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數據說話，吹牛立現，美線NVOCC大比拼！還有馬士基和東方海外高層調整背后所體現的行業趨勢

來源：最航運作者：最航運丹尼斯 2019-12-18 3982閱讀

[羅戈導讀]看到某家廣告宣稱短時間進入美線NVOCC前十，名字就不點了，我可以選擇相信其有沖擊前十的機會潛力，但最航運監測的目前數據離前十真的還差很遠，也不知在哪個特定條件特定市場下的前十，期望有機會真正了解其核心競爭力和真實數據。

我是丹尼斯，看到某家廣告宣稱短時間進入美線NVOCC前十，名字就不點了，我可以選擇相信其有沖擊前十的機會潛力，但最航運監測的目前數據離前十真的還差很遠，也不知在哪個特定條件特定市場下的前十，期望有機會真正了解其核心競爭力和真實數據吧，而不是單一地持續地從各種營銷稿。

話不多說，我們來看下包含從所有亞洲國家起運至美國的NVOCC統計數據，截取時間2019年前10月，排名如下：

從國家地區來，中國起運貨量占62.56%，越南占6.65%。

COUNTRY/AREA	TEUs	%
CHINA	2959131.02	62.56%
VIETNAM	314437.70	6.65%
HONG KONG, CHINA	258041.72	5.46%
TAIWAN,CHINA	232563.52	4.92%
INDIA	197006.99	4.16%
SOUTH KOREA	178056.22	3.76%
THAILAND	177810.49	3.76%
JAPAN	99618.43	2.11%
MALAYSIA	99474.43	2.10%
INDONESIA	71761.46	1.52%
SINGAPORE	41843.32	0.88%
PHILIPPINES	23962.13	0.51%
PAKISTAN	19256.50	0.41%
CAMBODIA	18730.29	0.40%
BANGLADESH	16157.64	0.34%
SRI LANKA	7747.29	0.16%
MACAU,CHINA	4244.77	0.09%
UNITED ARAB EMIRATES	3132.40	0.07%
MYANMAR	2741.96	0.06%
OMAN	1591.64	0.03%
SAUDI ARABIA	1228.44	0.03%
JORDAN	823.86	0.02%
BAHRAIN	567.55	0.01%
LAOS PEOPLES DEMOCRATIC REPUBLIC	126.58	0.00%
KUWAIT	77.45	0.00%
QATAR	15.00	0.00%

中國大陸起運NVOCC前二十強

Rank	NVOCC Name	CHINA
1	CHRISTAL LINES	193,736.94
2	EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHINGTON INC	177,713.67
3	ORIENT EXPRESS CONTAINER CO INC	173,336.22
4	APEX SHIPPING CO	154,763.56
5	HONOUR LANE SHIPPING LTD	131,251.98
6	BLUE ANCHOR AMERICA LINE (BLUE ANCHOR LINE)	124,037.70
7	HECNY SHIPPING LIMITED	88,542.46
8	DEWELL CONTAINER SHIPPING	84,577.92
9	TOPOCEAN CONSOLIDATION SERVICE (LOS ANGELES) INC	82,565.60
10	UPS ASIA GROUP PTE LTD	61,280.77
11	MCL-MULTI CONTAINER LINE INC	59,733.30
12	DANMAR LINES LTD	59,616.55
13	CHINA INTERNATIONAL FREIGHT CO LTD	58,805.18
14	SEAMASTER LOGISTICS INC	57,199.25
15	ORIENT STAR TRANSPORT INTL LTD	55,735.91
16	DT LOGISTICS (HK) LTD	51,657.64
17	SCHENKEROCEAN (HONG KONG)	48,697.13
18	SAFROUND LOGISTICS CO LTD	47,212.99
19	PUDONG PRIME INTL LOGISTICS INC	43,794.83
20	TRANSLINK SHIPPING INC	42,035.84

越南起運NVOCC前二十強排名與中國大陸市場一致

Rank	NVOCC Name	VIETNAM
1	CHRISTAL LINES	22864.37
2	EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHINGTON INC	20263.11
3	ORIENT EXPRESS CONTAINER CO INC	19074.7
4	APEX SHIPPING CO	17826.59
5	HONOUR LANE SHIPPING LTD	17476.97
6	BLUE ANCHOR AMERICA LINE (BLUE ANCHOR LINE)	15408.4
7	HECNY SHIPPING LIMITED	14980.78
8	DEWELL CONTAINER SHIPPING	14928.35
9	TOPOCEAN CONSOLIDATION SERVICE (LOS ANGELES) INC	13973.85
10	UPS ASIA GROUP PTE LTD	12672.79
11	MCL-MULTI CONTAINER LINE INC	11402.53
12	DANMAR LINES LTD	10680.05
13	CHINA INTERNATIONAL FREIGHT CO LTD	8979.82
14	SEAMASTER LOGISTICS INC	8232.59
15	ORIENT STAR TRANSPORT INTL LTD	5952.42
16	DT LOGISTICS (HK) LTD	5653.64
17	SCHENKEROCEAN (HONG KONG)	4682.06
18	SAFROUND LOGISTICS CO LTD	4549.19
19	PUDONG PRIME INTL LOGISTICS INC	4273.81
20	TRANSLINK SHIPPING INC	4068.47

