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剛剛,馬士基宣布裁員!

[羅戈導讀]馬士基正專注于降本增效,更多岸上員工將面臨被裁的風險。據(jù)《勞氏日報》報道,馬士基已確認,丹麥哥本哈根總部和全球其他辦公區(qū)將有一定規(guī)模的裁員。

馬士基正專注于降本增效,更多岸上員工將面臨被裁的風險。據(jù)《勞氏日報》報道,馬士基已確認,丹麥哥本哈根總部和全球其他辦公區(qū)將有一定規(guī)模的裁員。

《勞氏日報》報道

“我們內(nèi)部已經(jīng)宣布,總部職能要削減成本,丹麥總部和丹麥以外的部門都會減少一定的人員。”馬士基新聞發(fā)言人在一份聲明中表示。該發(fā)言人還稱:“目前還不確定裁員的程度,以及到底有多少人會因此而受到影響,這是目前我們正在探討的問題之一。”馬士基明確表示,節(jié)約成本是支持馬士基發(fā)展戰(zhàn)略和集團價值的當務(wù)之急。  

馬士基哥本哈根總部

據(jù)外媒報道,本周馬士基員工已收到了內(nèi)部的郵件。郵件稱,裁員是增效計劃的一部分,該計劃已經(jīng)執(zhí)行了一段時間。2015年,馬士基經(jīng)歷了最大規(guī)模的裁員,有4000個陸上員工離開,約占其陸地工人人數(shù)的1/6。2017年馬士基收購漢堡南美時,也進行了相應(yīng)的裁員。考慮到漢堡南美與馬士基間的整合更加深入,或許未來還會有裁員政策的出現(xiàn)。今年初,馬士基在關(guān)閉位于智利的馬士基集裝箱工業(yè)公司時,有1200名員工被裁。值得關(guān)注的是,馬士基高管層近期剛剛經(jīng)歷了兩次人事大變動。11月11日,馬士基首席運營官索倫·托夫特(S?ren Toft)離職。隨后,索倫·托夫特加入地中海航運,任職首席執(zhí)行官。11月25日,馬士基宣布,首席財務(wù)官何琳娜(Carolina Dybeck Happe)將離開公司。據(jù)外媒報道,何琳娜(Carolina Dybeck Happe)將于2020年初加盟美國通用電氣公司,擔任首席財務(wù)官。

馬士基集團成立于1904年,總部位于丹麥哥本哈根,在全球135個國家設(shè)有辦事機構(gòu),擁有約89,000名員工,在集裝箱運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產(chǎn),以及與航運和零售行業(yè)相關(guān)其它活動中,為客戶提供了一流的服務(wù)。

馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球。2014年馬士基集團位列世界500強第172名。

2018年7月,《財富》世界500強排行榜發(fā)布,馬士基公司在"2018年《財富》世界500強"中排行第305位。2018年12月18日,世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》,馬士基排名第313。

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