摘要|在今天凌晨，中通快遞的股價創出了新高至23.11美元，盤后下跌1個百分點；從Q3的營收指標和利潤指標看，創出3年來同期的最低值；市場廝殺難解難分，價格戰有加劇的趨勢，“通達百”的同質化更加明顯；總體上來說，中通Q3是平穩和充滿韌性的。今年以來，中通3項指標令人欣喜；全球最大對沖基金橋水“看上了”中通快遞；

中通快遞（ZTO.US）11月19日凌晨發布19年Q3財報，中通快遞Q3營業收入52.658億元人民幣（約合7.367億美元），同比增長24.4%；凈利潤為13.077億元（約合1.830億美元），同比增長23.4%；攤薄每ADS收益為1.67元（約合0.23美元），同比增長24.6%。Q3中通的快遞業務量完成30.58億件，同比增長45.9%，市場份額較上年同期提升2.3個百分點達18.9%。

中通快遞表示，預計2019財年全年調整后凈利潤為48-52億元，以人民幣計算，意味著有14.3%-23.8%的增長；預計2019財年快遞量將達115.1億到119.3億，同比增長35%到40%； 

我們綜合各項指標看，中通快遞Q3的市場份額18.9%，Q2的市場份額是19.9%,出現了明顯的波動，與此同時中通的單票收入持續下滑，毛利率下滑明顯，從Q3的營收指標和利潤指標看，創出3年來同期的最低值；市場廝殺難解難分，價格戰有加劇的趨勢，“通達百”的同質化更加明顯；總體上來說，中通Q3是平穩和充滿韌性的。

從資本市場的角度看，中通快遞（ZTO.US）股價上漲42%，漲幅最大；筆者一年多前，曾重點談過“需要向華爾街和中國投資者講好中通故事”，從二級市場的交易看，取得了良好的效果。全球最具影響力的對沖基金橋水在19年Q3建倉（2.21萬股）中通快遞； 中國上海的景林資產也在Q3買入了125萬股的中通快遞；

中通快遞的200億美元市值還有多遠？你期待嗎？

中通需要讓公眾和用戶知曉并了解“為何能做到業務量最大”，“市占率第一會持續多久”，“業務量和服務都能做大第一？”，“與通達百其他的最大的不同是什么？”“信息透明度需要更進一步提升？”“中通需要跳出行業做決策？”

營收與利潤指標的增速下降明顯

 

中通快遞董事長兼CEO賴梅松

中通將繼續聚焦網點的綜合實力建設，做好網絡扁平化工作并加快末端門店的建設；繼續聚焦轉運能力的建設；繼續聚焦科技投入和生態建設，緊抓從領先優勢向絕對優勢再向生態優勢轉變的新機遇；聚焦精細管理和平衡機制，進一步調整“產糧區”與“派件區”的平衡關系，持續擴大領先優勢；2022年中通有信心市占率做到25%。

11月12日，中通快遞董事長兼CEO賴梅松表示，雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。讓我們帶著17年的積淀，不忘初心，牢記使命，將100億歸零視為新的起點，整裝再出發。

10月中旬，中通快遞董事長兼CEO賴梅松曾表示，中通將聚焦末端人和場的建設、聚焦轉運能力建設、聚焦細節管理和服務體驗、聚焦科技投入，致力于成為世界一流的綜合物流服務商。

中通快遞CFO顏惠萍

19年Q3中通快遞擴大了市場份額，同時實現了調整后凈利潤13.18億元，超出市場預期。經營性現金流14.18億元，較18年同期增長55.5%。單票運輸加分揀成本較18年同期下降10.7%到0.90元。

中通決戰雙11戰果

在剛剛的“雙11”快遞決戰中，中通繼續有靚麗的表現，成績斐然；11月12日，中通快遞業務量創造新紀錄，突破100億，中通快遞董事長兼CEO賴梅松表示，雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。讓中通快遞帶著17年的積淀，不忘初心，牢記使命，將100億歸零視為新的起點，整裝再出發。

橋水基金“看上”中通快遞

全球最具影響力的對沖基金橋水在19年Q3建倉（2.21萬股）中通快遞，橋水基金被稱為世界頭號對沖基金，本身具有很高的市場影響力，多年來它的增減持動作，更易引起全球市場投資者的密切關注。橋水基金在中國擁有證券私募管理人資格。

 作為全球知名的對沖基金，且擁有較大的資金管理規模，橋水基金對中國市場的態度無疑備受各方的關注；在2018年橋水基金創始人雷伊·達里奧就對中國市場表示積極看好。

 中國上海的景林資產也在Q3買入了125萬股的中通快遞；

中外機構如何看？

瑞銀：中通快遞從“中性”上調至了“買入”評級

里昂證券：中通快遞從“賣出”上調至“弱于大盤”評級

國金證券：給予中通快遞(ZTO)“買入”評級

中信證券：給予中通快遞(ZTO)“買入”評級