此前,我寫了很多文章,都在談供應(yīng)鏈的技術(shù)層面管理,包括指標建設(shè)、績效改善方法、項目管理流程;以及采購、計劃、物流、進出口的案例,今天我們不聊技術(shù),而是聊聊供應(yīng)鏈工作中如何跨部門協(xié)作。
為了聊跨部門協(xié)作,首先要知道供應(yīng)鏈管理的本質(zhì),我在文章《我這樣理解供應(yīng)鏈》也有介紹,但介紹的相對專業(yè)化,這里就口語化通過一些現(xiàn)象闡述“供應(yīng)鏈管理”。
一方面,這兩三年時間里,供應(yīng)鏈相關(guān)的各種會議、各種文章、各種人,都在翻來覆去的暢談數(shù)字化,臺上講的人信口開河、臺下聽得人心花怒放,好像基于信息技術(shù)的“數(shù)字化”已觸手可及,只要買票上車,那些煩人的人和事都立刻能解決,所有供應(yīng)鏈難題立刻就可以海晏河清。
另一方面,看到亞馬遜退出中國電商、外資關(guān)閉中國工廠這樣的消息,很多人就開始洋洋自得,自信心立刻爆棚,儼然自己已經(jīng)成為巨人了,甚至有一次還聽到某跨境電商領(lǐng)頭企業(yè)的高管說:誰能代表一流的供應(yīng)鏈管理?那必須是華為、京東、三通一達;什么外資企業(yè)的供應(yīng)鏈管理,弱爆了。。。
我差點沒忍住說,大哥,你是腦子進水了還是已經(jīng)一鍋粥了?用下面這張卡通送給您,最合適了;另外沒事的時候,請看看我這篇舊文《諾基亞如何逆襲成供應(yīng)鏈25強》。
腦袋里一鍋粥
而實際上,無論外部信息技術(shù)怎么發(fā)展,內(nèi)部自信心多么爆棚,供應(yīng)鏈工作的本質(zhì)從來都沒有變過,未來十年二十年也不會變:
1,從職能上來說,主要是計劃、采購、制造、物流(也包括逆向物流)。
2,從績效上來說,主要是績效考核、成本降低、效率提升、交付提升、庫存資產(chǎn)優(yōu)化。
3,從行業(yè)上來說,成熟的供應(yīng)鏈理論源于制造業(yè)的發(fā)展,一流的供應(yīng)鏈管理和人才,還得要從這些行業(yè)中獲取。這里制造業(yè)是廣義的制造業(yè),無論制造食品、汽車、飛機還是工業(yè)/民用產(chǎn)品。
4,從專業(yè)上來說,各種大佬都說過,供應(yīng)鏈一半是科學(xué),一般是藝術(shù)。
很顯然,供應(yīng)鏈管理,涉及的內(nèi)部職能太多,而績效又牽扯公司的各個部門,再加上對外還要面對供應(yīng)商和客戶,必然就存在跨部門協(xié)作的問題;另外供應(yīng)鏈“藝術(shù)”是什么?其實本質(zhì)上也是“協(xié)作”。
具體工作里,又有哪些跨部門協(xié)作場景呢?想一想,我們做供應(yīng)鏈工作,工作里超過一半的時間都在干什么?
1,打電話給供應(yīng)商談績效&催交付;
2,和各部門開會報績效、開項目、做討論;
3,和銷售撕逼吵架;
4,給客戶道歉解釋;
5,給財務(wù)解釋費用和庫存為什么高;
6,給審計提供文件、證明合規(guī);
。。。。。
此外,經(jīng)常像耳熟能詳?shù)墓?yīng)鏈協(xié)同技術(shù)里,也不乏“協(xié)作”的影子,包括CFPR(協(xié)同預(yù)測、計劃與補貨)、VMI(供應(yīng)商管理庫存) / Consignment(寄售)等等,本質(zhì)上最基礎(chǔ)的也是“協(xié)作”或者“跨部門協(xié)作”。
通過這些跨部門協(xié)作的場景,簡單來說,供應(yīng)鏈工作里跨部門協(xié)作和協(xié)作的目的,就是通過對內(nèi)部部門、以及外部部門的溝通、管理,來實現(xiàn)供應(yīng)鏈績效改善。這個在外企里,有時候和Stakeholder Management(利益相關(guān)者管理)相近。
一般來說,跨部門協(xié)作,都是平級協(xié)作、平級溝通和平級管理,而不是向上級匯報,或者對下級管理。平級管理,正是跨部門協(xié)作的痛點,當然也是魅力所在。
而且,規(guī)模越大的公司,平級形式的跨部門協(xié)作就越多,高效的跨部門協(xié)作就越能幫助自己成功、幫助部門成功、幫助企業(yè)成功。
我自己這些年的工作經(jīng)驗里,在一線操作上(比如采購供應(yīng)商、下訂單、安排運輸、進出口申報、倉庫盤點)差不多有3年左右的時間;此外更多的時間是在區(qū)域總部、或者職能辦公室進行績效、流程和項目管理工作,而這更多的時間里,一項主要的工作就是跨部門協(xié)作。