發現印度起運NVOCC排名就完全有別于其它市場

Rank	NVOCC Name	INDIA
1	APEX SHIPPING CO	29551.79
2	EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHINGTON INC	23110.36
3	4MITSUBISHI LOGISTICS AMERICA CORPORATION	18784.39
4	RAMSES LOGISTICS CO LTD	14917.48
5	SAR TRANSPORT SYSTEMS PRIVATE LIMITED	14221.36
6	ORIENT EXPRESS CONTAINER CO INC	9882.79
7	DSV OCEAN TRANSPORT A/S	9053.92
8	LAUFER GROUP INTERNATIONAL LTD	6059.55
9	SCHENKEROCEAN (HONG KONG)	5800.59
10	LF LOGISTICS USA LLC	4484.9
11	WORLDWIDE LOGISTICS CO LTD	4300.25
12	RS LOGISTICS LIMITED.	3644.12
13	UPS ASIA GROUP PTE LTD	3532.69
14	MCL-MULTI CONTAINER LINE INC	3528.89
15	CHRISTAL LINES	3433.85
16	SAVINO DEL BENE USA INC	3052.83
17	PACIFIC LINK INTL FREIGHT FORWARDING CO LTD	3020.29
18	T H I LOGISTICS CO LTD	2713.48
19	FLEXPORT INTERNATIONAL LLC	2684.02
20	DEWELL CONTAINER SHIPPING	2206.7

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然后看下行業人事調整背后所體現的趨勢。馬士基集團即日起，柯文勝先生（Vincent Clerc）被任命為海運及物流業務(Ocean and Logistics)首席執行官，將專注聯合海運業務的運營團隊與商業團隊，為公司7萬多客戶提供更好的一體化服務，并促進端到端流程意識。看下背景：柯文勝 Vincent Clerc執行副總裁柯文勝先生，47歲，于1997年加入馬士基。他曾在北美、哥本哈根擔任多個管理角色，并于2015年12月擔任馬士基航運首席商務官。2017年柯文勝先生擔任馬士基執行委員會成員以及A.P.穆勒-馬士基首席商務官，通過開發利用數字化創新的新型無縫服務和產品，為客戶創造價值。東方海外集團近日首席運營官也做了調整，由原東方海外集團企業人力資源及行政部董事丶東方海外物流行政總裁葉先生上任。葉先生自二零一九年四月起出任企業人力資源及行政部董事，并自二零一五年十一月獲委任為東方海外物流行政總裁及東方海外航運執行委員會之成員。彼持有立信會計學院會計文憑及奧克拉荷馬城市大學工商管理學碩士學位。葉先生于一九九四年加入東方海外集團，曾出任東方海外集團多個職位。彼於二零零四年自上海調回香港後，出任集團多個職位，包括亞洲歐洲航線部門主管丶亞洲區內航線部門主管及東方海外物流營運總裁。航運物流業與“互聯網+”越來越緊密地聯系在一起，行業領軍企業及新型智慧物流科技企業正加強移動互聯網、大數據、智能技術、云計算等先進技術在物流領域內的應用，由此加快了跨行業、跨區域、跨國界的物流信息平臺的構建，進一步優化物流運作流程，提高物流供需信息對接和使用效率，提升航運物流的自動化、標準化、智能化水平以及運轉效率，從而加快貿易流通，減少對流動資金的占用，降低物流成本。我們從行業加速變革升級和自上而下的人事任免中可以看到行業復合型專業人才的緊缺，從而制約了企業以及整個航運物流產業鏈的迭代更新。如之前所發從復合型專業人才需要具備的能力要素來看，主要有以下三個方面：1/ 全面、系統地掌握航運物流供應鏈管理方面的理論知識，熟悉物流運作的各個環節，能將理論和實踐高效結合。2/ 有廣闊的國際視野，了解國內外物流發展的新動態，能從戰略上分析和把握其發展特點和趨勢。3/ 具有較強的跨國文化交流能力，隨著現代物流行業的國際化進程，文化融入及優秀的合作、創新能力將是決定企業是否能成功跨國合作全球供應鏈關鍵的一環。認同的點個“好看"打賞一下，今天的推送就到這里，謝謝關注，咱們明天見。

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