“如果明天要到煙臺長島玩幾天，很多人今天就會在京東下單，等人一到，自己買的商品也到了。”負責京東物流長島縣配送的杜遠朋說，這不再是一種旅游新現象，而是很多人出門休假的常態選擇。

日前，京東物流正式宣布開啟“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃，重點針對低線城市城區、縣城以及周邊鄉鎮，提供高品質物流服務。隨著京東物流“24小時達”逐漸普及，改變的不只是消費者對網購和物流的認知，新的消費心態和生活方式正在形成。

奔走在縣鄉地區的京東物流快遞員

缺什么直接買什么，不再屯東西

9月1日，在山東省唯一的海島縣長島縣，夏季帶來的旅游旺季還在持續，正式開海讓島上的游客多了不少。負責京東物流長島縣配送的快遞員如往常一樣忙碌，每天一百多單商品要先“坐船”從蓬萊到長島，再由快遞員送到各個鄉鎮街道。

經過多年經營，在長島縣的主島上，“211限時達”目前已經成為常態。杜遠朋說，作為當地旅游勝地的長島，“快速收貨”需求強烈。“一方面本地人開了很多農家樂，很多日用品、飲料食品會在京東下單補貨，另一方面很多游客來島上玩都會出門前下單，上島再收貨。”長山島一位消費者表示，配送速度提升讓自己消費變得淡定，“缺什么買什么就行，不用出島，也不用一次性屯太多東西。”

京東物流2016年在長島設站，標志著配送網絡覆蓋了山東全境，以“211限時達”為代表的高品質的配送服務在很多區縣成為標配，周邊鄉鎮的“24小時達”也在不斷落地中。距離長山島150公里外的青島平度亦是如此，京東物流平度大澤山營業部的負責人盛立鵬表示，得益于在青島充分的倉網布局，目前站點已經輻射了平度北部十余個鄉鎮的末端配送，“24小時達”刺激了單量迅猛增長。“現在送的最多的是牛奶、衛生紙等快消商品，不過在去年底，我們開通了冷鏈服務，買進口水果、冷凍肉、小龍蝦、酸奶的也特別多，這些東西比超市便宜，還送貨上門，單量自然就上來了。”

“明天我就要走了，走之前一定要送到”

“24小時達”在為消費者帶來物流便捷的同時，也在影響更多縣鄉人群的購物選擇。在安徽黃山市祁門縣，負責京東物流當地18個鄉鎮配送的汪雅芳感觸很深，很多人在京東下單時會直接給她打電話，“我已經下單了，你明天給我送過來，我放心。”

汪雅芳表示，當地的訂單每天從京東物流位于蕪湖的倉庫發出，中轉至祁門后再由她送到各個鄉鎮，很多人已經習慣“當天下單，次日收貨”。“最遠的是安陵鎮，只要有貨，我每天都會開車送一趟。”也因為送貨快、能上門，很多人對汪雅芳很信任，有人會讓她幫著下單，也有很多人外出打工前會置辦一些東西，讓她送過來，“明天我就要走了，走之前一定要送到”。

京東物流祁門縣快遞員汪雅芳正在送貨

在京東物流宣布“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃后，一位網友留言，“印象最深的一次，身在縣城百公里外的山區小鎮，大年（臘月）二十八晚上下的單，二十九中午送到了鎮上，接到快遞員電話的時候我都不敢相信。”

很多同樣的故事每天都在上演，在山西，一包耳塞從下單到送到呂梁市文水縣的老人手中，用時不到13個小時；在福建，一個行李箱從下單到送達寧德市古田縣，用時不到一天。很多消費者表示，剛開始急用東西的時候會上京東，第二天就能送到，現在“211限時達”和“24小時達”越來越普及，基本上想買的東西都會選擇京東。

當地人的生活被改變，物流是催化劑

“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃，背后是京東物流十余年來在基礎設施和網絡覆蓋上進行的充分布局，尤其是2017年完成大件和中小件物流在中國大陸地區所有區縣的全覆蓋，為此次時效提速打下了堅實基礎。

已經入職6年的楊衛凱見證了京東物流在新疆的布局發展，時效提速也是他們給當地消費者帶來的最大變化之一。作為伊犁塔城烏蘇營業部的負責人，他剛來到當地時，一天只有二三十單，如今營業部10個快遞員每天送貨單量超過1000單。“衣服、日用品、數碼產品等等，100多公里外的團場和鄉鎮我們都會盡快送達。”單量增加讓楊衛凱越來越忙，但他覺得，這其實是當地人的生活正在改變，物流是其中的催化劑。

當地消費者對“24小時達”充滿期待，剛在京東完成消費的烏蘇市車排子鎮居民楊雷表示，京東物流是當地最快的快遞，尤其是日用品和電子產品，家里需要的尿不濕第二天就能送到，以前是不敢相信，現在已經習慣了在京東下單。不過楊雷也會留意自己買的貨是從哪里發貨，如果是從烏魯木齊倉庫發出，時效非常快，如果是西安或者更遠的倉庫發貨，就會到的慢一些。

根據京東物流提出的時效提速計劃，此次升級多措并施，包括運用消費大數據精準備貨，建設中轉場地以及投入智能設備，加密運力與配送班次等等，使24小時配送服務觸達更多人群。隨著當地更多商品的豐富和倉運設施下沉，楊雷的“24小時達”商品選擇將越來越多樣化，同時在更多縣區鄉鎮，“211限時達”和“24小時達”將越來越普惠，像楊雷一樣“不敢相信”的消費者將習慣這一物流時效變化，生活變得更加方便。