所以我總結(jié)了自己的經(jīng)驗,如果想做好供應(yīng)鏈跨部門協(xié)作,那就是如下四個關(guān)鍵詞:
1,戰(zhàn)略
如果是站在部門角度,要在自己的戰(zhàn)略文檔里,明確跨部門協(xié)作或者利益相關(guān)者管理是本部門戰(zhàn)略聚焦領(lǐng)域,這樣的話,領(lǐng)導(dǎo)本人和員工,才能認真的、嚴謹?shù)摹⒊种院愕闹匾暫蛨?zhí)行,才不會因為協(xié)作過程中遇到困難而退縮。
可不能小看這一點,供應(yīng)鏈工作中,每個角落,每個時刻都可能會出現(xiàn)問題,一旦沒有明確跨部門協(xié)作是自己的戰(zhàn)略聚焦,僅僅靠郵件或者口頭喊幾句喊幾次,這個跨部門協(xié)作,很快將會被各種更急、更容易入手處理的難題所淹沒。正所謂,時間會讓你忘記一切煩惱,一個新問題將會被更新的問題所覆蓋。
如果是站在個人角度,有了部門戰(zhàn)略做旗幟之后,就要在協(xié)作初期,和打交道的各種部門談戰(zhàn)略了,這時候要談的是供應(yīng)鏈總戰(zhàn)略、是公司戰(zhàn)略。因為沒有這兩個戰(zhàn)略的支持,你憑什么要求平級部門配合你?正所謂,挾天子以令諸侯才能名正言順,否則,名不正則言不順,言不順則事不利。
這里可以參考我的文章《物流運輸之戰(zhàn)略采購(上)》、《物流運輸之戰(zhàn)略采購(中)》、《物流運輸之戰(zhàn)略采購(下)》,這樣一個復(fù)雜的案例,涉及內(nèi)外部門和人員之多(3個業(yè)務(wù)集團、13個工廠、44個相關(guān)人員),如果沒有高舉公司總戰(zhàn)略:整合和節(jié)約,絕對是活不過第一集的。
2,技術(shù)
理解、制定并且溝通了戰(zhàn)略之后,只是萬里長征第一步,接下來要還要從技術(shù)層面對跨部門協(xié)作進行要求和規(guī)范。
假如溝通人太多,要針對不同主題,對各部門進行利益相關(guān)者分析(Stakeholder Mapping),可以參考下面的圖或者這篇文章《如何做變革性物流項目管理》。
此外還要明確與不同部門的如下溝通要點:
a, 溝通頻次(一周一次、兩周一次、一月一次、一年一次、隨機?)
b, 溝通形式(電話、開會、閑聊、吃飯?)
c, 溝通主旨(績效數(shù)字、項目進展、突發(fā)事件?)
d, 溝通對象(本部門什么角色參加、對方什么角色參加?)
等等。
3,技巧
不管戰(zhàn)略和技術(shù)上多么完美,考慮的多么周到,終究會遇到不合作的人,通俗點稱呼他們?yōu)椤按填^”,面對刺頭和杠精,就要使用一些小技巧。
比如各個擊破,讓更多的人和部門支持你,孤立刺頭和杠精,并且借助支持你的人和部門來給刺頭施壓,與你一個人/部門作對很容易;但是與大多數(shù)人/部門作對,是需要巨大的勇氣的。
還有,這些刺頭在工作中也有遇到困難的時候,此時,以德報怨,利用自己的專業(yè)性,幫助這些刺頭解決一些難題,也可以拉近很多距離。
技巧還有很多,大家在實踐中要多多摸索出適合自己的技巧。
4,數(shù)據(jù)
高效跨部門協(xié)作,還有一條,那就是要重視數(shù)據(jù)的力量,沒有數(shù)據(jù),很多談話要么是形而上,要么是基于個人感覺,工作又不是談戀愛,感覺太多了,可不是個好事情。
所以,要學(xué)會讓大家的談話和協(xié)商是基于認可的數(shù)據(jù)進行談話,比如要和供應(yīng)商溝通進行VMI(供應(yīng)商管理庫存),供應(yīng)商第一直覺是,又在欺負我,想把庫存轉(zhuǎn)移給我。
但是如果你能分析過去多少交貨加急的運輸費、全流程交付時間縮短帶來多少人效提升、加急訂單產(chǎn)生了多少制造損失、分享預(yù)測和更好的庫存模型給雙方帶來多少庫存節(jié)約,你覺得供應(yīng)商會不愿意聽下去嗎?
所以,數(shù)據(jù)!數(shù)據(jù)!數(shù)據(jù)!重要的事情說三遍,靠感覺和顏值的跨部門協(xié)作都是不會長久的,基于數(shù)據(jù)的溝通和協(xié)作才是可靠和長遠的。
最后,有人的地方就有江湖,希望你的供應(yīng)鏈江湖也因為有了高效的跨部門協(xié)作,而和諧、美滿、幸福!
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