,復(fù)工復(fù)產(chǎn)如火如荼。
從各行業(yè)城市貨運需求恢復(fù)情況來看,貨拉拉大數(shù)據(jù)顯示,需求恢復(fù)最快的是機器設(shè)備類,甚至超出疫情前水平,側(cè)面反映在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的形勢下,全國各地工廠對于生產(chǎn)設(shè)備的需求正在持續(xù)增長中,恢復(fù)生產(chǎn)正在有序進行。
值得一提的是,因春季各地家庭花卉植物需求旺盛,花卉植物類運輸需求恢復(fù)速度也較快,已達到日常水平的94%。 相較而言,食品生鮮類的運輸需求恢復(fù)相對較慢,可見目前餐飲行業(yè)增長勢頭受疫情阻礙影響較大,恢復(fù)還需要一段時間。
4月,全國主要重點城市基本已過渡到平穩(wěn)有序的工作狀態(tài)。作為大型企業(yè)和重點工程最為密集的一線城市,復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來的重點貨運需求如何呢?其中,上海、杭州、成都、重慶、西安和佛山多地已恢復(fù)城市建設(shè)工程,貨運主要類型也聚焦在裝修建材,占整個城市貨運需求的12%-23%。北京則以食品生鮮類等民生物資為主,占12%。廣州服裝制造和貿(mào)易業(yè)發(fā)達,近期城市運輸需求中比重最大的則是服裝面料。
此外,東莞制造業(yè)發(fā)達,城市運輸需求中最大的是機器設(shè)備類,值得注意的是,數(shù)據(jù)顯示從東莞發(fā)往華東、華北的機械設(shè)備、服裝面料相較3月大幅增加,其中主要是口罩生產(chǎn)設(shè)備和口罩原材料。
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