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一、 公司發(fā)展動態(tài)：

布局雙十一,物流自動化摩拳擦掌

菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布最新一代智能倉在無錫上線，采用多種自動化設(shè)備配合，訂單處理能力相較之前提升60%。

京東物流發(fā)布11.11運(yùn)營舉措，推進(jìn)全國范圍內(nèi)物流時效升級，同時投用25座“亞一”70個機(jī)器人倉。

網(wǎng)絡(luò)縱深布局

阿里巴巴旗下天貓超市宣布戰(zhàn)略升級：將優(yōu)選生態(tài)合作伙伴共建線下近端履約中心,半年內(nèi)在全國100城建立20公里立體生活圈。

蘇寧發(fā)布場景零售的解決方案：1小時場景生活圈，”生活幫”升級社區(qū)生活服務(wù)。

業(yè)務(wù)發(fā)展

京東物流發(fā)布“云匣”智能收寄快遞箱，解決快遞最后一米配送問題; “京尊達(dá)”進(jìn)一步創(chuàng)新升級，增加個性化場景服務(wù);菜鳥裹裹聯(lián)合閑魚上線“隱私寄”，用戶寄件可隱藏部分信息。

快遞快運(yùn)企業(yè)

備戰(zhàn)雙十一：中國郵政針對雙十一旺季提出“爭市場、強(qiáng)重點(diǎn)、重體驗(yàn)、保穩(wěn)定”的總體要求;申通快遞召開“雙11”高峰保障工作會議，提出了“一二三四五戰(zhàn)略”的備戰(zhàn)策略;申通召開動員大會,對于各項(xiàng)高峰保障工作進(jìn)行了安排部署。

三季報發(fā)布：順豐控股的下沉戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，企業(yè)市占率將持續(xù)提升，申通快遞、韻達(dá)股份、德邦股份三家企業(yè)在營收方面保持較好增長，但在凈利潤方面卻出現(xiàn)不同程度的下滑。圓通速遞基于公司價格策略調(diào)整以及公司成本優(yōu)化，單票收入降幅明顯，下降13.51%。

智能物流：順豐豐鳥航空簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，打造“數(shù)字塔臺”+“無人機(jī)”運(yùn)行模式；中通快遞獲得首批物流無人車商用牌照，無人駕駛物流車可在指定區(qū)域商業(yè)化運(yùn)營。

業(yè)務(wù)發(fā)展：德邦推出海鮮運(yùn)輸定制化方案，實(shí)現(xiàn)60城次日達(dá)，116城隔日達(dá)；跨越速運(yùn)推動企業(yè)客戶服務(wù)升級“K計劃”； 順豐醫(yī)藥發(fā)布“精溫定達(dá)”、“精溫定航”兩款產(chǎn)品，完善順豐醫(yī)藥產(chǎn)品矩陣布局

合同物流企業(yè)

汽車行業(yè)：長安民生物流攜手日日順物流探索大件與汽車物流融合新生態(tài)；日日順服務(wù)與特來電達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同升級新能源車的服務(wù)生態(tài)圈；長安民生物流、天津技術(shù)、一汽物流、廣汽商貿(mào)簽訂合資合同將成立合資公司，將能夠更方便地使用天津港并進(jìn)一步提升商品車水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

家居家電行業(yè)： 日日順物流推出“一酷達(dá)”，提供一倉發(fā)全國解決方案；日日順智慧物流項(xiàng)目在青島西海岸新區(qū)開工建設(shè)，著力打造物聯(lián)網(wǎng)星際生態(tài)力創(chuàng)新園。

倉儲行業(yè)：新寧物流發(fā)布2019年前三季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2019年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤1900萬元-2200萬元，同比下降41.47%-49.45%；心怡科技組織升級，菜鳥網(wǎng)絡(luò)王文彬出任董事。 

國際物流

三季報發(fā)布：前三季度廣州港內(nèi)、外貿(mào)商品車裝卸量累計完成106.16萬輛，同比增長10%，位居全國港口集團(tuán)第一位；中國外運(yùn)發(fā)布了2019年第三季度報，凈利21.17億元，同比增長9.25%；上港集團(tuán)發(fā)布2019年三季度財報，營業(yè)收入266.1億元，比去年同期增加2.02%

