2019年11月27日,中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國一汽”)、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)汽車”)、中國長安汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國長安”)T3物流合作現(xiàn)場會暨城市配送共享倉(VTC)合資意向書簽約儀式在重慶舉行。中國一汽總經(jīng)理助理兼戰(zhàn)略管理及商業(yè)規(guī)劃部部長胡詠、東風(fēng)汽車物流整合辦公室負(fù)責(zé)人翁運(yùn)忠、中國長安副總裁馬俊坡等出席會議。
此次會議是自2018年7月6日武漢T3物流戰(zhàn)略合作簽約儀式、2018年11月19日長春現(xiàn)場會以來召開的第三次現(xiàn)場會。自長春會議召開一年來,三方物流企業(yè)面對外部復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,有效應(yīng)對車市下行壓力,積極推進(jìn)各項(xiàng)合作項(xiàng)目,持續(xù)在物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合布局,整車物流江、海、公、鐵運(yùn)輸協(xié)同,零部件物流鐵運(yùn)、海運(yùn)協(xié)同,售后備件物流,物流技術(shù)聯(lián)合研究等領(lǐng)域深入合作,共贏發(fā)展,取得階段性成效:在網(wǎng)絡(luò)布局上,落子天津布局華北海運(yùn)滾裝門戶樞紐,推動共建武漢江運(yùn)滾裝碼頭完善華中多式聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)布局;在物流技術(shù)上,三方共建聯(lián)合物流技術(shù)研究中心,圍繞智能搬運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸、標(biāo)準(zhǔn)等聯(lián)合開展技術(shù)課題研究共享初見成效;在資源整合和資本合作上,完善城市配送共享倉(VTC)合資合作方案,簽訂合資意向書,推進(jìn)由業(yè)務(wù)向資本合作延伸;在日常資源對流和共享上,成渝干線公路對開日常化,發(fā)運(yùn)商品車6萬余臺;整車海鐵聯(lián)運(yùn)日常化,發(fā)運(yùn)商品車5千余臺。
為更加貼近市場、貼近客戶需求,本次會議特別邀請長安汽車、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等三家主機(jī)廠代表參會,會上聽取了主機(jī)廠的物流規(guī)劃,并對物流方的要求進(jìn)行了研討。各方就下一步如何加強(qiáng)T3主機(jī)廠和物流企業(yè)的戰(zhàn)略協(xié)同、運(yùn)營協(xié)同,提高T3物流的自身競爭力,提升T3物流供應(yīng)鏈的效率和服務(wù)質(zhì)量,推進(jìn)T3物流戰(zhàn)略合作落地取得實(shí)效,達(dá)成了廣泛共識。
會上還舉行了城市配送共享倉(VTC)項(xiàng)目合資意向書簽約儀式。VTC合資公司成立后,將立足創(chuàng)新共享前置庫和智慧化城市配送,創(chuàng)新零售線下倉儲、運(yùn)力匹配平臺,整合T3物流各方優(yōu)勢資源,打造一個(gè)遍布全國的、開放共享的、社會化的汽車物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新合作模式,創(chuàng)造互利共贏的發(fā)展格局。
最后,各方一致倡議,堅(jiān)持“合作、創(chuàng)新、共享”的理念,遵循“市場共和、信息共享、資源共用、平臺共建、生態(tài)共融”合作原則,通過全方位與客戶同行、深化合作、開放共贏,努力為汽車物流行業(yè)集約化、智能化、生態(tài)化建設(shè)貢獻(xiàn)力量,共同為T3合作做出更大貢獻(xiàn),促進(jìn)汽車物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業(yè)?
3160 閱讀800美元不再免稅,T86清關(guān)作廢,跨境小包何去何從?
2198 閱讀凈利潤最高增長1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業(yè)最賺錢最虧錢的都有誰
2174 閱讀浙江科聰完成數(shù)千萬元A2輪融資
2032 閱讀AI紅利來襲!你準(zhǔn)備好成為第一批AI物流企業(yè)了嗎?
1989 閱讀供應(yīng)鏈可視化:從神話到現(xiàn)實(shí)的轉(zhuǎn)變之路
1427 閱讀運(yùn)輸管理究竟管什么?
1266 閱讀Deepseek在倉庫規(guī)劃中的局限性:基于案例研究
1277 閱讀2024中國儲能電池TOP10出爐
1193 閱讀安能物流2024年經(jīng)調(diào)整利潤預(yù)增約62.8%,高質(zhì)量增長領(lǐng)跑快運(yùn)行業(yè)!
1082 閱讀