騎手不用再一邊跑單，一邊擔心今晚睡在哪兒。

青島膠州，一位騎手的經歷刺痛了無數人的心。

疫情期間，騎手曹華放棄了春節假期提早返崗復工，白天在一線給顧客送貨，為了自我隔離，晚上他只能蜷曲在面包車后座休息，當冷得受不了的時候，才會開上一小會兒空調。

這一情況，不僅發生在曹華身上。有的騎手由于地方管制原因，下班后無法回到家中，有的則為了解除小區和室友的顧慮，沒有回到租處。雖然絕大多數人恢復了正常工作，但仍有個別騎手一時之間，成為了城市里的漂泊者。

在了解情況后，餓了么聯合飛豬立即推出了“騎手復工保障”，毅然把給騎手們找住處這項求助放到了優先級處理。

春節期間，在飛豬酒店小二福遠和同事們的努力下，解決了北京約20位小哥的住宿。截止目前，這項騎手福利已覆蓋杭州、青島、濟南、蘇州等全國多個城市，158家酒店。

“這項工作完全不是KPI，但我們覺得不能讓騎手們在外累了一天，晚上還沒有地方休息。”福遠表示，只要外賣騎手們有需求，飛豬會盡最大努力幫他們解決睡哪兒的問題。

“騎手是城市的守護人，我們不能讓他們成為漂泊者。”餓了么相關負責人也表示。

回不去的家 

一張床、一張桌、一個衣柜，組成了餓了么騎手劉鴻在北京的家。

盡管這個家只有十平方不到的空間，兩個人走進去就轉不開身，但工作了一天之后，有個地方能安穩睡上一覺，對劉鴻來說，是莫大的滿足。

早年在外漂泊闖蕩的經歷，讓劉鴻遭遇了巨大的經濟危機。去年，在朋友的介紹下，身無分文的他來到了北京，打算踏踏實實從頭開始，便投身餓了么做起了騎手。

為了多跑單賺錢，今年春節，劉鴻沒有回老家安徽過年。可年頭一翻過，他就覺得情況不太對了。

劉鴻租住的地方，是大興區北部的一個農居點，距離他工作的站點高米店北還有個5公里的距離。走進這里，很多人的第一感覺便會是雜亂，形態各異的自建樓房，斑駁的墻面，交錯的電線，構成了一幅主畫面。樓房內，樓道顯得狹窄局促，兩個租客在樓道相遇時，得側著身子才能通過。

這里的優點也顯而易見，畢竟在北京，每個月只要幾百塊房租的地方可不多，正因為如此，不少外來務工者都選擇住在這里，劉鴻也不例外。從來了北京之后，他就一直沒挪過住處，闖蕩許久，穩定了也算半個家。

不過，從大年初一開始，劉鴻發現家門不好進了。由于疫情的影響，村門口設起了疫情檢查點，起初進出村口只需要登記信息、測量體溫。后來，檢查人員直接要求住在村里的人，一旦進村就不能外出。

到了大年初四，在外跑了一天的劉鴻，則直接被攔在村門口。“我們已經封村了。”村委的一句話，讓他無法再踏入家門。盡管那里距離村口只有幾百米的路程，桌上的電飯鍋里，還裝著他準備當晚飯的半鍋剩飯。

深夜十一點，劉鴻走在空無一人的北京街頭，找不到容身之所。

城市“漂泊者” 

和劉鴻與相似，福建同安的餓了么騎手吳小填也在年后開啟了“流浪計劃”。

作為本地人，在春節值班報名時，吳小填積極地報了名：“這樣外地過來打工的兄弟能回家過個年，我們本地的，送完單還能趕回家吃年夜飯。”

讓吳小填沒想到的是，受疫情影響，大家開始躲在家中，極少出門，盡可能地減少感染的可能性。家人也輪番上陣，勸說吳小填，這段時間停下工作，在家避避。

一時間，吳小填有些猶豫。作為外賣騎手，每天在外奔跑無可避免，盡管現在全程采用無接觸配送，站點也每天給騎手發放防疫物資，但家中的小兒子，還未滿周歲，免疫力大不如成年人。自己每天進進出出，確實會讓家人擔憂。

“現在正是站點缺人的時候，當逃兵我也做不到。”吳小填看看最近的訂單，一般都是用戶購買糧油米面這些生活必需品為主，訂單總得有個人去送。思考再三之后，他決定跟站長商量商量，看能不能找個臨時落腳點，索性暫時先不回家了。

第二天，吳小填就住進了站點安排的賓館里，位置就在站點對面，直線距離只有30米。至于劉鴻，在站點將就了一夜之后，隔天也住進了站長聯系好的一家酒店，距離原先他住的村子，不過幾百米的距離。

在這里，他倆遇上了一群跟著他們有著類似經歷的“漂泊者”。有騎手、快遞員、司機…… 由于長時間在外奔奔波，作為高流轉人群的他們，成為了部分人眼里的“高危人群”。

復工人員住宿難的情況也出現在不同群體上。有人遇到過小區不給進，自己找賓館被拒之門外的情況，有人甚至因為租的地方回不去，一時也找不到住處，在24小時自助銀行將就過一夜。

賓館里，那張一米二的床雖然不寬，卻讓這群“漂泊者”感覺難得的踏實。他們不用再一邊跑著單，一邊擔心著今天睡在哪兒的問題。 

復工放心住 

劉鴻和吳小填不知道的是，為了讓這些酒店接納外賣騎手，背后有著一大群人的努力。

剛一過年，餓了么那邊就接到了各地站長關于外賣騎手住宿問題的求助，于是在第一時間聯系了飛豬，請求幫忙協助。

內部溝通群里，關于騎手們有家難回，漂泊在外的消息，刺痛了福遠和小伙伴們的心，他們二話沒說，接下了這個有挑戰的任務。

當時餓了么提出的需求里，最急的兩個站點是北京的高米店和旁各莊。這兩個地方本身就相對偏遠，酒店分布稀疏，由于疫情影響，80%酒店還處于停止營業的狀態。況且，過程中還需要與酒店方溝通，是否愿意接納騎手，價位能否調整到騎手們能夠接受的范圍。

“每個地方政策不同，營業狀態是很動態的。”福遠說為此大家只能一家家給酒店打電話，說明情況。要搞定一家酒店，起碼是溝通了10家甚至20家酒店之后的成果。

起初，在營業中的酒店聽說了騎手們的遭遇，基本都表示愿意接納，但是很多酒店走到向當地相關部門報備那一步，流程就被卡住了。

福遠回憶北京敲定下來的第一家酒店，為了接納騎手入住，反復和當地相關部門溝通了不下四次。那幾天，由于長時間和頻繁的電話溝通，福遠的耳朵有時都會隱隱作疼。

好在功夫不負有心人，截止到目前，這項騎手福利已覆蓋杭州、青島、濟南、蘇州等全國多個城市，158家酒店。

正是看到了工作中外賣騎手們住宿難的問題，針對各大城市各大行業陸續復工，酒店業也迎來首批差旅住客的情況，飛豬近期還發起了全國酒店“復工放心住”的行動。截至2月20日，上海、北京、深圳、南京、杭州、廣州等全國超400個城市、2萬余家酒店積極加入其中。