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零擔物流三十年

回顧零擔物流走了三十年的路，這個江湖從東北開始，走出了像佳吉、華宇、佳宇、通成等一批來自佳木斯的貨運物流企業。從2007年開始，行業進入了直營零擔巨頭廝殺的時代。德邦作為后起之秀，率先走出內憂外患的困境，發展速度迅猛。2011年，以安能為代表的加盟型的快運企業成功崛起，一路奮起直追。隨后壹米滴答崛起，還有中通快運和韻達快運跨界而來，快運江湖進入百團大戰......

專題主稿

物流人從來都是一批能吃苦、能受累、能拼搏、能奮斗的群體，雖然群體中大多數人不善言辭，或是羞于表達，但是他們仍然值得被歌唱，被記錄。特別是那些站在時代潮頭，引領行業發展，左右市場動向的行業領軍人，他們每一個個體成長的背后，都代表了整個行業的發展脈絡
作者：風波惡 2020/08/04 10057
被幸運之神眷顧的崔維星，在每一次艱難抉擇面前似乎都被證明站在了歷史正確的一邊。
作者：風波惡 2020/08/04 8146
2007年對零擔物流業來說是一個值得銘記的年份，這一年，德邦和天地華宇開始正面爭奪零擔物流之王的寶座。兩個此后在行業內舉足輕重的人物，也在這一年踏入他們的物流人生
作者：風波惡 2020/08/21 9815
伴隨著國內開放了物流業的大門，國內的物流企業家也有機會近距離研究起國外的物流同行。為了能夠在與天地華宇的競爭中勝出，崔維星將目光放到了國外，在國外的優秀同行身上尋找彎道超車的機會。
作者：風波惡 2020/08/28 7471
2010年，秦興華聯系了幾個同樣是航空貨運出身的老兵，大家集資，一起成立了一家主要經營上海到云南線路的專線公司，這就是安能物流的前身
作者：風波惡 2020/08/21 11008
2016年，安能終于完成了對德邦這個零擔之王的超越，不僅在網點數量上超過了德邦兩倍，在貨量規模上同樣超過德邦，并且實現了連續幾個月的經營利潤。
作者：風波惡 2020/08/28 9373
與壹米滴答同樣抓住安能等零擔巨頭戰略空窗期的，還有中通快運和韻達快運兩家跨界而來的快遞老兵，零擔新秀。
作者：風波惡 2020/09/04 6541

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