生鮮產品區別于其他行業進銷存的動態管理模式，其有著計算損耗的環節，由于生鮮產品的市場壽命較短，對于其倉庫管理的要求也相對較高，如何嚴格遵循先進先出的出庫原則、明確庫區、庫位信息、及時準確的上傳盤點結果等都是生鮮倉庫面臨的問題，作為供應鏈的中心樞紐，倉庫管理的好壞直接影響倉庫內庫存值與訂貨作業和銷售環節。

溫度控制

對于溫度的控制要點，尤其是入庫前，需要做好以下幾個方面的準備：

首先，在貨物收進冷庫之前，有沒有做好入庫溫度的檢驗？

一個產品溫度的檢驗是很重要的，如果這個貨物溫度達不到的話。那么放在冷酷里面，產品的質量在這個過程里面已經有一個損耗。比如檢驗我們冷藏車的檢測溫度，還要進行產品貨物的抽檢，比如直接溫度計插到產品里面去，或者直接檢測車廂里面去，直接探測產品貨物溫度。這個方法有很多，最終要根據產品的特性來做。

另外，一定要有全封閉的裝貨間，全封閉的裝貨間目的就是減少讓熱空氣進入，保持冷空氣，也就是說讓那個冷量的溫度變化做到最少。

最后，一定要非常注意裝車前的準備工作，這是非常重要的一個點。整個貨物在預冷間停留的時間最好不要超過30分鐘，這涉及到司機點貨、對產品的熟悉，還有裝貨的速度和裝貨的人手和配備問題。

比如：有時候車輛到了，但很多時候由于車輛沒有組織好，比如車什么時候來，貨物是否按車輛的先后順序到，如果這個先后順序如果沒有無組織好，有可能車輛到了，貨物撈出來了，那個車還沒有到。或者車輛到了，那個貨物還沒有出來，就把車放很長時間，也沒有足夠人手去備貨，這些都是需要非常注意的關鍵點。

冷鏈運輸與檢疫環節

冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。

目前在冷鏈運輸環節的溫度控制上的技術已經比較成熟，在車輛應用這一塊最簡單的是裝GPS。裝完GPS之后，里面會有一個溫度監控器，我們可以通過GPS把及時的溫度發送到監控方。監控方發現這個溫度超過原來設定的標準，馬上就可以采取一個控制。比如說告訴司機這個溫度超標了，必須要采取什么措施，或者是不是有關冷機的情況？

檢驗冷鏈檢疫檢驗需要建立規范有序的食品檢疫檢驗工作，安排專人管理運輸量大、距離遠和污染概率高的運輸工具，做好常規的清洗、消毒等衛生處理，并落實冷鏈物流的實時監控和溫度記錄工作，確保食品在運輸過程中質量狀態符合要求，保障進口食品安全衛生。

貨物分揀與包裝環節

首先，我們要根據條件來設定備貨區，設定備貨區的目的是為了要提高本身的運營效率，這樣就意味著你的服務水平會很高，這是吸引客戶非常重要的因素之一。

然后我們來根據送貨的路線，來調整備貨順序。在揀貨環節我們建議將所有訂單做一個整合，把貨物直接從存貨區拿出來放在備貨區，然后根據訂單，根據我們的客戶來做二次配揀。在配揀方面，我們可以根據我們量，比如我們是按人來計算，我們把這個訂單直接配到搬運工，或者直接按單子讓幾個人來同時做這個配送，這是配送方法上的一個分類。