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與山姆會員商店有何不同?Costco中國首店售賣活鮮

[羅戈導讀]可以顯見,中國一定適合Costco。接下來要看的是,Costco是否能適應中國。

該來的差不多來齊了。在山姆會員商店影響力相對薄弱區域,也是對海外品牌認知度較好的區域市場上海,Costco的中國首店今天開業了。今天,一個正常上班日的周二,Costco中國首店的開業讓店鋪前的整條聯友路陷入交通癱瘓。上午9點半左右,等待進入Costco停車場的汽車,就排到了2公里開外的閩北路與紀翟路的交叉路口。

擁有1200個停車位的Costco立體車庫,到上午11點左右就禁止進入。門店早上9點半就開啟分批限流,到11點時分改為從二樓電梯分流而行。

整個1.4萬平米的倉儲式賣場,到10點就已經全是人。尤其在生鮮區,即使空手的消費者,也都需要側身穿行。Costco賣場安保人員提供的說法是,開業當天大概有近2萬人次到店客流。下午1點以后,為確保安全,Costco方緊急閉店。

對于Costco中國首店開業,總體來講,開業的火爆氛圍算不上稀奇。早年家樂福北京石景山店開業,把貨架都擠倒了。很多零售企業也是這么“過來”的。因此,我們需要重點看看Costco的實際價值作為倉儲式會員制業態的Costco,它的精選能力如何?全球供應鏈在中國如何落地?相比山姆會員商店晚進中國20多年的Costco,與山姆會員商店有沒有差異?在福利卡等單位團購B端業務層面,它能不能挑戰山姆會員商店,以及電商。這點尤為關鍵,一方面因為做B端商業客戶的毛利相對高。另一方面,則是因為Costco做的是以自有品牌為拳頭,來為中產階級提供性價比的生意,而B端市場的自有品牌更好做。或者說,B端客戶更容易接受自有品牌,能帶起自有品牌的成長。

精選

《商業觀察家》今天探店的感受是,Costco的商品有新意。看上去有一大半商品是國內此前沒有售賣過的、實現差異化的商品。

從中,能明顯發現Costco的全球供應鏈能力與自有品牌能力。尤其在凍品、海鮮、牛肉、熟食、干果、酒類等有表現。

一般而言,Costco美國門店平均經營3600支sku,大陸門店首店更精減了200支單品。整體呈現出濃郁的美國風格,大部分商品進口。這體現了Costco的全球供應鏈能力。

想想看,倉儲式的門店,只對付費會員服務,再加上成系列的"美式進口風"。即:非常寬大舒適的購物環境、高品質商品、專享的會員服務。這對于中大型單位、政企事業單位的禮品卡等B端市場,難道不是一個很有“面子”的事情嗎?

相比擠大賣場,舒服、“面子”增加太多。

但另一方面這也說明,Costco初進中國大陸,店內也還是比較缺更適應中國消費者民生偏好需求的本地商品。

Costco也有長路要走。 

按Costco動線。從入口進入,是Costco的奢侈品包包的三層黑底陳列臺,陳列20多款奢侈品包包,還有一個透明玻璃柜上鎖陳列10多款輕奢品牌包包,價格不過萬元,款式基本以經典款為主。價格比市價便宜1000元左右。

往里走是家電、3C數碼區,這個區域和山姆會員商店感覺差別不大,強調“新奇特”,一定是很新、很前衛、潮流性、更高品質的選品,不跟電商比“大路貨”。

然后是文具、用品區,店內有不少迎合9月開學季的文具和學習用品等,其中包括一些新興的網紅文具等引得顧客拍照。從這個區域開始,Costco的自有品牌商品開始大量出現(奢侈品、高大上的家電3C品牌為自有品牌鋪了底)。在Costco店內走,不會看到有明顯的掛牌來進行商品功能的分區,似乎是由商品本身的陳列完成區隔。每組貨架,只用數字來標注貨架號。

一直要走到底部,走到生鮮區,才會有紅底白字長背板進行品類分區。 

從左至右依次是新鮮蔬果、蛋糕、面包、海鮮、牛肉、雞肉、豬肉、熟食、烤物、乳制品。此區域是今天店內客流最集中的區域,尤其是海鮮、牛肉兩個區風柜,因為人實在太多,購物車太多,到10點基本上已經無法近身柜臺。

生鮮區的商品,是開業當天到店顧客購物籃中出現頻次最高的商品。依次來講,水果表現相對一般,看得出Costco做相對中高端水果,牛油果、黃桃、石榴、冬棗等產品,主打中高端的有機蔬果,價格相比市場沒有明顯競爭力,該區域客流量相對不大。

烘培是Costco的特色板塊,Costco店內的烘培同樣以家庭大包裝蛋糕、面包為主,牛角面包、餐包、奶油瑪德蓮等品種也和山姆會員商店,和一般國內超市不同,法式甜品占主。

比如看起來有16寸大的黑森林巧克力蛋糕和新鮮草莓塔,都是99.90元/個。相比連鎖蛋糕店、面包坊的出品,很有價格競爭力 。

海鮮區,Costco價格帶做的比較寬,既有平價的二十幾塊錢的貝類,也有199元/公斤的梭子蟹、珍寶蟹,還有活鮑魚,三文魚及活的、上千元的波士頓大龍蝦。但《商業觀察家》探店現場發現,受開業等影響,客流購物車“標配”,看上去更多是廉價的貝類產品。

牛肉區也是顧客人流集中的區域,Costco的牛排、牛腩及加工配上蔥花的腌制韓式烤牛肉被顧客挑選很多。顧客對牛肉價格比較滿意。雞肉,豬肉區客流量相對一般,與ALDI中國首店開業相似,開業促銷的進口牛排很受歡迎,是“爆品”。