科技智能：廣州港南沙三期碼頭新建自動化空箱堆場完工并進(jìn)入驗(yàn)收試運(yùn)行階段，將增加25萬標(biāo)準(zhǔn)箱通過能力；馬士基梅山國際物流中心正式揭牌亮相，是其首個在國內(nèi)投資自動化國際物流分撥及配送中心項(xiàng)目；天津智慧港口示范項(xiàng)目上線運(yùn)行，助力天津北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)再提速。

融資：2019年10月物流行業(yè)共發(fā)生5起融資事件，披露金額億萬元以上。其中中交興路繼去年年底獲得螞蟻金服領(lǐng)投7億元A輪融資后，近日又獲得新一輪融資，融資金額億元以上，投資方為陽光保險。

二、 行業(yè)總體運(yùn)行

前三季度物流運(yùn)行通報：物流運(yùn)行總體平穩(wěn)。社會物流總額增速穩(wěn)中趨緩，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率略有提高，單位物流運(yùn)行成本持續(xù)上升。其中運(yùn)輸費(fèi)用比率平穩(wěn)，保管費(fèi)用和管理費(fèi)用比率上升。

PMI：市場供需回落，非制造業(yè)增速趨緩。10月份中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)較上月回落0.9個百分點(diǎn)，創(chuàng)年內(nèi)新低。受需求回落影響，市場經(jīng)營活動和價格均有回調(diào)，非制造業(yè)增速有所趨緩，但52.8%的指數(shù)水平表明非制造業(yè)仍保持較快增長趨勢。

物流行業(yè)：物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)保持回升的態(tài)勢。從分項(xiàng)指數(shù)看，除資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)略有回落外，其他各分項(xiàng)指數(shù)普遍適度回升，顯示出物流業(yè)經(jīng)濟(jì)活動運(yùn)行整體保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢。

運(yùn)價：月內(nèi)各周指數(shù)震蕩波動，漲跌互現(xiàn)。其中月初、月末指數(shù)環(huán)比回落，第二、三、四周環(huán)比回升。經(jīng)濟(jì)下行壓力依然加大，但隨著年底臨近，在“雙十一”和圣誕等節(jié)日因素影響下，消費(fèi)等相關(guān)需求將進(jìn)入旺季，為公路運(yùn)輸市場增加一定活力，預(yù)計11月公路物流需求將小幅回暖，公路運(yùn)價指數(shù)有望止跌回升。

倉儲：行業(yè)增速放緩，下行壓力加大。雖然仍位于擴(kuò)張區(qū)間，但指數(shù)已連續(xù)兩個月回落，且本月明顯低于歷史同期平均水平，新訂單、業(yè)務(wù)量和平均庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)降幅顯著。從指數(shù)變化情況來看，倉儲行業(yè)增速放緩，下行壓力較大。

大宗商品：供應(yīng)壓力有所加大，市場調(diào)整風(fēng)險加劇。大宗商品指數(shù)兩連升至近六個月以來的最高。各分項(xiàng)指數(shù)中，供應(yīng)指數(shù)、銷售指數(shù)、庫存指數(shù)和價格指數(shù)均繼續(xù)上揚(yáng)，顯示國內(nèi)大宗商品市場形勢良好，供需兩旺。不過，隨著商品庫存積聚，當(dāng)前供應(yīng)壓力有所加大，加之冬季需求轉(zhuǎn)淡以及出口形勢不佳，市場將面臨較大的調(diào)整風(fēng)險。

羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報》，現(xiàn)已發(fā)行2年+，旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運(yùn)行動態(tài)，主要內(nèi)容包括：

?  行業(yè)動態(tài)追蹤（行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動日歷、企業(yè)重點(diǎn)事件等）

?  行業(yè)運(yùn)行解讀（關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等）

?  主題研究（圍繞一個主題進(jìn)行分析研究，主題包括：重點(diǎn)／熱點(diǎn)事件研究、企業(yè)研究、細(xì)分領(lǐng)域研究等）

《物流行業(yè)月報》分為個人版與企業(yè)版，更多內(nèi)容請咨詢184 3516 7247（同微信）。