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專訪 | 京東新通路鄭宏彥:快消B2B應該是價值創(chuàng)造,而不是價值替代,價值切割!

[羅戈導讀]自2013年到2019年,整個快消B2B行業(yè)已經走到了第六個年頭。從行業(yè)發(fā)展的角度看,B2B究竟能給行業(yè)帶來哪些價值?在渠道分層、消費分層現(xiàn)象愈加明顯的今天,B2B又如何助力品牌商重回萬億生長?

自2013年到2019年,整個快消B2B行業(yè)已經走到了第六個年頭。從少量創(chuàng)業(yè)者短暫試水,到互聯(lián)網(wǎng)巨頭接連入局,再到越來越多的品牌商開始自建B2B,行業(yè)發(fā)展的歷程可謂變化莫測。 回歸到快消業(yè)的本質,所有技術的發(fā)展和進步還是要幫助品牌商實現(xiàn)降本增效,加速整個商品的流通。從行業(yè)發(fā)展的角度看,B2B究竟能給行業(yè)帶來哪些價值?在渠道分層、消費分層現(xiàn)象愈加明顯的今天,B2B又如何助力品牌商重回萬億生長? 近日,在新經銷主辦的“FMCG2019中國快消品大會”上,京東集團副總裁、京東零售新通路事業(yè)部總裁鄭宏彥發(fā)表《共生 共建 共贏》的主題演講,會歇期間,鄭宏彥接受了新經銷的專訪。

B2B的價值到底在哪里? 

做任何一件事,初心很重要。有初心,不一定能走成;但沒有初心,一定走不遠。 “ 如果B2B只是一個替代者或者只是一個江湖勢力的再分割,那它在這個領域里就沒有價值 ”,鄭宏彥強調,新通路作為快消B2B的領導者,能夠走到今天,核心的價值原點是始終圍繞著是否能夠為品牌商、渠道商乃至通路上的每一個伙伴創(chuàng)造價值這一核心點展開的。 如果B2B只是一味想著取代舊的通路,或者分割現(xiàn)有的通路,充其量對于品牌商而言,只是多了一個通路的“可選項”,多了一個分銷通道而已。 京東新通路從成立之初發(fā)展至今,無論是前期的摸索,還是模式的迭代,策略的調整,核心判斷歸為一點:是否能為品牌商創(chuàng)造價值。新通路不是來摘桃子的,而是希望能成為品牌商的核心合作伙伴,共同成長,共同建設,最終實現(xiàn)共贏。 既然是創(chuàng)造價值,那具體體現(xiàn)在哪些方面呢?鄭宏彥表示核心在兩點:全渠道供貨和全渠道賣貨。 

供貨業(yè)務,簡單理解,就是幫助品牌商將商品放在適合的門店,適合的場所中。賣貨業(yè)務,是圍繞著距離消費者最近的門店,通過多種形式,多種合作讓更多的流量進入門店,讓消費者隨時隨地地購買到需要的商品。 在此過程中,京東新通路充當?shù)慕巧粌H僅是一個工具型的連接者,還是一個協(xié)調者,一個服務者,充分利用自有的資源,以及組織外部各方資源和能力,一起將品牌商的供貨和賣貨業(yè)務做得更好。 

幫助品牌商打好陣地戰(zhàn),游擊戰(zhàn) 

關于賣貨業(yè)務,鄭宏彥以渠道下沉為例,無論是深分品類,比如酒水,飲料;還是非深分品類,比如休食、日化、百貨等,渠道下沉到3-6線城市,以及下面的縣級鎮(zhèn)村級市場,相對來說成本是巨大的。 當前的農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場消費能力已經上來了,需要的是更好的商品。但因為消費頻次問題,雖然有需求,但配送成本太高,邊際效應太低。 此時,京東新通路可以聯(lián)合多品類、多品牌,甚至是跨品類,組織商品,相互滲透,一起完成對下沉市場的覆蓋。 可能這時品牌商會想,“ 目前我已經覆蓋很好了,這時候新通路對我的價值點在哪里?”確實,有些深分的品牌,已經將覆蓋做得很極致了,但是現(xiàn)如今,覆蓋率的價值正在逐步降低。消費者的個性化訴求,正成為各個品牌商面臨的新一輪挑戰(zhàn)。 消費的個性化訴求,體現(xiàn)在兩個方面:第一個,是對商品本身的個性化訴求,消費者需要更多“新奇特”的好產品,并且“新奇特”產品的生命周期越來越短;第二,此時此刻此地,消費者需要一款不一樣的商品,符合我當下消費的心情,場景。 個性化訴求的背后,實際是要求品牌商具備快速響應,快速分銷,以及快速適銷的能力。正如鄭宏彥所說,過去的大單品時代,要求品牌商打陣地戰(zhàn),陣地越廣,市場越大。而今天個性化的消費訴求,又在逼著品牌商打游擊戰(zhàn)。出“新奇特”的好產品,快速找到適銷的場景。 京東新通路將自己比喻為一條高速公路,橫貫各地,幫助品牌商將好的商品送達各地門店。當然,既然作為一個連接器,新通路并不是全部自己做,而是以開放的心態(tài),接入社會各方一起做供貨業(yè)務。 比如,截至目前,京東掌柜寶已入駐了3000多家聯(lián)合倉,結合京東的自有物流優(yōu)勢,幫助品牌商將商品快速送達各地;再比如,2019年3月,京東新通路推出了“7大模塊化通路解決方案 ”,為不同品牌商的分銷鏈路實行按需定制。 

不僅要做好分銷,還要做好動銷 為門店供貨,只能幫助品牌商解決分銷的動作,雖然已經能產生巨大的增量價值,尤其是對非深分品類。但這些還不夠,如果分銷不動銷,這對新通路來說工作只做了一半。 

鄭宏彥在會上表示,“ 企業(yè)最關鍵的是店內的動銷,我們會像全渠道供貨一樣,把自己的能力放到平臺上,并且接入社會各方優(yōu)質的商品和優(yōu)質的服務,去幫整個零售業(yè)里所有的玩家,更好地動銷”。 通過一個完整供貨、賣貨的開放回路,京東新通路讓消費者在整個零售生態(tài)里得到更好的體驗,貨更真了,物流更快了,服務更好了。 如何做好全渠道賣貨業(yè)務,核心是兩點:讓到店的消費者體驗更佳,讓沒有到店的消費者也可以即時獲得優(yōu)質商品,增加門店的消費黏性。 鄭宏彥提到,基于到店,新通路有智能門店管理系統(tǒng)掌柜管家,基于到家,則提供基于微信生態(tài)的小程序京東便利GO,消費者既可以到店購物,也可以在家購物,這是新通路搭建的打通從品牌商到消費者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條。 

比如,通過全渠道供貨,京東便利店可以賣米面糧油,酒水奶茶。甚至還可以是來自于京東主站平臺上的大家電、空調、洗衣機等。品類的互補,在商品上,充分滿足消費者的消費需求。 另外,京東的物競天擇項目,讓消費者可以在京東主站上下單,通過小店履約,讓消費者獲得更好的體驗。不僅如此,新通路也把部分京東便利店以KA形式入駐美團閃購,跨平臺為小店獲得更多社會化流量。 京東新通路希望將海量的快消品,通過新通路的這條高速公路快速地送達到小店,并且通過新通路為小店的賦能,幫助小店連接多種線上資源,觸達消費者,滿足消費者對商品的即時所需。 最終新通路和品牌商一起,共同服務好消費者,基于共建的理念,共同生長,最后實現(xiàn)共贏的局面!

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