Costco專列了熟食區,以烤雞、沙拉等為主。沙拉是69.9元/份的鮮蝦色拉,也是中高端定位。

Costco生鮮區單品不多,但每款單品都是以“單品打爆”的形式來做。牛肉、牛排、凈菜貝類是顧客挑選最多的單品。

開業當天顧客結賬購物車內商品隨手拍

低價

“如果價格無法做到低于對手,那寧可不賣(這個商品)。”在Costco上海首店新聞發布會上,Costco亞洲區總裁張嗣漢這樣說。按照張嗣漢的介紹,Costco非食品類的百貨商品價格低于市場價的30%到60%,食品類則能低10%到20%。“每一個品項,我們都會和競爭對手比價。” 在美國,Costco控價能力,表現在商場毛利率只有10%-11%。手持低價利刃的很多零售商,偏偏到了中國遭遇武器鈍化。比如無印良品、比如優衣庫。Costco在商品價格上到底表現如何呢?在Costco開市第一天,很多會員都是沖著便宜而來。“便宜就是硬道理”,家住在Costco門店附近的張大叔說,Costco店內大部分商品都便宜,所以早早就買了199元的會員卡。“貴州茅臺1499元平價賣,買一瓶就比外面便宜近1000塊。那些奢侈品的包包,買一個就省上千元。”基本上,雞蛋、牛奶等是明顯用來引流的低毛利商品,Costco把價格打的很低。比如30枚60克鮮雞蛋,售價21.9元/盒,合到10枚雞蛋只要7.3元,比ALDI上海首店開業的雞蛋折扣價還低了近3塊錢。

雞蛋被搶購很快

還比如味全1.892升的牛奶,32.90元兩瓶。

36個裝的餐包一袋只售24.9元。

這樣價格打到底價的“低價單品”,基本上在每一臺購物車里都可以看到顧客順手帶。在大生鮮品類當中,基本上每個品類里都有一兩款代表性的低價單品。但是,也有很多顧客對Costco的價格不滿意。一位四五十歲的女性顧客,指著售價75.90元一份的法式可麗餅撇嘴稱,Costco賣太貴了,這個定價比在美國的價格貴了不少。旁邊過來幫忙的供應商一臉尷尬稱,“我們的法式可麗餅是真正法國口味的,不是美式口味的。”

一對上海夫婦在繞著飲品區、日化用品區轉了兩圈后,指著碳酸飲料說,“這些商品的價格,跟京東上賣的一樣的呀。”到生鮮肉品區,他們也絲毫沒拿點什么。因為他們認為市場肉品打折下來還是比Costco便宜。

兩位年輕的女性顧客在美妝個護區流連,不時拿起手機查些什么,然后對《商業觀察家》感嘆,“美妝個護代購以后都難做了。”她說,Costco的一些日韓洗面奶、面膜等護膚品,基本上和在日本帶回來價格差不多。而相比代購,Costco實體店起碼都是正品行貨,讓人更放心。

開業當天的進店顧客,看上去就是奔著Costco的“低價”名聲來的。大家的注意力都在商品價格上。店內的客流分布情況也可映證,生鮮區商品差異化比較大,價格看上去也比較有吸引力,由此成為客流最集中的區域,而日化用品區、食品區、調味品區、及服裝區,客流較少,顧客購買也比較少。從首店來看,Costco調味品區、服裝區還需要找到中國消費者的喜好。調味品區整體還是偏西餐調味料較多,服裝區的服飾用了27個堆頭來陳列基本款的服裝,但是從款式、顏色、設計、面料來看,洋溢著濃郁的“美國大爺大媽款風格”,整體款式老舊,與食品、用品的中產階級定位是錯位的。

《商業觀察家》實地比較了店內數款商品的具體價格。可以說,Costco在一些進口商品、自有品牌商品上有一定的價格競爭力,比如Kirkland的食品、保健品等,尤其是生鮮商品,因為選取了一些敏感型商品做低價讓利,給顧客表演了整體有便宜的感覺。但在調味品、服飾、日化用品、快消費品及工業品上,尚沒有拉開價格的差距。

減少品項、增大分量、減少過度包裝、全球聯合采購、商場無復雜裝修的風格,這些細節如何落到門店,可能都是Costco接下來給中國零售業的啟示。包括Costco如何進行選品組合。Costco包括數碼家電、家居百貨、生活用品、紅酒咖啡、生鮮商品,同時大幅引進科克蘭的自有品牌的暢銷商品,包括店內售賣珠寶、奢侈品牌箱包、米其林輪胎、眼鏡等。

整體來看,Costco在中國的首店還是一家從風格到商品都表現濃郁的美國style的超市。或許可以說,這就是一家原滋原味的美國倉儲會員超市。包括選址,Costco選址在上海閔行區的華漕鎮是個大型現代商業較缺乏的郊外,遠離市區,距離最近的繁華地是三公里外的虹橋樞紐商圈。Costco周邊2公里內,僅有幾家小型便利店、雜牌超市,基本沒有競爭對手。遠遠望去,Costco中國首店就是立于一片農田之中。不過,做中產階級性價比的收費會員制倉儲商店,山姆會員商店的存在已經證明這條路行得通。在門店未開之前,Costco已經先期展開瞄準中國中小零售商、夫妻老婆店和餐廳等企業用戶的B2B業務。后年,Costco還計劃在上海浦東再開一家賣場。籌謀5年,Costco應該有更多的盤算。

開業當天進店顧客的購物車

從今天真正人山人海的進店人潮中,可以顯見,中國一定適合Costco。接下來要看的是,Costco是否能適應中國。
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